railcar tank unloading facility.The

railcar tank unloading facility.The facility will
unload nominal 25,000-gal tank cars containing either pure butadiene or cyclohexane. The unloading
system will be equipped with an emergency shutdown system with remotely operated block
valves. The unloading operation will be done by computer control. The railcars are inerted with nitrogen
to a pressure of 40 psig, and the railcar relief system has a set pressure of 75 psig. The unloading
operating instructions are written and have been reviewed by the corporate technical staff.
A reactive chemicals review has already been completed on the proposed facility. Combustible gas
detectors will be located at the unloading station. A deluge system will be installed at the unloading
site with an excellent water supply. A diking system will surround three sides of the facility, with
any spills directed to a covered impounding area.
Determine the Dow F&EI for this operation, and determine the minimum spacing from adjacent
units.
Solution

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เฉิดถังไม่โหลดสิ่งอำนวยความสะดวก สิ่งอำนวยความสะดวกที่จะการโหลดรถถัง 25000 กัลระบุประกอบด้วย butadiene บริสุทธิ์หรือ cyclohexane ในการโหลดระบบจะติดตั้งกับระบบการปิดแบบฉุกเฉินด้วยดำเนินจากระยะไกลวาล์ว การไม่โหลดจะทำการควบคุมคอมพิวเตอร์ Railcars มี inerted กับไนโตรเจนความดัน 40 psig และเฉิดบรรเทาระบบมีความดันที่กำหนดของ 75 psig ในการโหลดคำแนะนำปฏิบัติเขียน และมีการตรวจสอบ โดยเจ้าหน้าที่ทางเทคนิคขององค์กรทบทวนเคมีปฏิกิริยาการเสร็จเรียบร้อยในสถานที่เสนอ เผาไหม้ก๊าซเครื่องตรวจจับจะอยู่ที่สถานีไม่โหลด สถานการณ์น้ำท่วมระบบจะติดตั้งในการโหลดเว็บไซต์ที่ มีการพักน้ำประปา ระบบ diking จะล้อมรอบสามด้านของสิ่งอำนวยความสะดวก มีการหกรั่วไหลไปยังครอบคลุมพื้นที่ impoundingกำหนด F ว & EI สำหรับการดำเนินการนี้ และกำหนดระยะห่างต่ำสุดจากติดหน่วยโซลูชั่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขนรถถังโบกี้สิ่งอำนวยความสะดวก facility.The จะ
ขนเล็กน้อยถัง 25,000 แกลลอนรถที่มีทั้ง Butadiene บริสุทธิ์หรือ cyclohexane ขนถ่าย
ระบบจะมีการติดตั้งระบบปิดฉุกเฉินที่มีดำเนินการระยะไกลบล็อก
วาล์ว การดำเนินการขนถ่ายจะทำโดยการควบคุมเครื่องคอมพิวเตอร์ railcars จะ inerted ไนโตรเจน
ความดัน 40 psig และบรรเทาระบบรถไฟฟ้ามีความดันชุดของ 75 psig ขนถ่าย
ใช้งานมีการเขียนและได้รับการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคขององค์กร.
ตรวจสอบสารเคมีทำปฏิกิริยาได้แล้วเสร็จเมื่อวันที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่นำเสนอ ก๊าซที่ติดไฟได้
ตรวจจับจะตั้งอยู่ที่สถานีขนถ่าย ระบบน้ำท่วมจะได้รับการติดตั้งที่ขนถ่าย
เว็บไซต์ที่มีน้ำประปาที่ดีเยี่ยม ระบบ Diking จะล้อมรอบทั้งสามด้านของสถานที่ที่มี
การรั่วไหลใด ๆ ที่นำไปยึดพื้นที่ที่ครอบคลุม.
กำหนดดาวโจนส์ F & EI สำหรับการดำเนินการนี้และกำหนดระยะห่างต่ำสุดที่อยู่ติดกันจาก
หน่วย.
โซลูชั่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถไฟฟ้าถังขนถ่ายสิ่งอำนวยความสะดวก สถานที่จะลดลง 25 , 000 แกลลอนถัง
ขนรถยนต์ที่มีทั้งบิวทาไดอีนบริสุทธิ์หรือไซโคลเฮกเซน . ขนถ่าย
ระบบจะถูกติดตั้งกับฉุกเฉินปิดระบบจากระยะไกลกับหยอดบล็อก
valves ขนถ่ายการดำเนินการจะทำโดยการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ การ railcars เป็น inerted ด้วยไนโตรเจน
เพื่อความดัน 40 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและระบบบรรเทารถไฟฟ้ามีความดันชุด 75 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ขนถ่าย
คําแนะนําในการปฏิบัติจะถูกเขียนและได้รับการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของ บริษัท สารเคมี : ปฏิกิริยารีวิว ได้เสร็จสิ้นแล้วในการนำเสนอสิ่งอำนวยความสะดวก เครื่องตรวจจับก๊าซไวไฟ
จะตั้งอยู่ที่ขนถ่ายสถานี ระบบน้ำท่วมจะถูกติดตั้งที่ขนถ่าย