As with sea transport, the cost sha

As with sea transport, the cost shares of international air freight could only be roughly estimated.
The global orientation of this sector induces higher shares of administration costs, which amount to 24% of the total costs. Another specific aspect is the high importance of fuel costs, which do not show big variances between the Member States. This is why the air freight sector shows relatively few differences in absolute cost levels between the least and most expensive countries. Again, varieties occur mainly due to personnel and associated administration costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เช่นเดียวกับการขนส่งทะเล หุ้นต้นทุนของการขนส่งทางอากาศนานาชาติสามารถเฉพาะจะหยาบ ๆ ประมาณแนวสากลภาคนี้ก่อให้เกิดการบริหารต้นทุน ซึ่งยอดถึง 24% ของต้นทุนรวมสูงกว่าหุ้น เฉพาะด้านเป็นความสำคัญสูงของต้นทุนเชื้อเพลิง การแสดงผลต่างขนาดใหญ่ระหว่างรัฐสมาชิก นี่คือเหตุผลที่ภาคการขนส่งทางอากาศแสดงความแตกต่างค่อนข้างน้อยในต้นทุนที่แน่นอนระดับระหว่างประเทศที่มีราคาแพงน้อยที่สุด และมากที่สุด อีก พันธุ์เกิดขึ้นส่วนใหญ่เนื่องจากบุคลากร และบริหารต้นทุนที่เกี่ยวข้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เช่นเดียวกับการขนส่งทางทะเล, หุ้นค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศเท่านั้นที่จะได้ประมาณประมาณ.
ปฐมนิเทศระดับโลกของภาคนี้ก่อให้เกิดการซื้อหุ้นที่สูงขึ้นของค่าใช้จ่ายในการบริหารงานซึ่งเป็นจำนวนเงิน 24% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมด อีกด้านที่เฉพาะเจาะจงเป็นสำคัญสูงของค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้แสดงให้เห็นความแปรปรวนใหญ่ระหว่างประเทศสมาชิก นี่คือเหตุผลที่ภาคการขนส่งทางอากาศแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างค่อนข้างน้อยในระดับค่าใช้จ่ายที่แน่นอนระหว่างประเทศอย่างน้อยและมีราคาแพงมากที่สุด อีกครั้งสายพันธุ์ที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่เกิดจากค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรและการบริหารงานที่เกี่ยวข้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กับการขนส่งทางทะเล , ราคาหุ้นของการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศสามารถประมาณการคร่าวๆ
แนวสากลของภาคนี้ ทำให้หุ้นที่สูงขึ้นของต้นทุนการบริหาร ซึ่งจํานวน 24 % ของค่าใช้จ่ายทั้งหมด อื่นเฉพาะด้านคือความสำคัญสูงของต้นทุนเชื้อเพลิง ซึ่งจะไม่แสดงความใหญ่ระหว่างรัฐสมาชิกนี่คือเหตุผลที่ภาคการขนส่งสินค้าทางอากาศแสดงให้เห็นความแตกต่างในระดับค่อนข้างน้อย ต้นทุนที่แน่นอนระหว่างประเทศอย่างน้อยและมีราคาแพงมากที่สุด อีกครั้ง , พันธุ์เกิดขึ้นเนื่องจากบุคลากรที่เกี่ยวข้องและต้นทุนการบริหาร