speed and torque.Different principl

speed and torque.
Different principles for generating a braking moment to be
applied to electromagnetic drives under test have been published.
In case of large machines it is possible to use standard
mechanical brakes. This task is much more complicated
when very small motors (micromotors) are to be tested. A
useful braking method for micromotors that is based on a
fluidic brake has been published by Matzner et al. [3]. Another
application realized by MTE uses a mechanical brake
that is controlled by bimetallic electrically heated elements.
Both methods have been applied successfully in industrial
projects.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเร็วและแรงบิดหลักการต่าง ๆ สำหรับการสร้างช่วงเวลาเบรกให้ไดรฟ์ที่ใช้แม่เหล็กไฟฟ้าภายใต้การทดสอบได้รับการเผยแพร่ในกรณีที่เครื่องขนาดใหญ่ จำเป็นต้องใช้มาตรฐานเบรคเครื่องจักรกล งานนี้มีความซับซ้อนมากขึ้นเมื่อมอเตอร์ขนาดเล็กมาก (micromotors) เป็นการทดสอบ Aประโยชน์วิธีการเบรกสำหรับ micromotors ที่ใช้เป็นfluidic เบรคได้ถูกเผยแพร่โดย Matzner et al. [3] อีกแอพลิเคชันที่เกิดขึ้นจริง โดยบริษัทเอ็มทีอีใช้เบรคกลที่ถูกควบคุม โดยองค์ประกอบไฟฟ้าอุ่น bimetallicได้ใช้ทั้งสองวิธีประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมโครงการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเร็วและแรงบิด.
หลักการที่แตกต่างกันสำหรับการสร้างช่วงเวลาเบรกที่จะนำไปใช้กับไดรฟ์ไฟฟ้าภายใต้การทดสอบได้รับการตีพิมพ์. ในกรณีที่เครื่องมีขนาดใหญ่ก็เป็นไปได้ที่จะใช้มาตรฐานเบรกกล งานนี้เป็นความซับซ้อนมากขึ้นเมื่อมอเตอร์มีขนาดเล็กมาก (micromotors) จะได้รับการทดสอบ วิธีการเบรกที่มีประโยชน์สำหรับ micromotors ที่ตั้งอยู่บนพื้นฐานเบรกfluidic ได้รับการตีพิมพ์โดย Matzner et al, [3] อีกประการหนึ่งการประยุกต์ใช้ตระหนักโดย MTE ใช้เบรกกลที่ถูกควบคุมโดยองค์ประกอบbimetallic อุ่นไฟฟ้า. ทั้งสองวิธีได้รับการใช้ประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมโครงการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเร็วและแรงบิด หลักการที่แตกต่างกันสำหรับการเบรก

ช่วงเวลาที่จะใช้กับไดรฟ์ไฟฟ้าภายใต้การทดสอบได้รับการตีพิมพ์ .
ในกรณีของเครื่องจักรขนาดใหญ่ มันเป็นไปได้ที่จะใช้เบรกเครื่องกลมาตรฐาน

งานนี้จะซับซ้อนมากขึ้นเมื่อ
ขนาดเล็กมาก มอเตอร์ ( micromotors ) จะถูกทดสอบ เป็นวิธีที่มีประโยชน์สำหรับ micromotors
เบรกที่ขึ้นอยู่กับ
เบรค fluidic ได้รับการเผยแพร่โดย matzner et al . [ 3 ] อีก
ใบสมัครตระหนักโดย mte ใช้เครื่องกลเบรค
ที่ควบคุมโดยองค์ประกอบความร้อนไฟฟ้า bimetallic .
ทั้งสองวิธีมีการใช้ประสบความสำเร็จในโครงการอุตสาหกรรม