Largest widebody share in the world

Largest widebody share in the world

Airlines in Northeast Asia have a higher percentage of widebody airplanes than do airlines in any other region. Currently, 55 percent of all airplanes in service in Northeast Asia are widebody airplanes. By 2034, the region's share of widebody airplanes will decrease slightly to 53 percent, but it will still be the largest share of any region. To hold this share, airlines will need 760 new airplanes, valued at $240 billion.

Specifically, airlines will need 310 small widebodies, 270 medium widebodies, and 20 large widebody airplanes. This inventory will give airlines the flexibility to continue to open new markets around the world. Over the past three years, Northeast Asian airlines have launched 16 new routes, the majority of which opened flying small widebody airplanes.

Northeast Asia air cargo carriers, meanwhile, are well positioned to continue capturing th above-average growth in intercontinental and regional markets. This increase in cargo volume will drive a need for 160 new widebody freighters.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หุ้น widebody ที่ใหญ่ที่สุดในโลกสายการบินในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือสูงกว่าเปอร์เซ็นต์ของเครื่องบิน widebody มากกว่าทำสายการบินในภูมิภาคอื่นได้ ปัจจุบัน ร้อยละ 55 ของเครื่องบินทั้งหมดในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือมีเครื่องบิน widebody โดย 2034 ของภูมิภาคร่วมกันของเครื่องบิน widebody จะลดลงเล็กน้อยร้อยละ 53 แต่มันจะยังคงเป็นหุ้นที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง ต้องถือหุ้นนี้ สายการบินจะได้ 760 ใหม่เครื่องบิน ค่าที่ $240 พันล้านโดยเฉพาะ สายการบินจะต้อง widebodies 310 ขนาดเล็ก ขนาดกลาง widebodies 270 และเครื่องบิน widebody ใหญ่ 20 สินค้าคงคลังนี้จะให้สายการบินให้ดำเนินการเปิดตลาดใหม่ทั่วโลก ปีผ่านมา 3 สายการบินเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือได้เปิดเส้นใหม่ 16 ส่วนใหญ่ที่เปิดบินเครื่องบินเล็ก widebodyเอเชียตะวันออกเฉียงเหนืออากาศขนส่งสินค้าสายการบิน ในขณะเดียวกัน มีดีอยู่ยังคงจับ th เติบโตสูงกว่าค่าเฉลี่ยในตลาดอินเตอร์คอนติเนนตัล และภูมิภาค เพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าจะขับต้อง freighters widebody ใหม่ 160

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หุ้นลำตัวกว้างที่ใหญ่ที่สุดในโลกสายการบินในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือมีเปอร์เซ็นต์ที่สูงขึ้นของเครื่องบินลำตัวกว้างกว่าสายการบินในภูมิภาคอื่น ๆ ขณะนี้ 55 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องบินทั้งหมดในการให้บริการในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือเป็นเครื่องบินลำตัวกว้าง โดย 2034 ส่วนแบ่งภูมิภาคของเครื่องบินลำตัวกว้างจะลดลงเล็กน้อยมาอยู่ที่ร้อยละ 53 แต่ก็ยังจะเป็นหุ้นใหญ่ที่สุดของภูมิภาคใด ๆ ที่จะถือหุ้นนี้สายการบินจะต้อง 760 เครื่องบินใหม่มูลค่า $ 240,000,000,000. โดยเฉพาะสายการบินจะต้อง 310 widebodies ขนาดเล็ก 270 widebodies กลางและเครื่องบินลำตัวกว้าง 20 ขนาดใหญ่ สินค้าคงคลังนี้จะให้สายการบินที่มีความยืดหยุ่นที่จะดำเนินการเปิดตลาดใหม่ ๆ ทั่วโลก ที่ผ่านมาสามปีที่ผ่านมาสายการบินในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือได้เปิดตัว 16 เส้นทางใหม่ซึ่งส่วนใหญ่เปิดบินเครื่องบินลำตัวกว้างขนาดเล็ก. the เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศขณะที่อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะดำเนินการจับครั้งการเจริญเติบโตสูงกว่าค่าเฉลี่ยในตลาดทวีปและระดับภูมิภาค การเพิ่มขึ้นของปริมาณการขนส่งสินค้าจะผลักดันความจำเป็นในการลำตัวกว้าง 160 ลำใหม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ใหญ่ที่สุด widebody แบ่งปันในโลก

สายการบินในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือมีเปอร์เซ็นต์ที่สูงขึ้นของ widebody เครื่องบินมากกว่าสายการบินในภูมิภาคอื่น ๆ . ในปัจจุบัน ร้อยละ 55 ของเครื่องบินให้บริการในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือมี widebody เครื่องบิน โดยรับซื้อ ของภูมิภาคร่วมกันของ widebody เครื่องบินจะลดลงเล็กน้อยร้อยละ 53 , แต่จะยังคงเป็นหุ้นใหญ่ที่สุดของภูมิภาคใด ๆการถือหุ้นนี้ สายการบินจะต้อง 760 เครื่องบินใหม่มูลค่า $ 240 ล้าน

โดยเฉพาะ สายการบินจะต้อง 310 widebodies ขนาดเล็ก ขนาดกลาง และ widebodies 270 , widebody 20 เครื่องบินขนาดใหญ่ สินค้านี้จะช่วยให้สายการบินมีความยืดหยุ่นต่อเปิดตลาดใหม่ทั่วโลก กว่าสามปีที่ผ่านมา สายการบินเอเชียภาคตะวันออกเฉียงเหนือได้เปิดตัว 16 เส้นทางใหม่ซึ่งส่วนใหญ่เปิด widebody เครื่องบินเล็กบิน

เอเชียตะวันออกเฉียงเหนืออากาศผู้ให้บริการขนส่งสินค้า ในขณะเดียวกันก็วางจะยังคงจับภาพ th ข้างต้นมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยในตลาดทวีปและภูมิภาค . เพิ่มขึ้นของปริมาณการขนส่งสินค้านี้จะขับต้อง 160 ตาม widebody ใหม่