Sharp Paper, Inc., has three paper mills, one of which is located in Memphis, Ten-nessee. The Memphis mill produces 300 different types of coated and uncoated specialty printing papers. This large variety of products was the result of a full-line marketing strategy adopted by Sharp’s management. Management was convinced that the value of variety more than offset the extra costs of the increased complexity.
During 2006, the Memphis mill produced 120,000 tons of coated paper and 80,000 tons of uncoated paper. Of the 200,000 tons produced, 180,000 were sold. Sixty products account for 80 percent of the tons sold. Thus, 240 products are classified as low-volume products.
Lightweight lime hopsack in cartons (LLHC) is one of the low-volume products. LLHC is produced in rolls, converted into sheets of paper, and then sold in cartons.In 2006, the cost to produce and sell one ton of LLHC was as follows:
Direct materials:
Furnish (3 different pulps) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,225 pounds$450
Additives (11 different items) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200 pounds 500
Tub size . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75 pounds 10
Recycled scrap paper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .(296 pounds)(20)
Total direct materials . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .$ 940
Direct labor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .$ 450
Overhead:Paper machine ($100 per ton x 2,500 pounds) . . . .$ 125
Finishing machine ($120 per ton x 2,500 pounds) . . .150
Total overhead . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .$275
Shipping and warehousing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .$30
Total manufacturing and selling cost . . . . . . . . . . . . . .$1,695
Overhead is applied using a two-stage process. First, overhead is allocated to the paper and finishing machines using the direct method of allocation with carefully selected cost drivers. Second, the overhead assigned to each machine is divided by the budgeted tons of output. These rates are then multiplied by the number of pounds required to produce one good ton.
In 2006, LLHC sold for $2,400 per ton, making it one of the most profitable products. A similar examination of some of the other low-volume products revealed that they also had very respectable profit margins. Unfortunately, the performance of the high-volume products was less impressive, with many showing losses or very low profit margins. This situation led Ryan Chesser to call a meeting with his marketing vice president, Jennifer Woodruff, and his controller, Jan Booth.
Ryan:The above-average profitability of our low-volume specialty products and the poor profit performance of our high-volume products make me believe that we should switch our marketing emphasis to the low-volume line. Perhaps we should drop some of our high-volume products, particularly those showing a loss.
Jennifer:I’m not convinced that the solution you are proposing is the right one. I know our high-volume products are of high quality, and I am convinced that we areas efficient in our production as other firms. I think that somehow our costs are not being assigned correctly. For example, the shipping and warehousing costs are assigned by dividing these costs by the total tons of paper sold. Yet ...
Jan: Jennifer, I hate to disagree, but the $30-per-ton charge for shipping and warehousing seems reasonable. I know that our method to assign these costs is identical to a number of other paper companies.
Jennifer:Well, that may be true, but do these other companies have the variety of products that we have? Our low-volume products require special handling and processing, but when we assign shipping and warehousing costs, we average these special costs across our entire product line. Every ton produced in our mill passes through our mill shipping department and is either sent directly to the customer or to our distribution center and then eventually to customers. My records indicate quite clearly that virtually all the high-volume products are sent directly to customers, whereas most of the low-volume products are sent to the distribution center. Now, all the products passing through the mill shipping department should receive a share of the $2,000,000 annual shipping costs. I am not convinced, however, that all products should receive a share of the receiving and shipping costs of the distribution center as currently practiced.
Ryan: Jan, is this true? Does our system allocate our shipping and warehousing costs in this way?
Jan: Yes, I’m afraid it does. Jennifer may have a point. Perhaps we need to reevaluate our method to assign these costs to the product lines.
Ryan: Jennifer, do you have any suggestions concerning how the shipping and ware-housing costs ought to be assigned?
Jennifer: It seems reasonable to make a distinction between products that spend time in the distribution center and those that do not. We should also distinguish between the receiving and shipping activities at the distribution center. All incoming shipments are packed on pallets and weigh one ton each (there are 14 cartons of paper per pallet). In 2006, Receiving processed 56,000 tons of paper. Receiving employs 15 people at an annual cost of $600,000. Other receiving costs total about $500,000. I would recommend that these costs be assigned using tons processed.
Shipping, however, is different. There are two activities associated with shipping:picking the order from inventory and loading the paper. We employ 30 people for picking and 10 for loading, at an annual cost of $1,200,000. Other shipping costs total $1,100,000. Picking and loading are more concerned with the number of ship-ping items than with tonnage. That is, a shipping item may consist of two or three cartons instead of pallets. Accordingly, the shipping costs of the distribution center should be assigned using the number of items shipped. In 2008, for example, we handled 190,000 shipping items.
