at an early research stage it was r

at an
early research stage it was realized that commercially-
available flight preparation tools were insufficient in handling
photogrammetric surveying applications. A new methodology was designed
(see Fig. 3) based upon the Mikrokopter Flight Planning Tool
(MK FPT). It was modified to minimize the manual effort in the flight
planning process. The modified version of the computer program addressed
some specific aspects of aerial photogrammetry for surveying
applications in civil engineering, for example, overlapping of photo imagery
to guarantee the appropriate overlapping coverage. All that is left
for a pilot is to select the region of interest (survey area) on an interactive
map, camera model, photo size and resolution, flight altitude above
ground, flight speed, and the longitudinal and traversal coverage area of
each photo (see Fig. 4)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่มี วิจัยช่วงต้นมันได้ตระหนักว่าในเชิงพาณิชย์-เครื่องมือเตรียมพร้อมใช้งาน flight ได้ insufficient ในการจัดการสำรวจคำนวณงาน ออกแบบวิธีการใหม่(ดูรูป 3) ตามเครื่องมือการวางแผนเที่ยวบิน Mikrokopter(เอ็มเอฟพีที) มันเป็น modified เพื่อลดความพยายามด้วยตนเองในการ flightกระบวนการวางแผน รุ่น modified ของโปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ได้รับการแก้ไขบางแง่มุม specific ของงานราชการทางอากาศสำหรับการสำรวจในโยธาวิศวกรรม เช่น ซ้อนภาพภาพถ่ายการรับประกันความเหมาะสมครอบคลุมทับซ้อนกัน ทั้งหมดที่เหลือสำหรับนักบินคือการ เลือกภูมิภาคที่น่าสนใจ (สำรวจพื้นที่) ในการโต้ตอบแผนที่ รุ่นของกล้อง ขนาดภาพ และความ ละเอียด flight ระดับความสูงเหนือพื้นดิน ความเร็ว flight และพื้นที่ครอบคลุมทางยาว และ traversal ของแต่ละภาพ (ดูรูปที่ 4)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใน
ขั้นตอนการวิจัยในช่วงต้นมันก็รู้ว่าท้องตลาด
จัดเตรียมเครื่องมือชั้น ight ใช้ได้เป็น insuf Fi ประสิทธิภาพในการจัดการ
การใช้งานการสำรวจ photogrammetric วิธีการใหม่ได้รับการออกแบบ
(ดูรูปที่. 3) ตาม Mikrokopter เที่ยวบินเครื่องมือการวางแผน
(MK FPT) มันเป็น Modi เอ็ด Fi เพื่อลดความพยายามในคู่มือ ight ชั้น
กระบวนการวางแผน รุ่น Modi Fi เอ็ดโปรแกรมคอมพิวเตอร์ addressed
บางแง่มุม speci Fi C ของภาพถ่ายทางอากาศสำหรับการสำรวจ
การใช้งานในงานวิศวกรรมโยธา, ตัวอย่างเช่นที่ทับซ้อนกันของภาพรูปภาพ
ที่จะรับประกันความคุ้มครองที่เหมาะสมที่ทับซ้อนกัน สิ่งที่เหลืออยู่
สำหรับนักบินคือการเลือกพื้นที่ที่น่าสนใจ (สำรวจพื้นที่) ในการโต้ตอบ
แผนที่รุ่นของกล้องขนาดภาพและความละเอียด, FL ight ระดับความสูงเหนือ
พื้นดิน, ความเร็ว FL ight และระยะยาวและการสำรวจเส้นทางพื้นที่ครอบคลุมของ
ภาพแต่ละภาพ ( ดูรูปที่. 4)