โครงงานนี้เป็นการศึกษาคุณสมบัติด้าน

โครงงานนี้เป็นการศึกษาคุณสมบัติด้านการคืบตัวโดยใช้แรงกระทำแบบคงที่และแรงกระทำแบบซ้ำของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตในห้องปฏิบัติการ โดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาคุณสมบัติทางวิศวกรรมด้วยวิธี การทดสอบ Static Creep และ Dynamic Creep ของแอสฟัลต์คอนกรีตและ ศึกษาปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อการยุบตัวของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีต และเพื่อเปรียบเทียบความต้านทานการเปลี่ยนรูปของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีต สำหรับการทดสอบดังกล่าวสามารถทดสอบและวัดค่าโดยใช้เครื่องทดสอบ Nottingham Asphalt Tester (NAT) รุ่น NU 10 เป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบตามมาตรฐานของ BS 598-111: 1995. BSI และ DD 226: 1996. BSI ตัวแปรที่ใช้ในการศึกษา ได้แก่ อุณหภูมิ ซึ่งกำหนดอุณหภูมิของการทดสอบ 3 ค่า คือ 20, 30 และ 40 องศาเซลเซียส แรงกระทำ กำหนดแรงกระทำของการทดสอบเท่ากับ 100 กิโลปาสคาล และชนิดยาง ได้กำหนดชนิดยาง 3 ชนิด คือ AC 60/70, Para AC และ PMA ผลการศึกษาพบว่าค่าการคืบตัวก้อนแอสฟัลต์คอนกรีตมีการคืบตัวตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ผลการทดสอบเปรียบเทียบชนิดยางพบว่า แอสฟัลต์คอนกรีตที่ใช้ยางชนิด PMA มีการคืบตัวต่ำที่สุด แสดงให้เห็นว่าสามารถต้านทานต่อความเสียรูปที่เกิดจากอุณหภูมิและแรงกระทำได้ดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงงานนี้เป็นการศึกษาคุณสมบัติด้านการคืบตัวโดยใช้แรงกระทำแบบคงที่และแรงกระทำแบบซ้ำของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตในห้องปฏิบัติการโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาคุณสมบัติทางวิศวกรรมด้วยวิธีการทดสอบคืบแบบสแตติกและไดนามิกครีของแอสฟัลต์คอนกรีตและศึกษาปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อการยุบตัวของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเพื่อเปรียบเทียบความต้านทานการเปลี่ยนรูปของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตสำหรับการทดสอบดังกล่าวสามารถทดสอบและวัดค่าโดยใช้เครื่องทดสอบติงยางมะตอยเครื่องทดสอบ (NAT) รุ่นนู 10 เป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบตามมาตรฐานของ BS 598-111: 1995 DD และ BSI 226:1996 BSI ตัวแปรที่ใช้ในการศึกษาได้แก่อุณหภูมิซึ่งกำหนดอุณหภูมิของการทดสอบ 3 ค่าคือ 20, 30 และ 40 องศาเซลเซียสแรงกระทำกำหนดแรงกระทำของการทดสอบเท่ากับ 100 กิโลปาสคาลและชนิดยางได้กำหนดชนิดยาง 3 สิ่งคือ AC 60/70, Para AC และสารประกอบผลการศึกษาพบว่าค่าการคืบตัวก้อนแอสฟัลต์คอนกรีตมีการคืบตัวตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นผลการทดสอบเปรียบเทียบชนิดยางพบว่าแอสฟัลต์คอนกรีตที่ใช้ยางชนิด PMA มีการคืบตัวต่ำที่สุดแสดงให้เห็นว่าสามารถต้านทานต่อความเสียรูปที่เกิดจากอุณหภูมิและแรงกระทำได้ดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยมีวัตถุประสงค์ การทดสอบแบบคงที่และแบบไดนามิกการคืบคลานของแอสฟัลต์คอนกรีตและ น็อตติงแฮมยางมะตอย Tester (NAT) รุ่น NU 10 BS 598-111: 1995 BSI และ DD 226: 1996 BSI ตัวแปรที่ใช้ในการศึกษา ได้แก่ อุณหภูมิซึ่งกำหนดอุณหภูมิของการทดสอบ 3 ค่าคือ 20, 30 และ 40 องศาเซลเซียสแรงกระทำกำหนดแรงกระทำของการทดสอบเท่ากับ 100 กิโล ปาสคาลและชนิดยางได้กำหนดชนิดยาง 3 ชนิดคือ AC 60/70, พารา AC และ PMA ผลการทดสอบเปรียบเทียบชนิดยางพบว่าแอสฟัลต์คอนกรีตที่ใช้ยางชนิด PMA มีการคืบตัวต่ำที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงงานนี้เป็นการศึกษาคุณสมบัติด้านการคืบตัวโดยใช้แรงกระทำแบบคงที่และแรงกระทำแบบซ้ำของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตในห้องปฏิบัติการโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาคุณสมบัติทางวิศวกรรมด้วยวิธีการทดสอบคงที่แบบไดนามิกของแอสฟัลต์คอนกรีตและศึกษาปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่คืบคลานและ อการยุบตัวของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเพื่อเปรียบเทียบความต้านทานการเปลี่ยนรูปของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตสำหรับการทดสอบดังกล่าวสามารถทดสอบและวัดค่าโดยใช้เครื่องทดสอบน็อตติงแฮมทดสอบแอสฟัลต์ ( ชัยนาท ) รุ่นนู๋ 10 เป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบตามมาตรฐานของ BS 598-111 : 1995 BSI และ DD 226 : 1996 BSI ตัวแปรที่ใช้ในการศึกษาได้แก่อุณหภูมิซึ่งกำหนดอุณหภูมิของการทดสอบ 3 ค่าความและ 20 30 40 องศาเซลเซียสแรงกระทำกำหนดแรงกระทำของการทดสอบเท่ากับ 100 กิโลปาสคาลและชนิดยางได้กำหนดชนิดยาง 3 ชนิดความ AC 60 / 70 , พาราและ PMA ผลการศึกษาพบว่าค่าการคืบตัวก้อนแอสฟัลต์คอนกรีตมีการคืบตัวตามเอซี อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นผลการทดสอบเปรียบเทียบชนิดยางพบว่าแอสฟัลต์คอนกรีตที่ใช้ยางชนิด PMA มีการคืบตัวต่ำที่สุดแสดงให้เห็นว่าสามารถต้านทานต่อความเสียรูปที่เกิดจากอุณหภูมิและแรงกระทำได้ดี