Ryan: These suggestions have merit. Jan, I would like to see what effect Jennifer’s suggestions have on the per-unit assignment of shipping and warehousing for LLHC. If the effect is significant, then we will expand the analysis to include all products.
Jan: I’m willing to compute the effect, but I’d like to suggest one additional fea-ture. Currently, we have a policy to carry about 25 tons of LLHC in inventory. Our current costing system totally ignores the cost of carrying this inventory. Since it costs us $1,665 to produce each ton of this product, we are tying up a lot of money in inventory—money that could be invested in other productive opportunities. In fact, the return lost is about 16 percent per year. This cost should also be assigned to the units sold.
Ryan: Jan, this also sounds good to me. Go ahead and include the carrying cost in your computation.
To help in the analysis, jan gathered the following data for LLHC for 2006:
Tons sold 10
Average cartons per shipment 2
Average shipments per ton 7
กระดาษชาร์ป, Inc มีสามโรงงานกระดาษแห่งหนึ่งซึ่งตั้งอยู่ในเมมฟิสสิบ nessee โรงงานผลิตเมมฟิส 300 ชนิดที่แตกต่างกันของเอกสารการพิมพ์พิเศษเคลือบและไม่เคลือบผิว นี้ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ที่เป็นผลมาจากกลยุทธ์การตลาดเต็มรูปแบบบรรทัดนำมาใช้โดยการจัดการของชาร์ป บริหารเชื่อว่าคุณค่าของความหลากหลายมากขึ้นกว่าชดเชยค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นของความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้น.
ในช่วงปี 2006 โรงงานผลิตเมมฟิส 120,000 ตันกระดาษเคลือบและ 80,000 ตันกระดาษเคลือบผิว จาก 200,000 ตันผลิต 180,000 ถูกขาย ผลิตภัณฑ์หกสิบบัญชีสำหรับร้อยละ 80 ของตันที่ขาย ดังนั้น 240 ผลิตภัณฑ์ที่มีการจัดเป็นผลิตภัณฑ์ต่ำปริมาณ.
Hopsack มะนาวที่มีน้ำหนักเบาในกล่อง (LLHC) เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่มีปริมาณต่ำ LLHC ที่ผลิตในม้วนแปลงเป็นแผ่นกระดาษและขายแล้วใน cartons.In ปี 2006 ค่าใช้จ่ายในการผลิตและการขายหนึ่งตันของ LLHC ดังนี้วัสดุตรง: เฟอร์ (3 เยื่อแตกต่างกัน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,225 ปอนด์ $ 450 เจือปน (11 รายการที่แตกต่างกัน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.200 ปอนด์ 500 ขนาดต่างหาก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.75 £ 10 เศษกระดาษรีไซเคิล . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (£ 296) (20) รวมวัตถุดิบทางตรง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $ 940 แรงงานโดยตรง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $ 450 ค่าใช้จ่ายเครื่องกระดาษ ($ 100 ต่อตัน x £ 2,500) . . . $ 125 เครื่องตกแต่ง ($ 120 ต่อตัน x £ 2,500) . 0.150 ค่าใช้จ่ายทั้งหมด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $ 275 จัดส่งสินค้าและคลังสินค้า . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $ 30 การผลิตและการขายรวมค่าใช้จ่าย . . . . . . . . . . . . . $ 1,695 ค่าใช้จ่ายถูกนำไปใช้โดยใช้กระบวนการสองขั้นตอน ครั้งแรกที่มีการจัดสรรค่าใช้จ่ายกระดาษและตกแต่งเครื่องใช้วิธีการที่ตรงกับการจัดสรรที่เลือกอย่างระมัดระวังขับค่าใช้จ่าย ประการที่สองค่าใช้จ่ายที่ได้รับมอบหมายให้แต่ละเครื่องโดยแบ่งเป็นงบประมาณตันของการส่งออก อัตราเหล่านี้จะถูกคูณด้วยจำนวนปอนด์ที่จำเป็นในการผลิตหนึ่งตันดี. ในปี 2006 LLHC ขายสำหรับ $ 2,400 ต่อตันทำให้มันเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่มีกำไรมากที่สุด การตรวจสอบที่คล้ายกันของบางส่วนของผลิตภัณฑ์ในปริมาณต่ำอื่น ๆ เปิดเผยว่าพวกเขายังมีอัตรากำไรที่นับถือมาก แต่น่าเสียดายที่ประสิทธิภาพการทำงานของผลิตภัณฑ์ในปริมาณสูงเป็นที่น่าประทับใจน้อยกับความสูญเสียจำนวนมากหรือการแสดงผลกำไรที่ต่ำมาก สถานการณ์นี้จะนำไรอัน Chesser ที่จะเรียกประชุมกับรองประธานฝ่ายการตลาดของเขาเจนนิเฟอร์ดุจดังและควบคุมของเขา ม.ค. บูธ. ไรอันที่: สูงกว่าค่าเฉลี่ยในการทำกำไรของผลิตภัณฑ์ของเราพิเศษปริมาณต่ำและผลการดำเนินงานกำไรที่ดีของผลิตภัณฑ์ปริมาณสูงของเรา ทำให้ผมเชื่อว่าเราควรเปลี่ยนเน้นการตลาดของเราไปยังบรรทัดปริมาณต่ำ บางทีเราควรจะลดลงบางส่วนของผลิตภัณฑ์ปริมาณสูงของเราโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่แสดงให้เห็นการสูญเสีย. เจนนิเฟอร์: ฉันไม่เชื่อว่าวิธีที่คุณจะนำเสนอเป็นหนึ่งที่เหมาะสม ฉันรู้ว่าผลิตภัณฑ์ปริมาณสูงของเรามีคุณภาพสูงและผมเชื่อว่าพื้นที่ที่เรามีประสิทธิภาพในการผลิตของเราเป็น บริษัท อื่น ๆ ผมคิดว่าอย่างใดค่าใช้จ่ายของเราไม่ได้อย่างถูกต้องที่ได้รับมอบหมาย ยกตัวอย่างเช่นค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้าและคลังสินค้าที่ได้รับมอบหมายโดยการหารค่าใช้จ่ายเหล่านี้โดยตันรวมของกระดาษขาย แต่ ... แจน: เจนนิเฟอร์ฉันเกลียดที่จะไม่เห็นด้วย แต่ค่าใช้จ่าย $ 30 ต่อตันสำหรับการขนส่งและคลังสินค้าดูเหมือนว่าเหมาะสม ฉันรู้ว่าวิธีการของเราที่จะกำหนดค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นเหมือนจำนวนของ บริษัท อื่น ๆ . เจนนิเฟอร์: ดีที่อาจจะเป็นจริง แต่ทำสิ่งเหล่านี้ บริษัท อื่น ๆ ได้ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ที่เรามีหรือไม่ ผลิตภัณฑ์ปริมาณต่ำของเราต้องมีการจัดการพิเศษและการประมวลผล แต่เมื่อเรากำหนดค่าใช้จ่ายในการขนส่งและคลังสินค้าเราเฉลี่ยค่าใช้จ่ายพิเศษเหล่านี้ในสายผลิตภัณฑ์ของเราทั้งหมด ทุกตันที่ผลิตในโรงงานของเราผ่านแผนกจัดส่งโรงงานของเราและจะถูกส่งโดยตรงให้กับลูกค้าหรือศูนย์กระจายสินค้าของเราและแล้วในที่สุดให้กับลูกค้า บันทึกของฉันแสดงให้เห็นค่อนข้างชัดเจนว่าแทบทุกผลิตภัณฑ์ปริมาณสูงจะถูกส่งโดยตรงให้กับลูกค้าในขณะที่ส่วนใหญ่ของผลิตภัณฑ์ในปริมาณต่ำจะถูกส่งไปยังศูนย์กระจายสินค้า ขณะนี้ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ผ่านแผนกจัดส่งโรงงานควรจะได้รับส่วนแบ่งจาก $ 2,000,000 ค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้าประจำปี ฉันกำลังมั่นใจได้อย่างไรว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ควรจะได้รับส่วนแบ่งของการรับและค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้าของศูนย์กระจายสินค้าตามที่ได้รับการฝึกฝนในขณะนี้. ไรอัน: Jan นี้เป็นจริงหรือไม่? ระบบของเราไม่จัดสรรค่าใช้จ่ายในการขนส่งและคลังสินค้าของเราในทางนี้หรือไม่? ม.