รถโรงเรียนเป็นรูปแบบหนึ่งของการเดิน

รถโรงเรียนเป็นรูปแบบหนึ่งของการเดินทางมาโรงเรียน ที่ช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ปกครองในการรับ-ส่งนักเรียน และมีความปลอดภัยในการเดินทาง อีกทั้งยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดเนื่องจาก รถโรงเรียนช่วยลดปริมาณการใช้รถส่วนตัวในการรับส่งนักเรียน การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาลักษณะการเดินทาง และพฤติกรรมการเลือกรูปแบบการเดินทาง ปัจจัยที่มีผลต่อการใช้บริการรถโรงเรียน เพื่อหาแนวทางส่งเสริมการใช้บริการรถโรงเรียน และหารูปแบบการจัดการระบบรถโรงเรียนที่เหมาะสม โดยใช้กรณีศึกษาโรงเรียนสารสาสน์ประชาอุทิศพิทยาคาร โดยแจกแบบสอบถามให้กับผู้ปกครองนักเรียน จำนวน 3,396 ชุด แบ่งออกเป็น สำหรับนักเรียนที่ไม่ได้ใช้บริการรถโรงเรียน จำนวน 2,575 ชุด และสำหรับนักเรียนที่ใช้บริการรถโรงเรียน จำนวน 821 ชุด โดยได้แบบสอบถามคืนทั้งหมด 1,270 ชุด คิดเป็นร้อยละ 37.39 จากการวิเคราะห์ผลพบว่า กลุ่มนักเรียนที่ไม่ได้ใช้บริการรถโรงเรียน มีรูปแบบในการเดินทางส่วนใหญ่ใช้รถยนต์ส่วนตัวในการรับส่งนักเรียน และรถจักรยานยนต์ ร้อยละ 49.8 และร้อยละ 39.8 ตามลำดับ ปัจจัยที่มีผลทำให้ผู้ปกครองไม่เลือกใช้บริการรถโรงเรียน คือ บ้านอยู่ใกล้โรงเรียน และค่าใช้จ่ายรถโรงเรียนแพงกว่ารับส่งเอง ร้อยละ 35.18 และร้อยละ 25.4 ตามลำดับ กลุ่มนักเรียนที่ใช้บริการรถโรงเรียน พบว่า ปัจจัยที่มีผลทำให้ผู้ปกครองเลือกใช้บริการรถโรงเรียน คือไม่มีเวลารับส่งเอง และรถโรงเรียนมีความปลอดภัยในการเดินทาง ร้อยละ 63.7 และร้อยละ 23.8 ตามลำดับ ความสำคัญที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถโรงเรียนของผู้ปกครอง คือ 1.คนขับรถและคนดูแลนักเรียน 2.ความไว้วางใจในการให้บริการ และ 3.ความแออัดของนักเรียนบนรถ จากการศึกษาผู้วิจัยเสนอรูปแบบการให้บริการที่สามารถลดต้นทุนในการให้บริการ คือ 1.จัดจุดรับ-ส่งนักเรียน รวมกันตามจุดต่างๆ จำนวน 13 ชุด แทนการไปรับส่งนักเรียนที่บ้านจะช่วยประหยัดเวลาในการเดินทาง ประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปโรงเรียนได้ ซึ่งสามารถทำให้ราคาค่าโดยสารของรถโรงเรียนถูกลงได้ อีกทั้งยังประหยัดพลังงานเชื้อเพลิง และ2.เปลี่ยนรูปแบบรถโรงเรียนในบางสายที่ให้บริการ เป็นรถมินิบัสขนาด 27 ที่นั่ง ซึ่งสามารถรับส่งนักเรียนได้จำนวนมากกว่ารถตู้ ลดจำนวนเที่ยวในการรับส่งนักเรียน ประหยัดค่าใช้จ่ายและพลังงานเชื้อเพลิง และผู้วิจัยเสนอแนวทางการส่งเสริมการใช้บริการรถโรงเรียนที่ได้จากการศึกษา คือ 1.ปรับปรุงการให้บริการของรถโรงเรียน โดยเป็นความต้องการของผู้ปกครองที่ต้องการให้ปรับปรุงการให้บริการรถโรงเรียน จึงจะสนใจใช้บริการ มีดังนี้ ลดอัตราค่าบริการรถโรงเรียน มีระบบ GPS ติดตามรถรับ-ส่งนักเรียน มีเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง มีเส้นทางบริการรถโรงเรียนที่ถึงบ้าน และจัดจำนวนนักเรียนให้พอดีกับจำนวนที่นั่งของรถ 2.จัดทำรูปแบบการให้บริการรถโรงเรียนที่ปลอดภัย เพื่อเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ปกครองนักเรียนในการเลือกใช้บริการ โดยจัดอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยให้ครบถ้วนถูกต้องตามกฎหมายที่กำหนด

