The finite element mesh used in the

The finite element mesh used in the computations is shown in Fig. 9a. Displacements are fully constrained at the top surface, and the symmetry with respect to the vertical plane y ¼ 0 aligned with the direction of sliding is exploited in order to reduce the size of the problem. Note that the mesh is significantly refined in the vicinity of the contact zone and, in particular, at the trailing edge. This is needed to avoid spurious oscillations in more severe lubrication conditions, see [19]. The Dirichlet boundary condition for the Reynolds equation, p ¼ 0, is prescribed far from the contact zone, which corresponds to the fully flooded condition

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตาข่ายองค์ประกอบ finite ที่ใช้ในการประมวลผลจะแสดงในรูป 9 ก เต็มที่จำกัด displacements ที่ผิวด้าน และสมมาตรกับ y แนวตั้ง¼ 0 ที่สอดคล้องกับทิศทางของการเลื่อนที่สามารถเพื่อลดขนาดของปัญหา หมายเหตุว่า ตาข่าย refined significantly โมเดิร์นโซนติดต่อ และ โดยเฉพาะ ที่ขอบ การนี้จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการแกว่งต่ำในสภาพหล่อลื่นที่รุนแรงมากขึ้น ดู [19] เงื่อนไขขอบเขต dirichlet เป็นสำหรับสมการเรย์โนลด์ส p ¼ 0 ไว้ไกลจากโซนติดต่อ ซึ่งตรงกับเงื่อนไข flooded เต็ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตาข่าย Fi องค์ประกอบ Nite ที่ใช้ในการคำนวณจะแสดงในรูป 9a displacements มีข้อ จำกัด อย่างเต็มที่ที่พื้นผิวด้านบนและสมมาตรด้วยความเคารพกับระนาบแนวตั้ง Y ¼ 0 สอดคล้องกับทิศทางของการเลื่อนเป็นประโยชน์ในการสั่งซื้อเพื่อลดขนาดของปัญหา โปรดทราบว่าตาข่ายนัยสำคัญ Fi อย่างมีนิยามใหม่ในบริเวณใกล้เคียงของเขตพื้นที่การติดต่อและโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ขอบ นี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการแนบแน่นปลอมในสภาพการหล่อลื่นที่รุนแรงมากขึ้นให้ดู [19] เงื่อนไขขอบเขต Dirichlet สำหรับสมการ Reynolds, P ¼ 0, มีการกำหนดให้ห่างไกลจากโซนติดต่อซึ่งสอดคล้องกับสภาพอย่างเต็มที่ ooded ฟลอริด้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

องค์ประกอบที่ใช้ในการประเมินจึงตาข่ายต่างๆที่แสดงในรูปที่ 9A . กระจัดเต็มสะท้อนที่พื้นผิวด้านบนและสมมาตรเกี่ยวกับเครื่องบินแนวตั้ง Y ¼ 0 สอดคล้องกับทิศทางของการเลื่อน ถูกใช้เพื่อลดขนาดของปัญหา ทราบว่าเป็นตาข่าย signi จึงลดลงอย่างมีนัยสําคัญเมื่ออีกครั้งจึงเน็ด ในบริเวณเขตติดต่อกับ โดยเฉพาะ ที่ตามขอบ นี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการปลอมการสั่นในเงื่อนไขหล่อลื่นรุนแรงมากขึ้น ดู [ 19 ] เงื่อนไขขอบเขตดีริชเลต์สำหรับสมการเรย์โนลด์ , p ¼ 0 ไว้ไกลจากเขตติดต่อ ซึ่งสอดคล้องกับสภาพ ooded flอย่างเต็มที่