National airline to downsize and re

National airline to downsize and reduce routes
January 27, 2015 11:27 am
The State Enterprise Policy Committee has approved in principle Thai Airways International's rehabilitation plan, which was discussed in a meeting on Monday chaired by the prime minister.
Measures will include a reduction of the airline's staffing by 5,000 and cancellation of its non-performing routes.

THAI is one of even troubled state enterprises. In the first nine months of 2014, the airline suffered losses of Bt9 billion. It recorded a loss of Bt12 billion in 2013.



The rehabilitation plan will see its workforce slashed from 25,000 to 20,000.

The BangkokJohannesburg route was already cancelled on January 15 and the BangkokMadrid, BangkokMoscow, BangkokLos Angeles routes are likely to be axed in the second quarter of this year.

Decisions on routes that do not make a profit but are considered to have potential will be made in the fourth quarter. They include Bangkok-Rome, Bangkok-Milan, Bangkok-Brussels, Bangkok-Brisbane, Bangkok-Sapporo, Bangkok-Colombo, Bangkok-Denpasar and Bangkok-Hyderabad.

Under the rehabilitation plan, THAI’s fleet will also be revised. It will sell 22 old aircraft and decommission 14 Boeing 747-400 and Airbus A 340-600 craft.

THAI also plans to sell its stakes in Nok Air, BAFS and NovotelSuvarnabhumi Airport Hotel. THAI holds a 39-percent stake in Nok Air, a 22.59-percent stake in BAFS and a 30-percent stake in NovotelSuvarnabhumi Airport Hotel. THAI also plans to sell its shares in the Amari Airport Hotel and Royal Orchid Sheraton Hotel as part of its business restructuring.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินแห่งชาติ downsize และลดกระบวนการผลิต27 มกราคม 2015 11:27 am คณะกรรมการนโยบายองค์กรของรัฐได้อนุมัติในหลักการบินไทยของฟื้นฟูแผน ซึ่งได้กล่าวในการประชุมประเทศ โดยนายกรัฐมนตรีวันจันทร์วัดจะมีการลดลงของของสายการบินพนักงาน 5000 และเส้นทางไม่ก่อให้เกิดการยกเลิกไทยเป็นหนึ่งแม้ปัญหารัฐวิสาหกิจ ในเก้าเดือนแรกของปี 2014 สายการบินประสบการขาดทุนของ Bt9 พันล้าน มันบันทึกสูญหาย 12 บาทพันล้านในปี 2013 นั้นแผนฟื้นฟูจะเห็นแรงงานเฉือนจาก 25000 ไป 20000BangkokJohannesburg เส้นทางถูกยกเลิกแล้วในวันที่ 15 มกราคมและ BangkokMadrid, BangkokMoscow แองเจ BangkokLos กระบวนการผลิตมีแนวโน้มที่จะ axed ในไตรมาสสองของปีนี้ ตัดสินใจบนเส้นทางที่ไม่ทำกำไร แต่ถือว่ามีศักยภาพ จะทำได้ในไตรมาสสี่ รวมกรุงเทพกรุงโรม กรุงเทพมิลาน กรุงเทพฯ บรัสเซลส์ กรุงเทพบริสเบน กรุงเทพซัปโปโร กรุงเทพโคลอมโบ กรุงเทพฯ เดนปาซาร์ และกรุงเทพไฮเดอราภายใต้แผนฟื้นฟูกิจการ กองเรือรบของไทยจะยังไม่สะดวก มันจะขายเครื่องบินเก่า 22 และ decommission 14 โบอิง 747-400 และแอร์บัส A 340-600 ยานไทยยังวางแผนที่จะขายของเงินเดิมพันใน Nok Air, BAFS และ โรงแรม NovotelSuvarnabhumi ไทยเก็บเดิมพัน 39 เปอร์เซ็นต์ใน Nok Air ร้อยละ 22.59-เงินเดิมพันใน BAFS และเดิมพัน 30 เปอร์เซ็นต์ในแอร์พอร์ต NovotelSuvarnabhumi ไทยยังวางแผนที่จะขายหุ้นในโรงแรมอมารีและรอยัลออคิดเชอราตันเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างธุรกิจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินแห่งชาติที่จะลดขนาดและลดเส้นทางที่
27 มกราคม 2015 11:27
นโยบายรัฐวิสาหกิจคณะกรรมการได้มีมติอนุมัติในหลักการการบินไทยแผนฟื้นฟูกิจการระหว่างประเทศซึ่งได้รับการกล่าวถึงในที่ประชุมในวันจันทร์ที่ประธานโดยนายกรัฐมนตรี.
มาตรการจะรวมถึงการลดลงของ พนักงานของสายการบินโดย 5000 และการยกเลิกเส้นทางด้อยคุณภาพของมัน. การบินไทยเป็นหนึ่งในรัฐวิสาหกิจที่มีปัญหาแม้กระทั่ง ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2014 สายการบินที่ได้รับความเดือดร้อนสูญเสีย 9 พันล้านบาท มันมีผลขาดทุน 12 พันล้านบาทในปี 2013. แผนฟื้นฟูกิจการจะเห็นแรงงานเฉือนจาก 25,000 ถึง 20,000. เส้นทาง BangkokJohannesburg ถูกยกเลิกไปแล้วเมื่อวันที่ 15 มกราคมและ BangkokMadrid, BangkokMoscow เส้นทาง BangkokLos Angeles มีแนวโน้มที่จะ axed ในไตรมาสที่สอง ของปีนี้. ตัดสินใจบนเส้นทางที่ไม่ทำกำไร แต่จะมีการพิจารณาให้มีศักยภาพที่จะทำในไตรมาสที่สี่ พวกเขารวมถึงกรุงเทพฯโรมกรุงเทพฯมิลาน, กรุงเทพฯบรัสเซลส์, กรุงเทพบริสเบน, กรุงเทพซัปโปโร, กรุงเทพฯโคลัมโบ, กรุงเทพฯเดนปาซาร์และกรุงเทพฯ-Hyderabad. ภายใต้แผนฟื้นฟูกิจการของกองทัพเรือไทยยังจะได้รับการแก้ไข มันจะขาย 22 เครื่องบินเก่าและปลดระวางเครื่องบินโบอิ้ง 747-400 14 และแอร์บัส 340-600 ฝีมือ. ไทยยังมีแผนจะขายหุ้นในนกแอร์, BAFS และ NovotelSuvarnabhumi โรงแรมสนามบิน ไทยถือหุ้นร้อยละ 39 ในการบินนกแอร์, สัดส่วนการถือหุ้นร้อยละ 22.59 ใน บริษัท ฯ และสัดส่วนการถือหุ้นร้อยละ 30 ในโรงแรม NovotelSuvarnabhumi สนามบิน ไทยยังมีแผนจะขายหุ้นในโรงแรมอมารีสนามบินและโรงแรมรอยัลออคิดเชอราตันเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างธุรกิจของ บริษัท

