Purpose – This purpose of this pape

Purpose – This purpose of this paper is to present a methodology for optimally planning long‐haul road transport activities through proper aggregation of customer orders in separate full‐truckload or less‐than‐truckload shipments in order to minimize total transportation costs.Design/methodology/approach – The model is applied to a specific Italian multi‐plant firm operating in the plastic film for packaging sector. The method, given the order quantities to be shipped and the location of customers, aggregates shipments in subgroups of compatible orders resorting to a heuristic procedure and successively consolidates them in optimized full truck load and less than truck load shipments resorting to a Genetic Algorithm in order to minimize total shipping costs respecting delivery due dates and proper geographical and truck capacity constraints.Findings – The paper demonstrates that evolutionary computation techniques may be effective in tactical planning of transportation activities. The model shows that substantial savings on overall transportation cost may be achieved adopting the proposed methodology in a real life scenario.Research limitations/implications – The main limitation of this optimisation methodology is that an heuristic procedure is utilized instead of an enumerative approach in order to at first aggregate shipments in compatible sets before the optimisation algorithm carries out the assignments of customer orders to separate truckloads. Even if this implies that the solution could be sub‐optimal, it has demonstrated a very satisfactory performance and enables the problem to become manageable in real life settings.Practical implications – The proposed methodology enables to rapidly choose if a customer order should be shipped via a FTL or a LTL transport and performs the aggregation of different orders in separate shipments in order to minimize total transportation costs. As a consequence, the task of logistics managers is greatly simplified and consistently better performances respect manual planning can be obtained.Originality/value – The described methodology is original in both the kind of approach adopted to solve the problem of optimising orders shipping in long‐haul direct shipping distribution logistics, and in the solution technique adopted which integrates heuristic algorithm and an original formulation of a GA optimisation problem. Moreover, the methodology solves both the truckload assignment problem and the choice of LTL vs FTL shipment thus representing an useful tool for logistics managers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัตถุประสงค์ – นี้วัตถุประสงค์ของเอกสารนี้จะแสดงวิธีการวางแผนกิจกรรมการขนส่งถนน long‐haul โดยรวมเหมาะสมของลูกค้าใบสั่งแยกต่างหาก full‐truckload หรือ less‐than‐truckload จัดส่งเพื่อลดต้นทุนขนส่งทั้งหมดอย่างเหมาะสมออกแบบ/วิธีการ/วิธี – รุ่นที่ใช้กับบริษัทอิตาลี multi‐plant เฉพาะในฟิล์มพลาสติกสำหรับบรรจุภัณฑ์ภาค วิธีการ ปริมาณใบสั่งจัดส่งและสถานที่ของลูกค้า รวมส่งย่อยใบสั่งเข้าพยายามมากขั้นตอนแล้ว และติด ๆ กันรวบในการโหลดรถบรรทุกเต็มรูปแบบให้เหมาะ และน้อยกว่าส่งโหลดรถบรรทุกพยายามมากขั้นตอนวิธีพันธุกรรมเพื่อลดการจัดส่งรวมค่า respecting ครบกำหนดวันที่ และเหมาะสมทางภูมิศาสตร์ และข้อจำกัดของกำลังการผลิตรถบรรทุกจัดส่งค้นพบ – กระดาษแสดงให้เห็นว่า เทคนิคการคำนวณเชิงวิวัฒนาการอาจมีประสิทธิภาพในการวางแผนกิจกรรมการขนส่งทางยุทธวิธี แบบจำลองแสดงว่า พบประหยัดต้นทุนการขนส่งโดยรวมอาจได้ใช้วิธีนำเสนอในสถานการณ์ชีวิตจริงข้อจำกัดของงานวิจัย/ผล – ข้อจำกัดหลักของวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพนี้เป็นว่า กระบวนการแล้วจะใช้แทนวิธีการ enumerative เพื่อที่จัดส่งรวมแรกในชุดที่เข้ากันได้ก่อนขั้นตอนวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินการกำหนดใบสั่งของลูกค้าแยก truckloads แม้ว่าหมายความว่า การแก้ปัญหาอาจจะ sub‐optimal ได้แสดงประสิทธิภาพที่น่าพอใจ และทำให้ปัญหาเป็นสามารถจัดการได้ในชีวิตจริงการตั้งค่าผลทางปฏิบัติ – วิธีนำเสนอให้เลือกถ้าใบสั่งของลูกค้าควรจัดแบบ FTL หรือการขนส่ง LTL และดำเนินการรวมใบสั่งที่แตกต่างกันในการจัดส่งแยกต่างหากเพื่อลดต้นทุนขนส่งทั้งหมดอย่างรวดเร็ว ผล งานผู้จัดการโลจิสติกส์คือ เคารพแสดงง่ายมาก และดีขึ้นอย่างต่อเนื่องการวางแผนด้วยตนเองได้ความคิดริเริ่ม/ค่า – วิธีอธิบายเดิมในทั้งสองชนิดของวิธีการนำมาใช้เพื่อแก้ปัญหา optimising ใบสั่งที่จัดส่งใน long‐haul โดยตรงจัดส่งกระจายสินค้าโลจิสติกส์ และในการแก้ปัญหา เทคนิคนำซึ่งรวมแล้วอัลกอริทึมและพัฒนาปัญหาคุณภาพ GA ที่เดิม นอกจากนี้ วิธีแก้ปัญหากำหนด truckload และหลากหลาย LTL vs FTL จัดแสดงเครื่องมือมีประโยชน์สำหรับผู้จัดการโลจิสติกส์จึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัตถุประสงค์ - วัตถุประสงค์ของกระดาษนี้นี่คือวิธีการที่จะนำเสนอได้อย่างดีที่สุดสำหรับการวางแผนระยะไกลกิจกรรมการขนส่งทางถนนผ่านการรวมตัวที่เหมาะสมของการสั่งซื้อของลูกค้าในการแยกรถบรรทุกสามารถบรรทุกเต็มรูปแบบหรือการจัดส่งน้อยกว่ารถบรรทุกสามารถบรรทุกเพื่อลดรวม costs.Design ขนส่ง / วิธีการ / วิธีการ - รูปแบบที่ใช้กับ บริษัท อิตาเลียนหลายโรงงานที่เฉพาะเจาะจงในการปฏิบัติการในฟิล์มพลาสติกสำหรับภาคการบรรจุภัณฑ์ วิธีการที่ได้รับปริมาณการสั่งซื้อที่จะส่งสถานที่ตั้งของลูกค้าที่รวบรวมสินค้าในกลุ่มย่อยของคำสั่งซื้อที่เข้ากันได้หันไปใช้วิธีการแก้ปัญหาและต่อเนื่องรวมพวกเขาในการโหลดรถบรรทุกเต็มรูปแบบที่ดีที่สุดและน้อยกว่าการส่งมอบความเร็วในการโหลดรถหันไปพันธุกรรมในการสั่งซื้อ เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้าทั้งหมดเคารพวันครบกำหนดส่งมอบและเหมาะสม constraints.Findings จุทางภูมิศาสตร์และรถบรรทุก - กระดาษแสดงให้เห็นว่าเทคนิคการคำนวณวิวัฒนาการอาจจะมีประสิทธิภาพในการวางแผนทางยุทธวิธีของกิจกรรมการขนส่ง รูปแบบที่แสดงให้เห็นว่าเงินออมที่สำคัญในค่าใช้จ่ายในการขนส่งโดยรวมอาจจะประสบความสำเร็จในการใช้วิธีการที่นำเสนอในข้อ จำกัด ในชีวิตจริง scenario.Research / ผลกระทบ - ข้อ จำกัด หลักของวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพนี้ก็คือขั้นตอนการแก้ปัญหาถูกนำมาใช้แทนวิธีการ enumerative เพื่อ ที่จัดส่งสินค้ารวมครั้งแรกในชุดที่เข้ากันได้ก่อนที่จะขั้นตอนวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของการสั่งซื้อของลูกค้าที่จะแยกคอร์เบ็ต แม้ว่านี้แสดงให้เห็นว่าการแก้ปัญหาอาจจะย่อยที่ดีที่สุดมันได้แสดงให้เห็นถึงผลการดำเนินงานที่น่าพอใจมากและช่วยให้ปัญหาที่จะเป็นผลกระทบต่อการจัดการในชีวิตจริง