Tire Pressure Monitor (TPM)The tire

Tire Pressure Monitor (TPM)

The tire pressure monitor (TPM) checks the inflation
pressures in all four tires at frequent periodic intervals.
The TPM’s sensors keep track of the tire pressures
both when the vehicle is moving and when it is stationary.
When the TPM detects changes in any tire’s inflation
pressure, it responds by triggering a warning lamp on the
instrument panel.
Each wheel is equipped with an electronic sensor assembly
located just behind the valve stem (Figure
42-12). This assembly is made up of a pressure sensor, a
transmitter and a battery. The pressure sensor measures
the tire's inflation pressure and relays this information
to the vehicle via radio waves.. These signals are picked up
by separate body-mounted antennas for each wheel A
central electronic control unit processes the signals from
the four wheels and reports any variations to the system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยางดัน (TPM)ตรวจสอบความดันยาง (TPM) การตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อแรงดันในยางทั้งหมดสี่ช่วงบ่อยเป็นครั้งคราวเซนเซอร์ของ TPM คอยดันยางเมื่อรถมีการเคลื่อนไหวและเมื่อมันเป็นเครื่องเขียนเมื่อ TPM ตรวจพบการเปลี่ยนแปลงในอัตราเงินเฟ้อของยางความดัน ตอบ โดยเรียกโคมไฟเตือนบนแผงหน้าปัดแต่ละล้อประกอบ ด้วยแอสเซมบลีเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ตั้งอยู่หลังก้านวาล์ว (รูป42-12) การประกอบนี้ถูกสร้างขึ้นจากเซนเซอร์ความดัน การเครื่องและแบตเตอรี่ มาตรการเซ็นเซอร์ความดันยางของดันเงินเฟ้อ และส่งข้อมูลนี้ให้รถยนต์ผ่านทางคลื่นวิทยุ... สัญญาณเหล่านี้มารับโดยส่วนตัวติดตั้งแยกต่างหากสำหรับแต่ละล้อ Aอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมหน่วยประมวลผลสัญญาณจากสี่ล้อ และรายงานการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตรวจสอบความดันลมยาง (TPM) การตรวจสอบความดันลมยาง (TPM) ตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อแรงกดดันในทุกสี่ล้อในช่วงระยะบ่อย. เซ็นเซอร์ TPM ของการติดตามของความดันลมยางทั้งเมื่อรถมีการเคลื่อนไหวและเมื่อมันนิ่ง. เมื่อ TPM ตรวจพบการเปลี่ยนแปลงในอัตราเงินเฟ้อของยางใด ๆความดันก็ตอบสนองด้วยการเรียกไฟเตือนบนแผงหน้าปัด. แต่ละล้อเป็นอุปกรณ์ที่มีการชุมนุมเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ตั้งอยู่หลังก้านวาล์ว (รูปที่42-12) การชุมนุมนี้ถูกสร้างขึ้นจากเซ็นเซอร์ความดัน, เครื่องส่งสัญญาณและแบตเตอรี่ มาตรการเซ็นเซอร์ความดันความดันลมยางและรีเลย์ข้อมูลนี้ไปยังรถผ่านทางคลื่นวิทยุ .. สัญญาณเหล่านี้จะหยิบขึ้นมาจากเสาอากาศร่างกายติดตั้งแยกต่างหากสำหรับแต่ละล้อหน่วยควบคุมกลางอิเล็กทรอนิกส์การประมวลผลสัญญาณจากสี่ล้อและรายงานการเปลี่ยนแปลงใด ๆ กับระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตรวจสอบความดันลมยาง ( TPM )

ตรวจสอบความดันลมยาง ( TPM ) ตรวจสอบเงินเฟ้อ
แรงกดดันทั้งหมด 4 ยางที่เป็นระยะบ่อย .
ของ TPM เซ็นเซอร์ติดตามของยางแรงกดดัน
ทั้งสองเมื่อรถเคลื่อนที่ และเมื่อมันหยุดนิ่ง
เมื่อตรวจพบการเปลี่ยนแปลงในความดันอัตราเงินเฟ้อ
TPM ของยางใด จะตอบสนองโดยการทริกเกอร์ไฟเตือนบนแผงหน้าปัด

.แต่ละล้อเป็นอุปกรณ์ที่มีเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ประกอบ
ตั้งอยู่ด้านหลังวาล์วก้าน ( รูป
42-12 ) การชุมนุมนี้จะถูกสร้างขึ้นจากเซ็นเซอร์ ,
ตัวส่งและแบตเตอรี่ ความดันเซ็นเซอร์วัดความดันอัตราเงินเฟ้อยางเลย

และ ถ่ายทอดข้อมูลนี้กับรถยนต์ผ่านคลื่นวิทยุ . . . . . . . สัญญาณเหล่านี้จะถูกเลือกขึ้นโดยแยกร่างกายติดเสาอากาศสำหรับ

แต่ละล้อชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กลางกระบวนการสัญญาณจากสี่ล้อและรายงานใด ๆ

รูปแบบระบบ