Firstly, Thailand Road Safety Obser

Firstly, Thailand Road Safety Observatory and Safety Road Watch (2010) found that there are several reasons for people who not wearing helmets such as to ride the motorcycle in short distances, to hurry, to feel uncomfortable, to use helmet mess up hair, to have no place for storing the helmet in motorcycle, and to ignore the weak laws. Next, the campaign in 2011 “the year of campaign wearing helmets 100 percentage” aimed to increase the number of wearing helmets during driving the motorcycles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประการแรก ไทยถนนปลอดภัยหอดูดาวและชมถนนปลอดภัย (2010) พบว่า มีหลายเหตุผลสำหรับคนที่ไม่ใส่ helmets เช่นขี่รถจักรยานยนต์ในระยะสั้นความยาวมากกว่า เร่งรีบ รู้สึกไม่สบาย การใช้หมวกกันน็อคระเบียบค่าผม มีไม่มีที่เก็บหมวกกันน็อกในรถจักรยานยนต์ เฉยกฎหมายอ่อนแอ ถัดไป แคม 2011 "ปีส่งเสริมการขายที่ใส่ helmets 100 เปอร์เซ็นต์" มุ่งเพิ่มจำนวน helmets สวมใส่ในระหว่างการขับขี่รถจักรยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประการแรกประเทศไทยความปลอดภัยทางถนนหอดูดาวและความปลอดภัยทางถนน Watch (2010) พบว่ามีหลายเหตุผลสำหรับคนที่ไม่ได้สวมหมวกกันน็อกเช่นการขี่รถจักรยานยนต์ในระยะทางสั้น ๆ เพื่อรีบที่จะรู้สึกอึดอัดที่จะใช้ระเบียบหมวกกันน็อคขึ้นผมไป มีสถานที่สำหรับการจัดเก็บหมวกกันน็อกในรถจักรยานยนต์และจะไม่สนใจกฎหมายที่อ่อนแอ ถัดไปรณรงค์ในปี 2011 "ปีแห่งการรณรงค์สวมหมวกกันน็อก 100 เปอร์เซ็นต์" มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มจำนวนของการสวมใส่หมวกกันน็อกในระหว่างการขับรถรถจักรยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประการแรก และความปลอดภัยทางถนนชมหอดูดาวความปลอดภัยทางถนนของประเทศไทย ( 2010 ) พบว่า มีหลายเหตุผลสำหรับผู้ที่ไม่สวมหมวกนิรภัย เช่นขี่รถจักรยานยนต์ในระยะทางสั้น รีบ รู้สึกอึดอัดกับระเบียบขึ้นใช้หมวกกันน็อคผม ไม่มีสถานที่สำหรับเก็บหมวกกันน็อคในรถจักรยานยนต์ และไม่สนใจ กฎหมายอ่อนแอ ต่อไปแคมเปญในปี 2011 " ปีแห่งการรณรงค์สวมหมวกนิรภัย 100 เปอร์เซ็นต์ มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มจำนวนสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์ .