We are still in competition with ot

We are still in competition with other FF. (one of them is Shenker)
I understood from customer they also received rates based on UASC approx. usd 150/teu lower.
In know the business : is Shell and they always go for lowest rate. Problem they always only compare the ocean freight and not other charges.
We work for the receiver in KSA.

Will keep you advised.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราจะยังอยู่ในการแข่งขันกับ FF. อื่น ๆ (หนึ่งในนั้นคือ Shenker)
ใช่จากลูกค้าจะรับราคาตาม UASC usd ประมาณ 150/teu ล่าง.
ในรู้ธุรกิจ: มีเปลือก และเสมอไปสำหรับอัตราต่ำสุด ปัญหาเสมอเพียงการเปรียบเทียบการขนส่งทางทะเลและไม่อื่น ๆ ค่าธรรมเนียม
เราทำงานให้กับผู้รับใน KSA

จะทำให้คุณทราบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรายังคงอยู่ในการแข่งขันกับคนอื่น ๆ FF (หนึ่งในนั้นคือ Shenker)
ผมเข้าใจจากลูกค้าของพวกเขายังได้รับอัตราขึ้นอยู่กับ UASC ประมาณ USD 150 / teu ต่ำ
ในการรู้ว่าธุรกิจนี้เป็นเชลล์และพวกเขาเสมอไปสำหรับอัตราต่ำสุด ปัญหาพวกเขามักจะเปรียบเทียบเฉพาะการขนส่งทางทะเลและไม่ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่
เราทำงานสำหรับรับสัญญาณใน KSA จะให้คุณให้คำแนะนำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรายังคงอยู่ในการแข่งขันกับ FF อื่น ๆ ( หนึ่งในนั้นคือเชงเคอร์ )
ผมเข้าใจจากลูกค้าได้รับราคาตาม uasc ประมาณ USD 150 / อียูลดลง .
ในรู้จักธุรกิจ : เปลือกและพวกเขามักจะไปสำหรับอัตราดอกเบี้ยต่ำ . ปัญหาที่พวกเขามักจะเพียงเปรียบเทียบทางเรือ และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ .
เราทำงานเพื่อรับใน KSA


จะให้คุณทราบ