settings.Practical - วิธีการเสนอช่วยให้การอย่างรวดเร็วเลือกหากสั่งซื้อของลูกค้าจะถูกส่งผ่านทาง FTL หรือการขนส่ง LTL และดำเนินการรวมตัวของคำสั่งซื้อที่แตกต่างกันในการจัดส่งที่แยกต่างหากเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งทั้งหมด เป็นผลงานของการบริหารโลจิสติกง่ายมากและการแสดงอย่างต่อเนื่องที่ดีเคารพในการวางแผนคู่มือสามารถ obtained.Originality / ค่า - วิธีการที่อธิบายไว้เป็นต้นฉบับในทั้งสองชนิดของวิธีการที่นำมาใช้ในการแก้ปัญหาของการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งคำสั่งซื้อในระยะยาว ลากจิสติกส์การกระจายการจัดส่งสินค้าโดยตรงและในเทคนิคการแก้ปัญหาที่นำมาใช้ซึ่งรวมขั้นตอนวิธีการแก้ปัญหาและสูตรเดิมของปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพ GA นอกจากนี้วิธีการแก้ปัญหาทั้งสองที่ได้รับมอบหมายรถบรรทุกสามารถบรรทุกและทางเลือกของการจัดส่ง LTL vs เร็วจึงเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์สำหรับผู้บริหารโลจิสติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วัตถุประสงค์และวัตถุประสงค์ของบทความนี้คือการเสนอวิธีการที่เหมาะสมการวางแผนระยะยาว‐ลากถนนการขนส่งกิจกรรมผ่านการรวมที่เหมาะสมของการสั่งซื้อของลูกค้าแยกเต็ม‐รถบรรทุกหรือ‐น้อยกว่า‐รถบรรทุกการขนส่งเพื่อลดต้นทุนการขนส่งทั้งหมดออกแบบ / วิธีการ / แนวทางและรูปแบบการใช้ที่เฉพาะเจาะจงหลาย บริษัท อิตาเลียน‐พืชปฏิบัติการในภาคฟิล์มพลาสติกสำหรับบรรจุภัณฑ์ วิธีการได้รับปริมาณการสั่งซื้อจะถูกส่งและสถานที่ของลูกค้ากลุ่มหนึ่งในกลุ่มย่อยของเข้ากันได้กับคำสั่งใช้ขั้นตอนการแก้ปัญหา และรวบรวมไว้ในที่เหมาะสมอย่างต่อเนื่องเต็มโหลดรถบรรทุกและน้อยกว่าโหลดรถบรรทุกจัดส่ง resorting เพื่อขั้นตอนวิธีทางพันธุกรรมเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสินค้าทั้งหมดเคารพเนื่องจากวันที่และเหมาะสมทางภูมิศาสตร์ และรถบรรทุกความจุข้อจํากัดค้นพบ–กระดาษที่แสดงให้เห็นว่าเทคนิคการคำนวณเชิงวิวัฒนาการอาจจะมีประสิทธิภาพในการวางแผนยุทธวิธีของกิจกรรมการขนส่ง แบบจำลองแสดงให้เห็นว่าความประหยัดต้นทุนการขนส่งโดยรวมอาจจะได้รับการเสนอวิธีการในสถานการณ์ชีวิตจริงข้อจำกัดของการวิจัย / ความหมายและข้อจำกัดหลักของการเพิ่มประสิทธิภาพวิธีการนี้คือ ขั้นตอนนี้จะใช้ แทนที่จะเป็น enumerative วิธีการเพื่อที่แรกรวมการจัดส่งชุดเข้ากันได้ก่อน optimisation ขั้นตอนวิธีการดําเนินงานที่ลูกค้าสั่งให้แยก truckloads . ถ้าเห็นว่าโซลูชั่นที่สามารถย่อย‐ที่ดีที่สุดมันได้แสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่น่าพอใจมากและช่วยให้ปัญหาที่จะกลายเป็นง่ายในการตั้งค่าชีวิตจริง ผลการปฏิบัติและเสนอวิธีการช่วยให้การอย่างรวดเร็วเลือกถ้าลูกค้าสั่งซื้อจะจัดส่งผ่าน FTL หรือ LTL ขนส่งและการรวมของการสั่งซื้อที่แตกต่างกันในการจัดส่งแยกเพื่อลดต้นทุนการขนส่งทั้งหมดเป็นผลงานของผู้จัดการโลจิสติกง่ายมากและการแสดงอย่างต่อเนื่องที่ดีเคารพการวางแผนด้วยตนเองสามารถ obtained.originality/value และอธิบายวิธีการเดิมในทั้งสองประเภทของวิธีการเลี้ยงเพื่อแก้ไขปัญหาการจัดส่งใบสั่ง‐ลากยาวซในการจัดส่งสินค้าโดยตรงกระจายสินค้าโลจิสติกส์และโซลูชั่นเทคนิคบุญธรรมซึ่งรวมขั้นตอนวิธีฮิวริสติกและเป็นสูตรดั้งเดิมของ GA สูงสุดปัญหา นอกจากนี้วิธีการแก้ปัญหาทั้งรถบรรทุกปัญหาการมอบหมายงานและเลือก LTL ส่งสินค้าจึงปะทะความเร็วแสงเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์สำหรับผู้จัดการโลจิสติกส์