The Sultanate of Oman is one of the

The Sultanate of Oman is one of the most accident-prone countries in the world. The road traffic accidents (RTAs) draw serious concerns in Oman and demand urgent attention of local researchers and decision makers. Following a descriptive research design, this paper investigates the attitudes and perceptions of people towards road safety and the causes of RTAs in Oman. The study takes the form of a public perception and opinion survey and adopts a mixed method approach for conducting data analyses using data collected through the questionnaires and interviews. The research probes the causes of RTAs by focusing on four major dimensions: behaviorally inclined, technically inclined, infrastructural, and externally inclined. The study finds out that despite a dip in the number of accidents in the recent years, injuries and fatalities have increased persistently in Oman. Respondents believe to a large extent that all these factors -- behavioral, technical, infrastructural, and external -- are the most common causes of RTAs in Oman. RTAs-related research that hitherto assign a comparatively higher attention to behavioral factors needs pay equal attention to the technical, infrastructural, and external aspects. This research suggests that in addition to raising the compliance to road safety measures, additional initiatives focusing on public policy issues such as public health, transport, urban planning, disaster management, and post-accident treatment can be contemplated to put an effective control over RTAs. A due consideration to these factors in the public policies will not only help in preventing accidents but also in mitigating the resulting loss, particularly in Oman and the Gulf Cooperation Council (GCC) in general.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รัฐสุลต่านโอมานเป็นประเทศ accident-prone มากที่สุดในโลกอย่างใดอย่างหนึ่ง อุบัติเหตุจราจรถนน (RTAs) วาดปัญหาร้ายแรงในโอมานและความสนใจเร่งด่วนของนักวิจัยท้องถิ่นและผู้ตัดสินใจ ต่อไปนี้การออกแบบวิจัยอธิบาย กระดาษนี้ตรวจสอบทัศนคติและการรับรู้ของความปลอดภัยทางถนนและสาเหตุของ RTAs ในโอมาน การศึกษาจะเป็นการสำรวจการรับรู้และความคิดเห็นสาธารณะ และใช้วิธีการผสมวิธีการดำเนินการวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้ข้อมูลที่รวบรวมได้จากแบบสอบถามและสัมภาษณ์ วิจัยสาเหตุของ RTAs ที่วัด โดยเน้นมิติหลักสี่: ตามพฤติกรรมแนวโน้ม แนวโน้มทางเทคนิค โครง และแนวโน้มภายนอก การศึกษาพบว่าแม้ว่าในจำนวนอุบัติเหตุในปีที่ผ่านมา บาดเจ็บและเสียชีวิตได้เพิ่มจักในโอมาน ผู้ตอบเชื่อว่าในระดับใหญ่ที่ปัจจัยเหล่านี้ - พฤติกรรม เทคนิค โครง และภาย นอก - มีสาเหตุส่วนใหญ่ของ RTAs ในโอมาน งานวิจัยที่เกี่ยวข้อง RTAs ที่กำหนดพฤติกรรมปัจจัยให้ค่อนข้างสูงมาจนบัด ต้องให้ความสำคัญเท่ากับด้านเทคนิค โครง และภายนอก งานวิจัยนี้แสดงให้เห็นว่า นอกจากการเพิ่มการปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยถนน ริเริ่มเพิ่มเติมเน้นปัญหานโยบายสาธารณะเช่นสาธารณสุข ขนส่ง การวางผังเมือง การจัดการภัยพิบัติ และอุบัติเหตุหลังรักษาสามารถจะประสงค์การควบคุมมีประสิทธิภาพ RTAs พิจารณากำหนดให้ปัจจัยเหล่านี้ในนโยบายสาธารณะจะไม่เพียงช่วย ในการป้องกันอุบัติเหตุ แต่ยัง ในการบรรเทาการสูญเสียที่เกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในโอมานและอ่าวร่วม Council (GCC) ทั่วไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รัฐสุลต่านโอมานเป็นหนึ่งในประเทศที่เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายที่สุดในโลก