Fuel cells, operating with hydrogen

Fuel cells, operating with hydrogen or hydrogen-rich fuels, have the potential to become major factors in catalysing the transition to a future sustainable energy system with low CO2 emissions. The importance attached to such developments is rapidly increasing. A large number of countries are now compiling roadmaps, in many cases with specific numerical targets, for the advancement of fuel cell and hydrogen technologies. As just one potent example, the European roadmap for the development and deployment of hydrogen and fuel cell technologies has now set a target of 1 GW of distributed power generation capacity from fuel cells by 2015 and 0.4–1.8 million hydrogen vehicles sold per year by 2020 (European Hydrogen and Fuel Cell Technology Platform, 2005: www.hfpeurope.org/hfp/keydocs)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เซลล์เชื้อเพลิง การทำงานกับไฮโดรเจนเชื้อเพลิงไฮโดรเจนริช อาจจะเป็น ปัจจัยสำคัญในการเปลี่ยนแปลงไปสู่ระบบพลังงานที่ยั่งยืนในอนาคตด้วยการปล่อย CO2 ต่ำ catalysing ความสำคัญกับการพัฒนาดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จำนวนมากของประเทศขณะนี้ถูกคอมไพล์ roadmaps ในหลายกรณีมีเฉพาะตัวเลขเป้าหมาย ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง เป็นเพียงหนึ่งอย่างมีศักยภาพ แผนการพัฒนาและปรับใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงยุโรปได้ตั้งเป้าหมาย 1 GW กำลังสร้างกระจายพลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิง โดย 2015 และ 0.4-1.8 ล้านไฮโดรเจนรถขายต่อปี 2563 (ไฮโดรเจนยุโรปและแพลตฟอร์มเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง 2005: www.hfpeurope.org/ hfp/keydocs)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่มีการดำเนินงานหรือเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่อุดมไปด้วยมีศักยภาพที่จะกลายเป็นปัจจัยสำคัญในการ catalysing การเปลี่ยนไปใช้ระบบพลังงานที่ยั่งยืนในอนาคตกับการปล่อย CO2 ต่ำ ความสำคัญต่อการพัฒนาดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จำนวนมากของประเทศอยู่ในขณะนี้รวบรวมเส้นเลือดฝอยในหลายกรณีด้วยตัวเลขเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจงเพื่อความก้าวหน้าของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและเทคโนโลยี ในฐานะที่เป็นเพียงตัวอย่างหนึ่งที่มีศักยภาพแผนงานยุโรปสำหรับการพัฒนาและการใช้งานของไฮโดรเจนและเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงได้มีการกำหนดในขณะนี้เป้าหมายของ 1 GW ของกำลังการผลิตไฟฟ้าที่กระจายออกมาจากเซลล์เชื้อเพลิงในปี 2015 และ .4-1800000 รถยนต์ไฮโดรเจนขายต่อปีในปี 2020 (ไฮโดรเจนยุโรปและเซลล์เชื้อเพลิงเทคโนโลยีแพลตฟอร์ม 2005: www.hfpeurope.org/hfp/keydocs)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเชื้อเพลิงไฮโดรเจน หรือผ่าตัด กับ รวย มีศักยภาพที่จะกลายเป็นองค์ประกอบที่สำคัญในรายละเอียดการเปลี่ยนระบบพลังงานที่ยั่งยืนในอนาคต ด้วยการปล่อย CO2 ต่ำ ความสำคัญที่การพัฒนาดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ตัวเลขขนาดใหญ่ของประเทศ ขณะนี้รวบรวมโรดแมพ ในหลายกรณีโดยเฉพาะตัวเลขเป้าหมายเพื่อความก้าวหน้าของเทคโนโลยีเซลเชื้อเพลิงและไฮโดรเจน เป็นเพียงหนึ่งที่มีศักยภาพ เช่น แผนงานที่ยุโรปเพื่อการพัฒนาและการใช้งานของเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และขณะนี้ได้กำหนดเป้าหมายของ 1 GW ของรุ่นความจุกระจายพลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงโดย 2015 และ 0.4 – 1.8 ล้านคันต่อปีภายในปี 2563 ไฮโดรเจนขายยุโรป ( ไฮโดรเจนและแพลตฟอร์มเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง 2005 :www.hfpeurope . org / hfp / keydocs )