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถโรงเรียนเป็นรูปแบบหนึ่งของการเดินทางมาโรงเรียนที่ช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ปกครองในการรับส่งนักเรียนและมีความปลอดภัยในการเดินทางอีกทั้งยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดเนื่องจาก การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาลักษณะการเดินทางและพฤติกรรมการเลือกรูปแบบการเดินทางปัจจัยที่มีผลต่อการใช้บริการรถโรงเรียนเพื่อหาแนวทางส่งเสริมการใช้บริการรถโรงเรียน โดยใช้กรณีศึกษาโรงเรียนสารสาสน์ประชาอุทิศพิทยาคารโดยแจกแบบสอบถามให้กับผู้ปกครองนักเรียนจำนวน 3396 ชุดแบ่งออกเป็นสำหรับนักเรียนที่ไม่ได้ใช้บริการรถโรงเรียนจำนวน 2,575 ชุดและสำหรับนักเรียนที่ใช้บริการรถโรงเรียนจำนวน 821 ชุดโดยได้แบบสอบถามคืนทั้งหมด 1,270 ชุดคิดเป็นร้อยละ 3739 จากการวิเคราะห์ผลพบว่ากลุ่มนักเรียนที่ไม่ได้ใช้บริการรถโรงเรียนมีรูปแบบในการเดินทางส่วนใหญ่ใช้รถยนต์ส่วนตัวในการรับส่งนักเรียนและรถจักรยานยนต์ร้อยละ 49.8 และร้อยละ 398 ตามลำดับปัจจัยที่มีผลทำให้ผู้ปกครองไม่เลือกใช้บริการรถโรงเรียนคือบ้านอยู่ใกล้โรงเรียนและค่าใช้จ่ายรถโรงเรียนแพงกว่ารับส่งเองร้อยละ 35.18 และร้อยละ 254 ตามลำดับกลุ่มนักเรียนที่ใช้บริการรถโรงเรียนพบว่าปัจจัยที่มีผลทำให้ผู้ปกครองเลือกใช้บริการรถโรงเรียนคือไม่มีเวลารับส่งเองและรถโรงเรียนมีความปลอดภัยในการเดินทางร้อยละ 63.7 และร้อยละ 238 ตามลำดับความสำคัญที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถโรงเรียนของผู้ปกครองคือ 1.คนขับรถและคนดูแลนักเรียน 2.ความไว้วางใจในการให้บริการ และ 3ความแออัดของนักเรียนบนรถจากการศึกษาผู้วิจัยเสนอรูปแบบการให้บริการที่สามารถลดต้นทุนในการให้บริการคือ 1จัดจุดรับส่งนักเรียนรวมกันตามจุดต่าง ๆ จำนวน 13 ชุดแทนการไปรับส่งนักเรียนที่บ้านจะช่วยประหยัดเวลาในการเดินทางประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปโรงเรียนได้ซึ่งสามารถทำให้ราคาค่าโดยสารของรถโรงเรียนถูกลงได้ และ2เปลี่ยนรูปแบบรถโรงเรียนในบางสายที่ให้บริการเป็นรถมินิบัสขนาด 27 ที่นั่งซึ่งสามารถรับส่งนักเรียนได้จำนวนมากกว่ารถตู้ลดจำนวนเที่ยวในการรับส่งนักเรียนประหยัดค่าใช้จ่ายและพลังงานเชื้อเพลิง คือ 1ปรับปรุงการให้บริการของรถโรงเรียนโดยเป็นความต้องการของผู้ปกครองที่ต้องการให้ปรับปรุงการให้บริการรถโรงเรียนจึงจะสนใจใช้บริการมีดังนี้ลดอัตราค่าบริการรถโรงเรียนมีระบบ GPS ติดตามรถรับ-ส่งนักเรียน มีเส้นทางบริการรถโรงเรียนที่ถึงบ้านและจัดจำนวนนักเรียนให้พอดีกับจำนวนที่นั่งของรถ 2จัดทำรูปแบบการให้บริการรถโรงเรียนที่ปลอดภัยเพื่อเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ปกครองนักเรียนในการเลือกใช้บริการโดยจัดอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยให้ครบถ้วนถูกต้องตามกฎหมายที่กำหนด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และมีความปลอดภัยในการเดินทาง จำนวน 3,396 ชุดแบ่งออกเป็น 2,575 ชุดจำนวน จำนวน 821 ชุดโดยได้แบบสอบถามคืนทั้งหมด 1,270 ชุดคิดเป็นร้อยละ 37.39 จากการวิเคราะห์ผลพบว่า และรถจักรยานยนต์ร้อยละ 49.8 และร้อยละ 39.8 ตามลำดับ คือบ้านอยู่ใกล้โรงเรียน ร้อยละ 35.18 และร้อยละ 25.4 ตามลำดับ พบว่า คือไม่มีเวลารับส่งเอง ร้อยละ 63.7 