EngineThe gas/petrol engine used in

Engine

The gas/petrol engine used in Toyota hybrid technology is more energy-efficient, producing higher output than conventional gas/petrol engines.

The new (2009) Prius' 1.8L 2ZR-FXE high-expansion-ratio Atkinson cycle engine replaces the former 1.5L 1NZ-FXE. The wealth of torque created by an increased displacement decreases the engine rpm during high-speed cruising. Further improvements in fuel efficiency have been achieved through the following new mechanisms.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องยนต์ก๊าซ / เครื่องยนต์เบนซินที่ใช้ในโตโยต้าไฮบริดเทคโนโลยีเป็นพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น, การผลิตการส่งออกสูงกว่าก๊าซธรรมดา / เครื่องยนต์เบนซิน. ใหม่ (2009) พรีอุส '1.8L 2ZR-FXE สูงขยายอัตราส่วนเครื่องยนต์ Atkinson รอบแทนที่อดีต 1.5L 1NZ-FXE ความมั่งคั่งของแรงบิดที่สร้างขึ้นโดยการเคลื่อนที่เพิ่มขึ้นลดลงรอบต่อนาทีเครื่องยนต์ในระหว่างการเร่งความเร็วสูง การปรับปรุงเพิ่มเติมในการประหยัดน้ำมันได้รับความผ่านกลไกใหม่ดังต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์

แก๊ส / เครื่องยนต์เบนซินที่ใช้ในโตโยต้า เทคโนโลยีไฮบริด เป็นพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น การผลิตผลผลิตที่สูงกว่าปกติ แก๊ส / น้ำมัน เครื่องยนต์

ใหม่ ( 2009 ) Prius ' รุ่น 1.8 2zr-fxe สูงอัตราส่วนการขยายตัวรอบเครื่องยนต์ Atkinson แทนที่อดีต 1nz-fxe 1.5l . ความมั่งคั่งของแรงบิดที่สร้างขึ้นโดยการเพิ่มการลดเครื่องยนต์รอบต่อนาทีในระหว่างการล่องเรือความเร็วสูง .การปรับปรุงเพิ่มเติมในประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้รับความผ่านกลไกใหม่ดังต่อไปนี้