ค. : ใช่ฉันกลัวที่มันไม่ เจนนิเฟอร์อาจมีจุด บางทีเราก็ต้องการที่จะประเมินวิธีการของเราที่จะกำหนดค่าใช้จ่ายเหล่านี้ไปยังสายผลิตภัณฑ์. ไรอัน: เจนนิเฟอร์ที่คุณมีข้อเสนอแนะใด ๆ เกี่ยวกับวิธีการจัดส่งและค่าใช้จ่ายในเครื่องที่อยู่อาศัยควรจะได้รับมอบหมายเจนนิเฟอร์: มันดูเหมือนว่าเหมาะสมที่จะทำให้ความแตกต่างระหว่างผลิตภัณฑ์ ที่ใช้เวลาในศูนย์กระจายสินค้าและผู้ที่ไม่ได้ เราก็ควรที่จะแยกแยะความแตกต่างระหว่างการทำกิจกรรมที่ได้รับและจัดส่งที่ศูนย์กระจายสินค้า การจัดส่งเข้ามาทั้งหมดจะถูกบรรจุบนพาเลทและมีน้ำหนักหนึ่งตันแต่ละ (มี 14 กล่องกระดาษต่อพาเลท) ในปี 2006 ที่ได้รับการประมวลผล 56,000 ตันกระดาษ รับพนักงาน 15 คนมีค่าใช้จ่ายประจำปีของ $ 600,000 ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่ได้รับรวมประมาณ $ 500,000 ฉันจะแนะนำว่าค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะได้รับมอบหมายโดยใช้การประมวลผลตัน. การจัดส่งสินค้า แต่เป็นที่แตกต่างกัน มีสองกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งสินค้าคือการเลือกคำสั่งจากสินค้าคงคลังและการโหลดกระดาษ เรามีพนักงาน 30 คนสำหรับการเลือกและ 10 สำหรับการโหลดที่มีค่าใช้จ่ายประจำปีของ $ 1,200,000 ค่าขนส่งอื่น ๆ รวม $ 1,100,000 การเลือกและการโหลดที่มีความกังวลมากขึ้นกับจำนวนรายการเรือปิงกว่าด้วยน้ำหนัก นั่นคือเป็นรายการที่จัดส่งอาจประกอบด้วยสองหรือสามกล่องแทนพาเลท ดังนั้นค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้าของศูนย์กระจายสินค้าควรจะกำหนดโดยใช้จำนวนของสินค้าที่จัดส่ง ในปี 2008 ตัวอย่างเช่นเราจัดการการขนส่งสินค้า 190,000. ไรอัน: คำแนะนำเหล่านี้มีบุญ ม.ค. ผมต้องการที่จะเห็นสิ่งที่มีผลข้อเสนอแนะของเจนนิเฟอร์มีในการกำหนดต่อหน่วยของการขนส่งและคลังสินค้าสำหรับ LLHC หากผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญแล้วเราจะขยายการวิเคราะห์ที่จะรวมทุกผลิตภัณฑ์. แจน: ฉันยินดีที่จะคำนวณผลกระทบ แต่ผมอยากจะขอแนะนำอีกหนึ่งจดจ้อง-ture ขณะนี้เรามีนโยบายที่จะดำเนินการประมาณ 25 ตัน LLHC ในสินค้าคงคลัง ระบบต้นทุนของเราในปัจจุบันโดยสิ้นเชิงไม่สนใจค่าใช้จ่ายในการดำเนินการสินค้าคงคลังนี้ เนื่องจากค่าใช้จ่ายเรา $ 1,665 ในการผลิตแต่ละตันของผลิตภัณฑ์นี้เราจะคาดเงินเป็นจำนวนมากในสินค้าคงคลังของเงินที่สามารถลงทุนในโอกาสอื่น ๆ การผลิต ในความเป็นจริงกลับหายไปประมาณร้อยละ 16 ต่อปี ค่าใช้จ่ายนี้ควรที่จะได้รับมอบหมายให้หน่วยขาย. ไรอัน: Jan นี้ยังเสียงดีกับฉัน . ไปข้างหน้าและรวมค่าใช้จ่ายในการคำนวณราคาตามบัญชีของคุณเพื่อช่วยในการวิเคราะห์ข้อมูลที่รวบรวมมกราคมต่อไปนี้สำหรับLLHC 2006: ตันขาย 10 กล่องเฉลี่ยต่อการจัดส่ง 2 การจัดส่งเฉลี่ยต่อตัน 7
การแปล กรุณารอสักครู่..