ability to see a 2.0-ft-high (0.61-

ability to see a 2.0-ft-high (0.61-m) object in the roadway without being blocked by
the pavement surface. The height of eye for the driver used in the calculations is 3.5 ft
(1.07 m).
The sight distance on a sag vertical curve is dependent on the driver’s being able to
see the pavement surface as illuminated by headlights at night. The height of the headlight
is assumed to be 2.0 ft (0.61 m), and the height of the object is 0.0. The upward divergence
angle of the headlight beam is assumed to be 1°.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสามารถในการดูวัตถุ 2.0 ฟุตสูง (0.61-m) ในถนนที่ไม่ถูกบล็อคโดยพื้นผิวถนน 3.5 ฟุตความสูงของตาสำหรับไดรเวอร์ที่ใช้ในการคำนวณ(1.07 เมตร)พักสายตาบนยานโค้งแนวตั้งจะขึ้นอยู่กับโปรแกรมควบคุมที่ถูกต้องดูพื้นผิวถนนเป็นสว่างโดยไฟหน้าในเวลากลางคืน ความสูงของไฟหน้าสันนิษฐานเป็น 2.0 ฟุต (0.61 เมตร), และความสูงของวัตถุเป็น 0.0 Divergence ขึ้นมุมลำแสงไฟหน้าจะสรุปให้เป็นองศา 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสามารถในการมองเห็น 2.0 ฟุตสูง (0.61 เมตร)
วัตถุที่อยู่ในถนนโดยไม่ถูกปิดกั้นโดยพื้นผิวทางเท้า ความสูงของตาคนขับรถที่ใช้ในการคำนวณคือ 3.5 ฟุต
(1.07 ม.) ระยะทางสายตาบนเส้นโค้งย้อยแนวตั้งจะขึ้นอยู่กับคนขับความสามารถในการมองเห็นพื้นผิวทางเท้าเป็นสว่างไสวไปด้วยแสงไฟในเวลากลางคืน ความสูงของไฟที่จะถือว่าเป็น 2.0 ฟุต (0.61 เมตร) และความสูงของวัตถุที่เป็น 0.0 ความแตกต่างขึ้นมุมของลำแสงไฟหน้าจะถือว่าเป็น 1 °

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความสามารถในการเห็น 2.0-ft-high ( 0.61-m ) วัตถุในถนนโดยไม่ถูกบล็อกโดย
พื้นผิวทางเท้า ความสูงของตาสำหรับไดรเวอร์ที่ใช้ในการคำนวณเป็น 3.5 ฟุต ( 1.07 m )
.
เห็นระยะห่างในแนวตั้งตกท้องช้างเส้นโค้งขึ้นอยู่กับคนขับสามารถมองเห็นพื้นผิวทางเท้าเป็น

สว่างไสวด้วยไฟตอนกลางคืน ความสูงของไฟหน้า
สันนิษฐานได้ว่าเป็น 2.0 ฟุต ( 0.61 เมตร )และความสูงของวัตถุที่ 0.0 ขึ้นความแตกต่าง
มุมไฟหน้า คานจะถือว่าเป็น 1 องศา .