จากการสำรวจของนักศึกษาที่ไม่เคยดื่ม

จากการสำรวจของนักศึกษาที่ไม่เคยดื่มแอลกอฮอล์ เคยดื่มแอลกอฮอล์ทั้งที่ขับและไม่ขับ พบว่าปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเมาแล้วขับส่วนใหญ่ทราบว่า การขับรถหลังจากดื่มแอลกอฮอล์เป็นสาเหตุหลักของการเมาแล้วขับ จำนวน 101 คน คิดเป็นร้อยละ 100 โดยมีผู้ที่ทราบบทลงโทษของการเมาแล้วขับ 87 คน คิดเป็นร้อยละ 86.1 จาก 101 คน โดยมีผู้พบเห็นสื่อการรณรงค์การเมาแล้วขับจากสื่อประเภทโทรทัศน์ มีจำนวน 55 คน คิดเป็นร้อยละ 54.5 สื่อประเภทอินเตอร์เน็ต มีจำนวน 25 คน คิดเป็นร้อยละ 24.8 สื่อประเภทสติกเกอร์ติดรถ มีจำนวน 12 คน คิดเป็นร้อยละ 11.9 สื่อประเภทวิทยุ มีจำนวน 9 คน คิดเป็นร้อยละ8.9 สื่อประเภทบิลบอร์ด มีจำนวน8 คน คิดเป็นร้อยละ 7.9 และสื่อประเภทสิ่งพิมพ์ต่างๆ เช่น หนังสือพิมพ์ วารสาร นิตยสาร มีจำนวน 6 คน คิดเป็นร้อยละ 5.9 โดยเรียงลำดับจากมากไปน้อย พบว่าการรณรงค์เมาแล้วขับมีผลต่อการลดลงของการเมาแล้วขับในระดับ คงที่ คิดเป็นร้อยละ 47.5 โดนสาเหตุปัญหาของการเมาแล้วขับจากจำนวนนักศึกษา 101 คน คิดเป็นร้อยละ 100 ที่เมาแล้วยังขับขี่ได้ มีจำนวน 31 คน คิดเป็นร้อยละ 30.7 ไม่รู้สึกผิดกับการขับขี่ขณะมึงเมา มีจำนวน 25 คน คิดเป็นร้อยละ 24.8 บทลงโทษไม่รุนแรง มีจำนวน 23 คน คิดเป็นร้อยละ 22.8 มีการบังคับใช้กฎหมายไม่ต่อเนื่อง ทำเฉพาะช่วงเทศกาล มีจำนวน 20 คน คิดเป็นร้อยละ 19.8 มีความเชื่อว่าเมาแล้วไม่ใช่เรื่องอันตราย มีจำนวน 16 คน คิดเป็นร้อยละ 15.8 คิดว่าไม่มีทางเกิดเรื่องร้ายแรงจากการเมาแล้วขับ มีจำนวน 11 คน คิดเป็นร้อยละ 10.9 หากเกิดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับเป็นเรื่องโชคชะตา มีจำนวน 7 คน คิดเป็นร้อยละ 6.9 โดยเรียงลำดับจากมากที่สุดไปน้อยที่สุด และแนวทางที่จะแก้ปัญหาการเมาแล้วขับ จาก 101 คน ที่ทำผลสำรวจ คิดเป็นร้อยละ 100 ที่คิดจะแก้ปัญหา คือ ลงโทษสถานหนัก มีจำนวน 37 คน คิดเป็นร้อยละ 36.6 คิดว่ามีการรณรงค์มากขึ้น มีจำนวน 34 คน คิดเป็นร้อยละ 33.7 เพิ่มค่าปรับให้สูงขึ้น มีจำนวน 30 คน คิดเป็นร้อยละ 29.7 และมีบริการขนส่งสาธารณะมากขึ้น มีจำนวน 29 คน คิดเป็นร้อยละ 28.7 โดยเรียงตามลำดับจากน้อยไปหามาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำนวน 101 คนคิดเป็นร้อยละ 100 87 คนคิดเป็นร้อยละ 86.1 จาก 101 คน มีจำนวน 55 คนคิดเป็นร้อยละ 54.5 สื่อประเภทอินเตอร์เน็ตมีจำนวน 25 คนคิดเป็นร้อยละ 24.8 สื่อประเภทสติกเกอร์ติดรถมีจำนวน 12 คนคิดเป็นร้อยละ 11.9 สื่อประเภทวิทยุมีจำนวน 9 คนคิดเป็นร้อยละ 8.9 สื่อ ประเภทบิลบอร์ดมีจำนวน 8 คนคิดเป็นร้อยละ 7.9 และสื่อประเภทสิ่งพิมพ์ต่างๆเช่นหนังสือพิมพ์วารสารนิตยสารมีจำนวน 6 คนคิดเป็นร้อยละ 5.9 โดยเรียงลำดับจากมากไปน้อย คงที่คิดเป็นร้อยละ 47.5 101 คนคิดเป็นร้อยละ 100 ที่เมาแล้วยังขับขี่ได้มีจำนวน 31 