Transportation Minister has authori

Transportation Minister has authorised the policy and it is now mandatory for pilots in any airline said such meetings would keep pilots informed of possible emergency decisions that they might have to make while flying and The most important thing is the ministry should install inspectors who will say no to bribes at airports. From the article I think that pilot decision making in emergency, it is very understandable. Because if a pilot loses contact with the ground staff time to waste time helping passengers in case of an unexpected event occurs on a computer and not a bribe sculptor airport story is correct.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รัฐมนตรีขนส่งมี authorised นโยบาย และก็ตอนนี้บังคับสำหรับนักบินในสายการบินใด ๆ กล่าวว่า การประชุมดังกล่าวทำให้นักบินทราบตัดสินใจฉุกเฉินเป็นไปได้ที่ว่า พวกเขาอาจจะต้องทำในขณะบิน และสิ่งสำคัญที่สุดคือ กระทรวงควรติดตั้งผู้ตรวจที่จะบอกว่า ไม่ให้สินบนที่สนามบิน จากบทความที่คิดว่า นักบินตัดสินใจในกรณีฉุกเฉิน เป็นที่เข้าใจมากขึ้น เพราะถ้าติดต่อสูญเสียนักบิน ด้วยเวลาพนักงานภาคพื้นดินที่เสียเวลา ช่วยเหลือผู้โดยสารในกรณีที่มีเหตุการณ์ไม่คาดคิดเกิดขึ้นบนคอมพิวเตอร์ และไม่กินประติมากรสนามบินเรื่องถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมีอำนาจกำหนดนโยบายและตอนนี้มันเป็นข้อบังคับสำหรับนักบินในสายการบินใด ๆ กล่าวว่าการประชุมดังกล่าวจะให้นักบินทราบถึงการตัดสินใจในกรณีฉุกเฉินที่เป็นไปได้ที่พวกเขาอาจจะต้องทำในขณะที่การบินและสิ่งที่สำคัญที่สุดคือกระทรวงควรติดตั้งตรวจสอบผู้ที่จะบอกว่าไม่มี เพื่อสินบนที่สนามบิน จากบทความที่ผมคิดว่าการตัดสินใจของนักบินว่าการทำในกรณีฉุกเฉินเป็นที่เข้าใจมาก เพราะถ้าเป็นนักบินสูญเสียการติดต่อกับเวลาพนักงานภาคพื้นดินที่จะเสียเวลาช่วยให้ผู้โดยสารในกรณีที่มีเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นบนเครื่องคอมพิวเตอร์และไม่ได้เป็นเรื่องที่สนามบินประติมากรสินบนถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งได้มอบหมายนโยบาย และตอนนี้มันเป็นข้อบังคับสำหรับนักบินในสายการบินกล่าวว่า การประชุมดังกล่าวจะให้นักบินทราบการตัดสินใจด่วน เป็นไปได้ว่าพวกเขาอาจจะต้องทำขณะบิน และสิ่งที่สำคัญที่สุด คือ กระทรวงควรติดตั้งตัวที่จะบอกว่าไม่มีการรับสินบนที่สนามบิน จากบทความที่ฉันคิดว่าการตัดสินใจของนักบินทำให้ในภาวะฉุกเฉินมันเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ เพราะถ้านักบินสูญเสียการติดต่อกับพื้นดินพนักงานเสียเวลาช่วยเหลือผู้โดยสารในกรณีของเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นบนคอมพิวเตอร์และไม่ติดสินบนประติมากรสนามบินเป็นเรื่องที่ถูกต้อง