A set of requirements for the new s

A set of requirements for the new site was drawn up and released to the Congress and general public. These included: access to water transport by large barges, a moderate climate, availability of all-weather commercial jet service, a well established industrial complex with supporting technical facilities and labor, close proximity to a culturally attractive community in the vicinity of an institution of higher education, a strong electric utility and water supply, at least 1000 acres of land, and certain specified cost parameters.[5]

In August 1961, Webb tasked Associate Director of the Ames Research Center John F. Parsons with heading a site selection team, which included Philip Miller, Wesley Hjornevik, and I. Edward Campagna, the construction engineer for the STG.[6]

The team initially came up with a list of 22 cities based on the climate and water criteria, then cut this to a short list of nine with nearby federal facilities:

Jacksonville, Florida (Green Cove Springs Naval Station)
Tampa, Florida (MacDill Air Force Base)
Baton Rouge, Louisiana
Shreveport, Louisiana (Barksdale Air Force Base)
Houston, Texas (San Jacinto Army Ordnance Depot)
Victoria, Texas (FAA Airport)
Corpus Christi, Texas (Naval Air Station)
San Diego, California (Camp Elliott)
San Francisco, California (Benicia Arsenal)[7]
Another 14 sites were then added, including two additional Houston sites chosen because of proximity to the University of Houston and Rice University.[4] The team visited all 23 sites between August 21 and September 7, 1961. During these visits, Massachusetts Governor John A. Volpe and Senator Margaret Chase Smith headed a delegation which exerted particularly strong political pressure, prompting a personal inquiry to Webb from President Kennedy. Senators and Congressmen from sites in Missouri and California similarly lobbied the selection team. Proponents of sites in Boston, Massachusetts, Rhode Island, and Norfolk, Virginia, went so far as to make separate presentations to Webb and the Headquarters staff, so Webb added these additional sites to the final review.[7]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชุดของความต้องการสำหรับเว็บไซต์ใหม่ที่ถูกดึงขึ้นมาและปล่อยให้รัฐสภาและประชาชนทั่วไป เหล่านี้รวมถึง: การเข้าถึงการขนส่งทางน้ำโดยเรือขนาดใหญ่สภาพภูมิอากาศในระดับปานกลางความพร้อมของทุกสภาพอากาศบริการเจ็ทเชิงพาณิชย์ที่ซับซ้อนอุตสาหกรรมที่ดีขึ้นด้วยการสนับสนุนสิ่งอำนวยความสะดวกทางด้านเทคนิคและแรงงานบริเวณใกล้เคียงกับชุมชนที่น่าสนใจทางวัฒนธรรมในบริเวณใกล้เคียงของสถาบันที่ การศึกษาสูงสาธารณูปโภคไฟฟ้าที่แข็งแกร่งและน้ำประปาอย่างน้อย 1,000 ไร่ของที่ดินและพารามิเตอร์ที่ระบุค่าใช้จ่ายบางอย่าง. [5] ในเดือนสิงหาคมปี 1961 เวบบ์มอบหมายรองผู้อำนวยการศูนย์วิจัยเอมส์จอห์นเอฟพาร์สันส์กับทีมงานเลือกที่จะมุ่งหน้าเว็บไซต์ ซึ่งรวมถึงฟิลิปมิลเลอร์, เวสลีย์ Hjornevik และ I. เอ็ดเวิร์ดราบวิศวกรก่อสร้างสำหรับ STG ได้. [6] ทีมครั้งแรกขึ้นมาพร้อมกับรายชื่อของ 22 เมืองตามเกณฑ์ที่สภาพภูมิอากาศและน้ำแล้วตัดนี้เพื่อสั้น รายชื่อของเก้าที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกของรัฐบาลกลางที่ใกล้เคียง: แจ็กสันวิลล์ (สีเขียว Cove สปริงสถานีทหารเรือ) แทมปา, ฟลอริด้า (MacDill ฐานทัพอากาศ) แบตันรูชลุยเซียนาชลุยเซียนา (Barksdale ฐานทัพอากาศ) ฮูสตัน, เท็กซัส (San Jacinto กรมสรรพาวุธทหารบก Depot) วิกตอเรียเท็กซัส (จอห์นฟาสนามบิน) Corpus Christi, เท็กซัส (สถานีทหารเรืออากาศ) ซานดิเอโก (ค่ายเอลเลียต) ซานฟรานซิส, แคลิฟอร์เนีย (เบนีอาร์เซนอล) [7] อีก 14 เว็บไซต์ที่ถูกแล้วเพิ่มรวมทั้งสองเว็บไซต์ฮูสตันเพิ่มเติมเลือกเพราะ ใกล้กับมหาวิทยาลัยฮูสตันและมหาวิทยาลัยข้าว. [4] ทีมงานเข้าเยี่ยมชมทั้งหมด 23 เว็บไซต์ระหว่าง 21 สิงหาคมและวันที่ 7 กันยายน 1961 ในระหว่างการเยือนเหล่านี้ผู้ว่าการรัฐแมสซาชูเซตจอห์นเอ Volpe และวุฒิสมาชิกมาร์กาเร็เชสสมิ ธ หัวหน้าคณะผู้แทนซึ่งกระทำที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แรงกดดันทางการเมืองกระตุ้นสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมส่วนบุคคลไปยังเวบบ์จากประธานาธิบดีเคนเนดี วุฒิสมาชิกและนักการเมืองจากเว็บไซต์ในรัฐมิสซูรีและแคลิฟอร์เนียในทำนองเดียวกันกล่อมทีมงานเลือก ผู้เสนอของเว็บไซต์ในบอสตัน, แมสซาชูเซตโรดไอส์แลนด์และเวอร์จิเนียไปให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำให้การนำเสนอผลงานที่แยกต่างหากเพื่อเวบบ์และพนักงานสำนักงานใหญ่เพื่อให้เวบบ์เพิ่มเว็บไซต์เพิ่มเติมเหล่านี้เพื่อตรวจสอบขั้นสุดท้าย. [7]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชุดของความต้องการสำหรับเว็บไซต์ใหม่ที่ถูกวาดขึ้นและเปิดให้รัฐสภาและประชาชนทั่วไป เหล่านี้รวมถึง : การเข้าถึงการขนส่งทางน้ำโดยเรือขนาดใหญ่ สภาพภูมิอากาศปานกลาง ความพร้อมของทุกสภาพอากาศบริการเจ็ทเชิงพาณิชย์ ก่อตั้งอุตสาหกรรมซับซ้อนกับสิ่งสนับสนุนทางเทคนิค และแรงงานใกล้กับชุมชนทางวัฒนธรรมที่น่าสนใจในบริเวณใกล้เคียงของสถาบันอุดมศึกษา , แข็งแรงยูทิลิตี้ไฟฟ้าและประปา อย่างน้อย 1 , 000 เอเคอร์ และบางอย่างที่ระบุค่าพารามิเตอร์ [ 5 ]