และร้อยละ 23.8 ตามลำดับ คือ 1. นักเรียน 2 คนขับรถและคนดูแล. บริการและ 3 ความไว้วางใจในการให้. ความแออัดของนักเรียนบนรถ . คือ 1 จัดจุดรับ - ส่งนักเรียนรวมกันตามจุดต่างๆจำนวน 13 ชุด เป็นรถมินิบัสขนาด 27 ที่นั่ง ลดจำนวนเที่ยวในการรับส่งนักเรียน คือ จึงจะสนใจใช้บริการมีดังนี้ลดอัตราค่าบริการรถโรงเรียนมีจีพีเอสระบบติดตามรถรับ - ส่งนักเรียนมีเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถโรงเรียนเป็นรูปแบบหนึ่งของการเดินทางมาโรงเรียนที่ช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ปกครองในการรับ - ส่งนักเรียนและมีความปลอดภัยในการเดินทางอีกทั้งยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดเนื่องจากการศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาลักษณะการเดินทางและพฤติกรรมการเลือกรูปแบบการเดินทางปัจจัยที่มีผลต่อการใช้บริการรถโรงเรียนเพื่อหาแนวทางส่งเสริมการใช้บริการรถโรงเรียนโดยใช้กรณีศึกษาโรงเรียนสารสาสน์ประชาอุทิศพิทยาคารโดยแจกแบบสอบถามให้กับผู้ปกครองนักเรียนจำนวน 3แต่ชุดแบ่งออกเป็นสำหรับนักเรียนที่ไม่ได้ใช้บริการรถโรงเรียนจำนวน 2575 ชุดและสำหรับนักเรียนที่ใช้บริการรถโรงเรียนจำนวน 821 ชุดโดยได้แบบสอบถามคืนทั้งหมด 1270 ชุดคิดเป็นร้อยละ 3739 จากการวิเคราะห์ผลพบว่ากลุ่มนักเรียนที่ไม่ได้ใช้บริการรถโรงเรียนมีรูปแบบในการเดินทางส่วนใหญ่ใช้รถยนต์ส่วนตัวในการรับส่งนักเรียนและรถจักรยานยนต์ร้อยละ 49.8 และร้อยละ 398 ตามลำดับปัจจัยที่มีผลทำให้ผู้ปกครองไม่เลือกใช้บริการรถโรงเรียนความบ้านอยู่ใกล้โรงเรียนและค่าใช้จ่ายรถโรงเรียนแพงกว่ารับส่งเองร้อยละ 35.18 และร้อยละ 254 ตามลำดับกลุ่มนักเรียนที่ใช้บริการรถโรงเรียนพบว่าปัจจัยที่มีผลทำให้ผู้ปกครองเลือกใช้บริการรถโรงเรียนคือไม่มีเวลารับส่งเองและรถโรงเรียนมีความปลอดภัยในการเดินทางร้อยละ 63.7 และร้อยละ 238 ตามลำดับความสำคัญที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถโรงเรียนของผู้ปกครองความคนขับรถและคนดูแลนักเรียนความไว้วางใจในการให้บริการและ 1 . 2 . 3 .ความแออัดของนักเรียนบนรถจากการศึกษาผู้วิจัยเสนอรูปแบบการให้บริการที่สามารถลดต้นทุนในการให้บริการความ 1จัดจุดรับ - ส่งนักเรียนรวมกันตามจุดต่างๆจำนวน 13 ชุดแทนการไปรับส่งนักเรียนที่บ้านจะช่วยประหยัดเวลาในการเดินทางประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปโรงเรียนได้ซึ่งสามารถทำให้ราคาค่าโดยสารของรถโรงเรียนถูกลงได้และ 2เปลี่ยนรูปแบบรถโรงเรียนในบางสายที่ให้บริการเป็นรถมินิบัสขนาด 27 ที่นั่งซึ่งสามารถรับส่งนักเรียนได้จำนวนมากกว่ารถตู้ลดจำนวนเที่ยวในการรับส่งนักเรียนประหยัดค่าใช้จ่ายและพลังงานเชื้อเพลิงความ 1ปรับปรุงการให้บริการของรถโรงเรียนโดยเป็นความต้องการของผู้ปกครองที่ต้องการให้ปรับปรุงการให้บริการรถโรงเรียนจึงจะสนใจใช้บริการมีดังนี้ลดอัตราค่าบริการรถโรงเรียนมีระบบ GPS ติดตามรถรับ - ส่งนักเรียนมีเส้นทางบริการรถโรงเรียนที่ถึงบ้านและจัดจำนวนนักเรียนให้พอดีกับจำนวนที่นั่งของรถ 2จัดทำรูปแบบการให้บริการรถโรงเรียนที่ปลอดภัยเพื่อเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ปกครองนักเรียนในการเลือกใช้บริการโดยจัดอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยให้ครบถ้วนถูกต้องตามกฎหมายที่กำหนด