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แห่งชาติสายการบินเพื่อลดขนาดและลดเส้นทาง
27 มกราคม 2015 11 : 27 am
รัฐคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ ได้อนุมัติในหลักการแผนฟื้นฟูกิจการของการบินไทย ซึ่งได้กล่าวไว้ในการประชุมในวันจันทร์ที่นายกรัฐมนตรีเป็นประธาน .
มาตรการจะมีการลดพนักงานของสายการบินโดย 5000 และการยกเลิกของด้อยคุณภาพ เส้นทาง

ไทย เป็นหนึ่งใน บริษัท ของรัฐ แม้มีปัญหา ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2014 , สายการบินประสบความสูญเสีย Bt9 พันล้าน มันบันทึกขาดทุน 12 ล้านบาท ในปี 2556 .



แผนฟื้นฟูกิจการจะเห็นลูกทีมเฉือนจาก 25 , 000 , 000 .

bangkokjohannesburg เส้นทางถูกยกเลิกแล้วเมื่อวันที่ 15 มกราคม และ bangkokmoscow bangkokmadrid , ,bangkoklos Angeles เส้นทางมีแนวโน้มที่จะตัดในไตรมาสที่สองของปีนี้

ตัดสินใจในเส้นทางที่ไม่ทำกำไร แต่ถือว่ามีศักยภาพจะผลิตในไตรมาสสี่ พวกเขารวมถึงกรุงเทพฯ โรม มิลาน บรัสเซลส์ กรุงเทพฯ กรุงเทพมหานคร กรุงเทพมหานคร กรุงเทพมหานคร กรุงเทพบริสเบน , ซัปโปโร , โคลัมโบ , บางกอก เดนปาซาร์ และกรุงเทพฯ ไฮเดอราบัด

ภายใต้แผนฟื้นฟูกิจการกองเรือไทยจะยังสามารถแก้ไข มันจะขาย 22 แก่อากาศยานและเรือรบ 14 โบอิง 727 และแอร์บัสเป็น 340-600 งานฝีมือ

ไทยยังมีแผนจะขายเงินเดิมพันในนกแอร์ , บาฟส์ และโรงแรม novotelsuvarnabhumi สนามบิน ไทยถือ 39 เปอร์เซ็นต์การถือหุ้นในนกแอร์ , 22.59-percent เดิมพันในบาฟส์ และร้อยละ 30 ถือหุ้นในโรงแรม novotelsuvarnabhumi สนามบินไทยยังวางแผนที่จะขายหุ้นของ บริษัท ในสนามบินและโรงแรม อมารี โรงแรมรอยัลออคิดเชอราตัน เป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างของธุรกิจ .