The rush hours for diesel trucks an

The rush hours for diesel trucks and buses, which contribute largely to SO2 and PM10 loadings, occur about 1 hour later. According to CENMA (2009),

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชั่วโมงเร่งด่วนดีเซลรถบรรทุกและรถโดยสาร ที่ส่วนใหญ่จะรับน้ำหนัก SO2 และ PM10 เกิดขึ้นภายหลังประมาณ 1 ชั่วโมง ตาม CENMA (2009),

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชั่วโมงเร่งด่วนสำหรับรถดีเซลและรถโดยสารซึ่งมีส่วนร่วมส่วนใหญ่จะ SO2 และ PM10 แรงเกิดขึ้นประมาณ 1 ชั่วโมงต่อมา ตามที่ CENMA (2009)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชั่วโมงเร่งด่วนสำหรับรถบรรทุกดีเซล และรถโดยสาร ซึ่งมีส่วนร่วมส่วนใหญ่และ SO2 PM10 กระทำเกิดขึ้นประมาณ 1 ชั่วโมงต่อมา ตาม cenma ( 2009 )