คนคิดเป็นร้อยละ 30.7 ไม่รู้สึกผิดกับการขับขี่ขณะมึงเมามีจำนวน 25 คนคิดเป็นร้อยละ 24.8 บทลงโทษไม่รุนแรงมีจำนวน 23 คนคิดเป็น ร้อยละ 22.8 มีการบังคับใช้กฎหมายไม่ต่อเนื่องทำเฉพาะช่วงเทศกาลมีจำนวน 20 คนคิดเป็นร้อยละ 19.8 มีจำนวน 16 คนคิดเป็นร้อยละ 15.8 มีจำนวน 11 คนคิดเป็นร้อยละ 10.9 มีจำนวน 7 คนคิดเป็นร้อยละ 6.9 จาก 101 คนที่ทำผลสำรวจคิดเป็นร้อยละ 100 ที่คิดจะแก้ปัญหาคือลงโทษสถานหนักมีจำนวน 37 คนคิดเป็นร้อยละ 36.6 คิดว่ามีการรณรงค์มากขึ้นมีจำนวน 34 คนคิดเป็นร้อยละ 33.7 เพิ่มค่าปรับให้ สูงขึ้นมีจำนวน 30 คนคิดเป็นร้อยละ 29.7 และมีบริการขนส่งสาธารณะมากขึ้นมีจำนวน 29 คนคิดเป็นร้อยละ 28.7 โดยเรียงตามลำดับจากน้อยไปหามาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากการสำรวจของนักศึกษาที่ไม่เคยดื่มแอลกอฮอล์เคยดื่มแอลกอฮอล์ทั้งที่ขับและไม่ขับพบว่าปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเมาแล้วขับส่วนใหญ่ทราบว่าการขับรถหลังจากดื่มแอลกอฮอล์เป็นสาเหตุหลักของการเมาแล้วขับจำนวนคนคิดเป็นร้อยละ 100 โดยมีผู้ที่ทราบบทลงโทษของการเมาแล้วขับ 87 คนคิดเป็นร้อยละ 861 จาก 101 คนโดยมีผู้พบเห็นสื่อการรณรงค์การเมาแล้วขับจากสื่อประเภทโทรทัศน์มีจำนวน 55 คนคิดเป็นร้อยละ 54.5 สื่อประเภทอินเตอร์เน็ตมีจำนวน 25 คนคิดเป็นร้อยละ 24.8 สื่อประเภทสติกเกอร์ติดรถมีจำนวน 12 คนคิดเป็นร้อยละ 119 สื่อประเภทวิทยุมีจำนวน 9 คนคิดเป็นร้อยละ 8.9 สื่อประเภทบิลบอร์ดมีจำนวน 8 คนคิดเป็นร้อยละ 7.9 และสื่อประเภทสิ่งพิมพ์ต่างๆเช่น It ' วารสารนิตยสารมีจำนวน 6 คนคิดเป็นร้อยละ 59 โดยเรียงลำดับจากมากไปน้อยพบว่าการรณรงค์เมาแล้วขับมีผลต่อการลดลงของการเมาแล้วขับในระดับคงที่คิดเป็นร้อยละ 475 โดนสาเหตุปัญหาของการเมาแล้วขับจากจำนวนนักศึกษา 101 คนคิดเป็นร้อยละ 100 ที่เมาแล้วยังขับขี่ได้ 31 มีจำนวนคนคิดเป็นร้อยละ 30.7 ไม่รู้สึกผิดกับการขับขี่ขณะมึงเมามีจำนวน 25 คนคิดเป็นร้อยละ 248 บทลงโทษไม่รุนแรงมีจำนวน 23 คนคิดเป็นร้อยละ 22.8 มีการบังคับใช้กฎหมายไม่ต่อเนื่องทำเฉพาะช่วงเทศกาลมีจำนวน 20 คนคิดเป็นร้อยละ 19.8 มีความเชื่อว่าเมาแล้วไม่ใช่เรื่องอันตรายมีจำนวน 16 คนคิดเป็นร้อยละ 158 คิดว่าไม่มีทางเกิดเรื่องร้ายแรงจากการเมาแล้วขับมีจำนวน 11 คนคิดเป็นร้อยละ 10.9 หากเกิดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับเป็นเรื่องโชคชะตามีจำนวน 7 คนคิดเป็นร้อยละ 69 โดยเรียงลำดับจากมากที่สุดไปน้อยที่สุดและแนวทางที่จะแก้ปัญหาการเมาแล้วขับจาก 101 คนที่ทำผลสำรวจคิดเป็นร้อยละ 100 ที่คิดจะแก้ปัญหาความลงโทษสถานหนักมีจำนวน 37 คนคิดเป็นร้อยละ 366 คิดว่ามีการรณรงค์มากขึ้นมีจำนวน 34 คนคิดเป็นร้อยละ 33.7 เพิ่มค่าปรับให้สูงขึ้นมีจำนวน 30 คนคิดเป็นร้อยละ 29.7 และมีบริการขนส่งสาธารณะมากขึ้นมีจำนวน 29 คนคิดเป็นร้อยละ 28.7 โดยเรียงตามลำดับจากน้อยไปหามาก