อุบัติเหตุจราจรทางถนน (RTAs) วาดกังวลอย่างจริงจังในโอมานและเรียกร้องความสนใจของนักวิจัยเร่งด่วนในท้องถิ่นและผู้มีอำนาจตัดสินใจ ต่อไปนี้การออกแบบการวิจัยเชิงพรรณนาบทความนี้สำรวจทัศนคติและการรับรู้ของประชาชนที่มีต่อความปลอดภัยทางถนนและสาเหตุของ RTAs ในโอมาน การศึกษาใช้รูปแบบของการรับรู้และความคิดเห็นสำรวจประชาชนและต้องมีแนวทางวิธีการผสมสำหรับการดำเนินการวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้ข้อมูลที่รวบรวมได้จากแบบสอบถามและการสัมภาษณ์ การวิจัย probes สาเหตุของ RTAs โดยมุ่งเน้นไปที่สี่มิติที่สำคัญ: แนวโน้มที่พฤติกรรม, เอียงทางเทคนิคโครงสร้างพื้นฐานและความโน้มเอียงที่ภายนอก ผลการศึกษาพบว่าแม้จะมีการแช่ตัวในจำนวนการเกิดอุบัติเหตุในปีที่ผ่านมาได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในโอมาน ผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อในระดับมากว่าปัจจัยเหล่านี้ - พฤติกรรมทางเทคนิคโครงสร้างพื้นฐานและภายนอก - เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของ RTAs ในโอมาน การวิจัยที่กำหนดจนบัดนี้ความสนใจเมื่อเทียบกับที่สูงขึ้นจากปัจจัยพฤติกรรม RTAs ที่เกี่ยวข้องกับความต้องการความสนใจเท่ากับทางเทคนิคโครงสร้างพื้นฐานและด้านภายนอก งานวิจัยนี้แสดงให้เห็นว่าในนอกเหนือจากการเพิ่มการปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยทางถนน, ความคิดริเริ่มเพิ่มเติมมุ่งเน้นไปที่ประเด็นนโยบายสาธารณะเช่นสาธารณสุข, การขนส่ง, การวางผังเมืองการจัดการภัยพิบัติและการรักษาโพสต์อุบัติเหตุสามารถไตร่ตรองที่จะนำตัวควบคุมที่มีประสิทธิภาพมากกว่า RTAs . การพิจารณาเนื่องจากปัจจัยเหล่านี้ในนโยบายสาธารณะจะไม่เพียง แต่ช่วยในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ แต่ยังอยู่ในการบรรเทาความสูญเสียที่เกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโอมานและสภาความร่วมมืออ่าว (GCC) โดยทั่วไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โอมานเป็นหนึ่งของการเกิดอุบัติเหตุส่วนใหญ่มักจะเป็นประเทศในโลก ถนนอุบัติเหตุจราจร ( rtas ) วาดความกังวลร้ายแรงในโอมานและความต้องการเร่งด่วนในความสนใจของนักวิจัยท้องถิ่นและผู้ตัดสินใจ ต่อไปนี้เป็นแบบการวิจัยเชิงพรรณนา , กระดาษนี้ศึกษาทัศนคติและความคิดเห็นของประชาชนที่มีต่อความปลอดภัยทางถนน และสาเหตุของ rtas ในโอมาน การศึกษาใช้รูปแบบของการสำรวจการรับรู้และความคิดเห็นของประชาชนที่มีและใช้วิธีการผสมวิธีการสำหรับการ วิเคราะห์ข้อมูลใช้เก็บรวบรวมข้อมูลผ่านแบบสอบถาม และแบบสัมภาษณ์ การวิจัยตรวจสอบสาเหตุของ rtas โดยเน้นใน 4 มิติหลัก : พฤติกรรมเอียงแล้วเอียง โครงสร้างพื้นฐาน และภายนอกที่มี ผลการศึกษาพบว่า แม้จะมีการจุ่มในหมายเลขของอุบัติเหตุในปีที่ผ่านมามีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตเพิ่มขึ้นในโอมาน ผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าขอบเขตขนาดใหญ่ที่ปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมด -- พฤติกรรม , เทคนิค , โครงสร้างพื้นฐาน และภายนอก . . . สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของ rtas ในโอมาน rtas งานวิจัยที่เกี่ยวข้องนั้นมาจนบัดนี้กำหนดความสนใจเปรียบเทียบสูงกว่าพฤติกรรมที่ต้องให้ความสนใจใกล้เคียงกับเทคนิค โครงสร้างพื้นฐาน และลักษณะภายนอก งานวิจัยนี้แสดงให้เห็นว่านอกจากการเพิ่มการปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยทางถนนเพิ่มเติม โดยเน้นในประเด็นนโยบายสาธารณะ เช่น การสาธารณสุข การขนส่ง การวางแผน การจัดการภัยพิบัติ เขตเมือง และการรักษาอุบัติเหตุโพสต์ได้ไตร่ตรองให้มีการควบคุมที่มีประสิทธิภาพมากกว่า rtas . เป็นเนื่องจากการพิจารณาปัจจัยเหล่านี้ในนโยบายสาธารณะจะไม่เพียง แต่ช่วยในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ แต่ยังอยู่ในการลดผลขาดทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโอมานและความร่วมมืออ่าวอาหรับ ( GCC ) ทั่วไป