ในเดือนสิงหาคม 2504 เวบบ์มอบหมายให้รองผู้อำนวยการของศูนย์วิจัยเอมส์ จอห์น เอฟ พาร์สันกับหัวข้อเว็บไซต์ที่เลือก ทีม ซึ่งรวมถึง ฟิลิป มิลเลอร์ hjornevik เวสลีย์ ,และฉัน เอ็ดเวิร์ด Campagna , วิศวกรควบคุมงานก่อสร้างสำหรับ STG . [ 6 ]

ทีมเริ่มมาด้วยรายชื่อ 22 เมือง ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและน้ำเกณฑ์แล้วตัดนี้รายชื่อสั้น ๆของเก้ากับเครื่องรัฐใกล้เคียง :

แจ็กสันวิลล์ ( Green Cove Springs สถานีทหารเรือ )
แทมปา , ฟลอริด้า ( macdill ฐานทัพอากาศ )
แบตันรูช , หลุยเซียน่า
ชรีฟพอร์ทลุยเซียนา ( เครื่อง Air Force Base )
Houston , Texas ( San Jacinto คลังสรรพาวุธทหารบก )
วิกตอเรีย , เท็กซัส ( สนามบิน FAA )
คอร์ปัสคริสตี ( สถานีเรืออากาศ )
, แคลิฟอร์เนีย ( ค่ายเอลเลียต )
ซานฟรานซิสโก , แคลิฟอร์เนีย ( Benicia อาร์เซนอล ) [ 7 ]
แล้วเพิ่มอีก 14 เว็บไซต์ รวมทั้งสองเพิ่มเติมฮูสตันไซต์เลือกเพราะใกล้ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยข้าว[ 4 ] ทีมเยือนทั้งหมด 23 แห่ง ระหว่างวันที่ 21 สิงหาคม และ วันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2504 . ในระหว่างการเยี่ยมชมเหล่านี้ ผู้ว่าการรัฐและวุฒิสมาชิก จอห์น เอ. Volpe มาร์กาเร็ตเชสสมิธเป็นหัวหน้าคณะผู้แทนซึ่งพยายามกดดันทางการเมืองที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แจ้งส่วนตัวสอบถาม เว็บบ์ จากประธานาธิบดี เคนเนดี้วุฒิสมาชิกและสภาจากเว็บไซต์ในมิสซูรีและแคลิฟอร์เนียในการสนับสนุนทีมที่เลือก ผู้เสนอของเว็บไซต์ใน Boston , Massachusetts , Rhode Island และ Norfolk , Virginia , ถึงขั้นให้เสนอแยกเวบบ์และพนักงานสำนักงานใหญ่ ดังนั้นเว็บเพิ่มเว็บไซต์เพิ่มเติมเหล่านี้เพื่อตรวจสอบขั้นสุดท้าย [ 7 ]