Yup a regen it's not as obvious at

Yup a regen it's not as obvious at in the aussie spec cars where the i-stop turns amber when a regen is on.

3000 rpm+ for regens, I think they're thinking of how to drive if the DPF warning light comes on to clear it which is 2000rpm not 3000rpm. all that info is in the manual. The dealer does sound a bit dull to me.
a faulty exhaust pressure sensor(EPS) could lead to the oil level rising excessively. if you don't have dipstick c your car could well need a s/w upgrade, EPS check & new dipstick C. You're about 75% of the way to a service in mileage terms which is not far off, it depends how long it takes to get to the x i suppose.

I'm getting 47 mpg+ driving around town mostly with 12K on the clock.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยุบการ regen ไม่เป็นชัดเจนที่ในรถยนต์ข้อมูลจำเพาะออสซี่ที่เปิดไอหยุดสีเหลืองอำพันเมื่อ regen ที่อยู่ 3000 รอบต่อนาที + สำหรับ regens ฉันคิดว่า พวกเขาคิดว่า วิธีการขับรถถ้าไฟเตือน DPF มาบนแหล่งที่ 2000 rpm ไม่ 3000 rpm ข้อมูลทั้งหมดที่อยู่ในคู่มือ ตัวแทนจำหน่ายเสียงบิตน่าเบื่อฉันsensor(EPS) มีความดันไอเสียผิดพลาดอาจทำให้ระดับน้ำมันที่เพิ่มขึ้นมากเกินไป ถ้าคุณไม่มีซี dipstick รถของคุณ อาจดีต้อง s/w รุ่น ตรวจสอบ EPS & dipstick ใหม่ค คุณประมาณ 75% ของวิธีการให้บริการในระยะทางที่ไม่ไกลจาก มันขึ้นอยู่กับระยะที่จะได้รับ x ที่ดีฉัน ฉันได้รับ 47 mpg + ขับรถรอบเมืองส่วนใหญ่มี 12K ในนาฬิกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Yup ฟื้นฟูก็ไม่เป็นที่ชัดเจนในข้อมูลจำเพาะออสซี่รถยนต์ที่ผมหยุดเปลี่ยนสีเหลืองอำพันเมื่อฟื้นฟูอยู่บน. 3000 รอบต่อนาที + สำหรับ regens ผมคิดว่าพวกเขากำลังคิดวิธีการขับรถถ้าไฟเตือน DPF มาเพื่อล้าง มันซึ่งเป็น 2000rpm ไม่ 3000rpm ข้อมูลทั้งหมดที่อยู่ในคู่มือการใช้งาน ตัวแทนจำหน่ายไม่เสียงบิตหมองคล้ำให้ฉัน. เซ็นเซอร์ความดันไอเสียผิดพลาด (EPS) จะนำไปสู่ระดับน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นมากเกินไป ถ้าคุณไม่ได้มี dipstick ครถของคุณได้ดีจะต้องเป็น / w อัพเกรด EPS การตรวจสอบและ C. dipstick ใหม่คุณประมาณ 75% ของวิธีการที่จะให้บริการในแง่ระยะทางที่ไม่ไกลก็ขึ้นอยู่กับว่ายาว ที่จะได้รับไปยังจินคิดว่า. ฉันได้รับ 47 แกลลอน + ขับรถไปรอบ ๆ เมืองส่วนใหญ่กับ 12K บนนาฬิกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช่เป็น regen มันไม่ชัดเจน อยู่ในผับ สเป็ครถที่ i-stop กลายเป็นสีเหลืองอำพันเมื่อ regen อยู่บน

3 , 000 รอบต่อนาที regens , ฉันคิดว่าพวกเขาคิดวิธีการขับรถถ้า DPF ไฟเตือนมาเพื่อล้างมัน ที่ 2 , 000 รอบต่อนาที ไม่ 3000rpm . ข้อมูลทั้งหมดที่มีในคู่มือ เจ้ามือไม่เสียงบิตน่าเบื่อฉัน .
ผิดพลาดเซ็นเซอร์แรงดันไอเสีย ( EPS ) อาจทำให้ระดับน้ำมันเครื่องที่เพิ่มขึ้นมากเกินไป หากคุณไม่ได้มีชนิด C รถคุณดีอาจต้องการ S / W อัพเกรด , EPS ตรวจสอบ&ใหม่ชนิด C . คุณเป็นประมาณ 75% ของวิธีการบริการในแง่ระยะซึ่งอยู่ไม่ไกล มันขึ้นอยู่กับว่าจะใช้เวลานานเพื่อให้ได้ x ครับ

ผมจะ 47 MPG ขับรถรอบเมืองส่วนใหญ่กับ 12K บนนาฬิกา