AKNOWLEDGMENTThis study was conduct

AKNOWLEDGMENT
This study was conducted as a part of “Minimizing
risks of maritime oil transport by holistic safety
strategies” (MIMIC) project. The MIMIC project is
funded by the European Union and the financing
comes from the European Regional Development
Fund, The Central Baltic INTERREG IV A Programme
2007‐2013; the City of Kotka; Kotka‐Hamina Regional
Development Company (Cursor Oy); Centre for
Economic Development, and Transport and the
Environment of Southwest Finland (VARELY).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

AKNOWLEDGMENTดำเนินการวิจัยนี้เป็นส่วนหนึ่งของ "Minimizingความเสี่ยงของการขนส่งน้ำมันทางทะเลโดยองค์รวมปลอดภัยโครงการกลยุทธ์" (มั่น) โครงการมั่นได้รับทุนจากสหภาพยุโรปและการจัดหาเงินมาจากการพัฒนาในภูมิภาคยุโรปกองทุน IV INTERREG บอลติกเซ็นทรัลเป็นโปรแกรม2007‐2013 การเมืองของ kotka มีความ ภูมิภาค Kotka‐Haminaบริษัทพัฒนา (เคอร์เซอร์ Oy); ศูนย์กลางสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ และการขนส่ง และการสภาพแวดล้อมของประเทศฟินแลนด์ตะวันตกเฉียงใต้ (VARELY)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

AKNOWLEDGMENT
การศึกษาครั้งนี้ได้ดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของ "การลด
ความเสี่ยงของการขนส่งน้ำมันทางทะเลโดยความปลอดภัยแบบองค์รวม
กลยุทธ์" (เลียนแบบ) โครงการ เลียนแบบโครงการจะ
ได้รับทุนจากสหภาพยุโรปและการจัดหาเงินทุน
มาจากภูมิภาคยุโรปพัฒนา
กองทุนกลางทะเลบอลติก InterReg ที่สี่โครงการ
2007-2013; เมืองค็อตกา; ค็อตกา-Hamina ภูมิภาค
บริษัท พัฒนา (เคอร์เซอร์ Oy); ศูนย์การ
พัฒนาเศรษฐกิจและการขนส่งและ
สิ่งแวดล้อมภาคตะวันตกเฉียงใต้ของฟินแลนด์ (VARELY)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

aknowledgmentการศึกษานี้ดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของ " การลดความเสี่ยงของการขนส่งน้ำมันทางทะเลโดยความปลอดภัยแบบองค์รวมกลยุทธ์ " ( เลียนแบบ ) โครงการ โครงการเลียนแบบเป็นได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป และเงินทุนมาจากภูมิภาคยุโรปกองทุน กลางทะเลบอลติก interreg 4 รายการ2007 ‐ 2013 ; เมืองค็อตค็อต‐ hamina ; ภูมิภาคบริษัทพัฒนา ( เคอร์เซอร์โอ้ย ) ; ศูนย์การพัฒนาเศรษฐกิจและการขนส่งและสภาพแวดล้อมของทิศตะวันตกเฉียงใต้ฟินแลนด์ ( varely )