The engine is located in the enviro

The engine is located in the environment temperature T0, in which the unused heat can be rejected.
Environment, in this case, is the atmosphere, but the environment is also the cooling water from the
sea or river. Environment can be considered as large enough when T0 does not change as a result of
heat transfer. For proper operation of the engine it is necessary to lubricate all the parts that rub each
against other, and this task is performed by lubricating oil. This oil takes part of the friction work and
heat; heat carrier from the cylinder liner, cylinder cover, lubricating oil and scavenged air is the
cooling water. In this paper is taken as the reference state of the environment the standard or ISO
environmental state, where the temperature of the intake air and cooling water is 25.0 ° C at 1.00 bar.
At steady state conditions the continuity equation is
in out
mm 
.
The first law of thermodynamics can be expressed as conservation of energy in the control volume.
Disregarding changes in potential and kinetic energy of the all substances flow, conservation of energy
for steady state flow can be written as:
i i out i i in

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องยนต์จะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิ T0 ซึ่งในความร้อนที่ไม่ได้ใช้สามารถปฏิเสธ.
สิ่งแวดล้อมในกรณีนี้เป็นบรรยากาศสภาพแวดล้อม
แต่ยังเป็นน้ำหล่อเย็นจากทะเลหรือแม่น้ำ สภาพแวดล้อมที่ถือได้ว่าเป็นขนาดใหญ่พอที่เมื่อ T0
ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นผลมาจากการถ่ายเทความร้อน สำหรับการดำเนินงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์มีความจำเป็นในการหล่อลื่นชิ้นส่วนทั้งหมดที่แต่ละถูกับอื่น ๆ และงานนี้จะดำเนินการโดยน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันนี้ใช้เวลาส่วนหนึ่งของการทำงานของแรงเสียดทานและความร้อน ผู้ให้บริการความร้อนจากถุงถัง, ฝาครอบถังน้ำมันและอากาศพายุเป็นน้ำหล่อเย็น ในบทความนี้จะมาเป็นรัฐอ้างอิงของสภาพแวดล้อมมาตรฐานหรือ ISO รัฐด้านสิ่งแวดล้อมที่มีอุณหภูมิของอากาศและน้ำหล่อเย็นเป็น 25.0 ° C ที่ 1.00 บาร์. ในสภาพมั่นคงของรัฐสมการต่อเนื่องเป็นออกมม . กฎข้อที่หนึ่งของอุณหพลศาสตร์สามารถแสดงเป็นการอนุรักษ์พลังงานในปริมาณที่ควบคุมไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงในการใช้พลังงานที่มีศักยภาพและการเคลื่อนไหวของสารไหลอนุรักษ์พลังงานสำหรับการไหลของความมั่นคงของรัฐสามารถเขียนเป็น: ii ii ออกใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์อยู่ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิ t0 ซึ่งในความร้อนที่ไม่ได้ใช้สามารถปฏิเสธ .
สิ่งแวดล้อม ในกรณีนี้ คือบรรยากาศ แต่สิ่งแวดล้อมก็น้ำหล่อเย็นจาก
ทะเลหรือแม่น้ำ สภาพแวดล้อมที่ถือได้ว่าเป็นขนาดใหญ่พอเมื่อ t0 ไม่ได้เปลี่ยนผลของ
การถ่ายโอนความร้อนสำหรับการดำเนินงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนทั้งหมดที่ถูแต่ละ
กับอื่น ๆ และงานนี้จะดำเนินการโดยน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันนี้จะใช้เวลาส่วนหนึ่งของแรงเสียดทานและความร้อนความร้อน
; ผู้ให้บริการจากซับสูบ , ฝาสูบ น้ำมันหล่อลื่น และคืออากาศ
เย็นน้ำในกระดาษนี้ถูกนำมาเป็นข้อมูลอ้างอิงสภาพแวดล้อมมาตรฐานหรือ ISO
สภาพสิ่งแวดล้อม ซึ่งอุณหภูมิของอากาศและน้ำเย็น 50 ° C ที่ 1.00 บาร์
ที่สภาวะคงตัวสภาวะความต่อเนื่องสมการ

อืม เข้า ออก
.
กฎข้อที่หนึ่งของอุณหพลศาสตร์ สามารถแสดงเป็นการอนุรักษ์พลังงานในการควบคุมปริมาณ
เรื่องการเปลี่ยนแปลงศักย์และพลังงานจลน์ของทุกสารไหล การอนุรักษ์พลังงาน
สำหรับการไหลคงตัว สามารถเขียนเป็น :
ฉันฉันฉันฉันใน