The tire has become a key element i

The tire has become a key element in the development of modern society. However, improperly discarded
tires can cause harm to public health and the environment and should be promptly recycled and reused
in other production cycles to minimize the consumption of non-renewable raw materials and to extend
the life of landfills. However, in many parts of the world, the tires are considered negative value goods
for the market, and their collection, processing, and disposal costs are subsidized. To verify whether the
scrap tire reverse logistics chain can become sustainable not only from an environmental perspective
but also socially and financially, the present study aimed to provide an analysis of the value chain. This
study sought to verify the possibility of distributing financial benefits along the scrap tire reverse logistics
chain, considering co-processing in the cement industries to be one possible destination. Additionally, a
conceptual model for the scrap tire reverse logistics chain is proposed, a value chain analysis method that
is applied to the scrap tire reverse logistics chain is shown, and an analysis of the sensitivity of replacing
petroleum coke for scrap tires according to the variation of the value of the scrap tires and petroleum
coke is done. The results presented here showed that it is possible for the chain elements to cover their
costs and still obtain a profit margin of 1.71% on the costs for the generator and the processor while
maintaining a cost reduction of 1.21% for the residue user in relation to the average price of petroleum
coke.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยางได้กลายเป็น องค์ประกอบสำคัญในการพัฒนาของสังคมสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม ไม่ละทิ้ง
ยางสามารถก่อให้เกิดอันตรายการสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม และควรทันทีรีไซเคิล และนำกลับมาใช้
ในรอบการผลิตอื่น ๆ เพื่อลดปริมาณของวัตถุดิบที่ไม่หมุนเวียน และขยาย
ชีวิตของ landfills อย่างไรก็ตาม ในหลายส่วนของโลก ยางถือเป็นค่าลบสินค้า
ตลาด และ รวบรวม ประมวลผล และตัดจำหน่าย ต้นทุนจะทดแทนกันได้ เพื่อตรวจสอบว่า การ
สามารถเป็นยั่งยืนไม่เพียงจากมุมมองสิ่งแวดล้อมห่วงโซ่โลจิสติกส์ย้อนกลับยางซาก
แต่ยังสังคม และ financially การศึกษาปัจจุบันมุ่งเพื่อให้การวิเคราะห์ห่วงโซ่คุณค่าได้ นี้
ศึกษาพยายามที่จะตรวจสอบสามารถกระจาย benefits financial ตามเศษยางย้อนโลจิสติกส์
โซ่ พิจารณาประมวลผลร่วมในอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์จะ ได้ปลายหนึ่ง นอกจากนี้ การ
แบบจำลองความคิดในห่วงโซ่โลจิสติกส์ย้อนกลับยางเสียเสนอ วิธีการวิเคราะห์ห่วงโซ่ค่าที่
ใช้ไปเศษยาง ห่วงโซ่โลจิสติกส์ย้อนกลับแสดง และการวิเคราะห์ความไวของแทน
ปิโตรเลียมโค้กสำหรับเศษยางตามความผันแปรของค่าของเศษยางและน้ำมัน
โค้กจะทำ ผลลัพธ์ที่นำเสนอแสดงให้เห็นว่า เป็นไปได้สำหรับองค์ประกอบโซ่เพื่อครอบคลุมการ
ค่าใช้จ่าย และยัง ได้รับกำไร profit 1.71% จากต้นทุนในการสร้างและประมวลผลในขณะที่
รักษาลดต้นทุน 121% สำหรับผู้ตกค้างเมื่อเปรียบเทียบกับราคาเฉลี่ยของน้ำมัน
โค้ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยางได้กลายเป็นองค์ประกอบหลักในการพัฒนาของสังคมสมัยใหม่ แต่ไม่ทิ้ง
ยางรถยนต์สามารถก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของประชาชนและสิ่งแวดล้อม และควรทันทีรีไซเคิลและ 2
ในรอบการผลิตอื่น ๆ เพื่อลดปริมาณการใช้วัตถุดิบไม่หมุนเวียนและขยาย
ชีวิตของหรช. จึงที่ดิน อย่างไรก็ตาม ในส่วนต่างๆของโลกยางถือว่า
ค่าสินค้าทางตลาดและการเก็บ , การประมวลผลของพวกเขาและค่าใช้จ่ายในการกำจัดเป็นเงินอุดหนุน . เพื่อตรวจสอบว่า
เศษยางโลจิสติกส์ย้อนกลับโซ่สามารถกลายเป็นที่ยั่งยืนไม่เพียง แต่จากมุมมองของสังคมและสิ่งแวดล้อม
แต่ยังถ่ายทอด nancially การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้มีการวิเคราะห์โซ่คุณค่า นี้
การศึกษาพยายามที่จะตรวจสอบความเป็นไปได้ของการกระจายจึง nancial ดีจึง TS ตามเศษยางกลับห่วงโซ่โลจิสติกส์
พิจารณาการประมวลผล Co ในอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์เป็นจุดหมายปลายทางหนึ่งที่เป็นไปได้ นอกจากนี้
แบบจำลองสำหรับเศษยางโลจิสติกส์ย้อนกลับคือการนำโซ่ , โซ่คุณค่าการวิเคราะห์วิธีการที่
ใช้กับเศษยางห่วงโซ่โลจิสติกส์ย้อนกลับคือแสดงและการวิเคราะห์ความไวของการแทน
ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมสำหรับเศษยางตามการเปลี่ยนแปลงของมูลค่าของเศษยาง และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
เสร็จแล้ว ผลการทดลองนี้ พบว่า มันเป็นไปได้สำหรับห่วงโซ่องค์ประกอบเพื่อครอบคลุมต้นทุนของพวกเขา และยัง ได้รับ โปรจึง
T ขอบ 1.71 % ค่าใช้จ่ายสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและประมวลผลในขณะที่
รักษาลดต้นทุน 121 % ซึ่งผู้ใช้ในความสัมพันธ์กับราคาเฉลี่ยของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม