Aircraft noise maps, which show lin

Aircraft noise maps, which show lines joining points of equal noise, are a powerful tool for illustrating the impact of aircraft noise around airports.

ERCD developed the UK civil aircraft noise contour model ANCON, which calculates the contours from data describing aircraft movements, routes, noise generation and sound propagation.

ANCON is used to generate annual noise exposure contours for the London airports at Heathrow, Gatwick and Stansted. Other major airports are increasingly requesting the production of contours - our customers have included Manchester, Birmingham, Glasgow, Edinburgh, Aberdeen and Leeds Bradford airports.

Forecasts of the noise impact of airport developments or changes to air traffic operations are also often produced using ANCON. These are needed by airport operators for planning and for wider studies of national or regional air transport needs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบินเสียงแผนที่ ที่แสดงบรรทัดรวมคะแนนเสียงเท่ากัน มีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการแสดงผลกระทบของเสียงรบกวนของเครื่องบินรอบสนามบิน

ERCD พัฒนา UK เครื่องบินพลเรือนเสียงเส้นแบบ ANCON ซึ่งคำนวณรูปทรงจากข้อมูลอธิบายความเคลื่อนไหวของเครื่องบิน เส้นทาง สร้างเสียงรบกวน และการเผยแพร่เสียง

ANCON ถูกใช้เพื่อสร้างรูปทรงของแสงเสียงประจำปีสำหรับสนามบินลอนดอนฮีทโธรว์ แก และสแตนสเตดและ สนามบินอื่น ๆ สำคัญมากร้องผลิตรูปทรง - ลูกค้าของเราได้รวมสนามบินแมนเชสเตอร์ เบอร์มิงแฮม กลาสโกว์ เอดินบะระ อเบอร์ดีน และลีดส์แบรดฟอร์ด

ของเสียงการคาดการณ์ผลกระทบของการพัฒนาสนามบิน หรือเปลี่ยนแปลงเพื่อดำเนินการจราจรมักจะผลิตโดยใช้ ANCON เหล่านี้มีความจำเป็น โดยผู้ประกอบการสนามบิน สำหรับการวางแผน และศึกษากว้างของชาติ หรือภูมิภาคขนส่งต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แผนที่เสียงเครื่องบินซึ่งแสดงเส้นเชื่อมระหว่างจุดของเสียงเท่ากันเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการแสดงผลกระทบของเสียงเครื่องบินไปรอบ ๆ สนามบินERCD พัฒนาสหราชอาณาจักรอากาศยานพลเรือนรูปแบบเส้นเสียง ANCON ซึ่งคำนวณจากข้อมูลรูปทรงอธิบายการเคลื่อนไหวของเครื่องบินเส้นทางที่ รุ่นที่เสียงและการขยายพันธุ์เสียงANCON ถูกนำมาใช้ในการสร้างรูปทรงแสงเสียงประจำปีสำหรับสนามบินลอนดอนฮีทโทรว์ที่, แกตวิกและแตนสเต็ด สนามบินหลักที่อื่น ๆ มีมากขึ้นขอให้การผลิตของรูปทรง - ลูกค้าของเราได้รวมแมนเชสเตอร์เบอร์มิงแฮม, กลาสโกว์, Edinburgh, อเบอร์ดีนและลีดส์แบรดสนามบินคาดการณ์ของผลกระทบเสียงรบกวนของการพัฒนาสนามบินหรือการเปลี่ยนแปลงในการดำเนินงานการจราจรทางอากาศยังมีการผลิตมักจะใช้ตัวยึด เหล่านี้มีความจำเป็นโดยผู้ประกอบการสนามบินสำหรับการวางแผนและการศึกษาในวงกว้างของประเทศหรือภูมิภาคตอบสนองความต้องการการขนส่งทางอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แผนที่เสียงเครื่องบินที่แสดงสายเข้าคะแนนเสียงเท่ากัน เป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพเพื่อที่แสดงผลกระทบจากเสียงเครื่องบินรอบๆสนามบิน

ercd พัฒนา UK พลเมืองรูปแบบเส้นเสียงเครื่องบิน ancon ซึ่งคำนวณจากข้อมูลที่อธิบายการเคลื่อนไหวของรูปทรงเครื่องบินเส้นทาง สร้างเสียงและเสียงกระจาย

ancon ใช้สร้างปีการสัมผัสเสียงรูปทรงสำหรับลอนดอนสนามบินที่สนามบิน Heathrow , Gatwick และ Stansted . ท่าอากาศยานหลักอื่น ๆมีมากขึ้นมีการผลิตของรูปทรง -- ลูกค้าของเราได้รวมแมนเชสเตอร์เบอร์มิงแฮม , กลาสโกว์ , เอดินบะระ , อเบอร์ดีนและ Leeds Bradford สนามบิน

และเสียง ผลกระทบของการพัฒนาหรือการเปลี่ยนแปลงในการปฏิบัติการทางอากาศสนามบินการจราจรมักจะผลิตโดยใช้ ancon . เหล่านี้เป็นท่าอากาศยานสำหรับการวางแผนและการศึกษาที่กว้างขึ้นของชาติหรือความต้องการการขนส่งทางอากาศในภูมิภาค