Finally, the result of this study a

Finally, the result of this study also demonstrates a number of factors other than land-use environment have a profound impact on commuting behavior. Thus, considering the
enhancing of connecting subcenters to the housing, commercial and employment area and
infrastructure might be an initiative for achieving mobility policy challenge.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในที่สุดผลการศึกษาครั้งนี้ยังแสดงให้เห็นจำนวนของปัจจัยอื่น ๆ นอกเหนือจากสภาพแวดล้อมการใช้ที่ดินที่มีผลกระทบต่อพฤติกรรมการเดินทาง ดังนั้นการพิจารณาการ
เสริมสร้างการเชื่อมต่อ subcenters เพื่อที่อยู่อาศัย, พื้นที่เชิงพาณิชย์และการจ้างงานและ
โครงสร้างพื้นฐานที่อาจจะมีความคิดริเริ่มในการบรรลุความท้าทายนโยบายการเคลื่อนไหว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลการศึกษานี้ยังแสดงให้เห็นถึงจำนวนของปัจจัยอื่น ๆ กว่าสภาพแวดล้อมการมีผลกระทบลึกซึ้งในกลุ่มพฤติกรรม ดังนั้น เมื่อพิจารณาจากการเชื่อมต่อ subcenters
เพื่อที่อยู่อาศัยและพื้นที่เชิงพาณิชย์ และการจ้างงาน
โครงสร้างพื้นฐานอาจจะริเริ่มการท้าทายนโยบายการเคลื่อนไหว