2015 BMW HP4 Review2015 BMW HP4 on www.Totalmotorcycle.comPure Perform การแปล - 2015 BMW HP4 Review2015 BMW HP4 on www.Totalmotorcycle.comPure Perform ไทย วิธีการพูด

2015 BMW HP4 Review2015 BMW HP4 on

2015 BMW HP4 Review

2015 BMW HP4 on www.Totalmotorcycle.com

Pure Performance...

When light weight, massive power and razor-sharp handling are combined, the result is known as HP - High Performance. The new HP4 is BMW Motorrad's first 4-cylinder model to wear the HP badge. Based on the S 1000 RR, a purebred factory motorcycle has been developed - made from the very best materials and molded into unparalleled design.



2015 BMW HP4 Competition

THE BEST OF THE BEST.

For riders looking for an extra level of refinement, this is the HP4 with Competition Package. It's loaded with additional HP components: HP brake lever, HP clutch lever and the HP rider footrest system. The HP belly pan and the HP fuel tank trim are made of carbon fiber. It also features Racing Blue aluminum forged wheels and a sponsor sticker kit.

The HP4 Competition also has the consecutively numbered fork bridge engraving with HP logo. This makes each and every machine unique. The Competition Package will be highly exclusive with very limited numbers available.


2015 BMW HP4 Carbon

THE BEST OF THE BEST.

For riders not content with race track performance alone, we proudly present the HP4 Carbon Edition. With its additional HP components it makes a striking impression: HP brake lever, HP clutch lever and HP rider footrest system. The long, closed HP engine spoiler, the HP plate holder and the HP fuel tank trim are made entirely of carbon. Its most conspicuous hallmarks are the aluminium forged wheels in Racing blue and the sponsor sticker kit - so its unique quality lies not just in its performance but in its design, too, making it a perfect synthesis of quality that is impossible to miss.
The HP4 Carbon also has the consecutively numbered fork bridge engraving with HP logo. This makes each and every machine a unique specimen. Due to the involved manufacturing process and the limited availability of the high-quality carbon components, only a few models can be made during the manufacturing phase up to 2014. The new HP4 Carbon: uniquely exclusive.






2015 BMW HP4 www.Totalmotorcycle.com Key Features

3 Models to choose from!







2015 BMW HP4 www.Totalmotorcycle.com Features and Benefits

Pure power:

The lightest 4-cylinder engine in the segment provides uncompromising power with an output of 193 bhp and a maximum torque of 83 lb/ft. The new exhaust silencer provides a higher level of torque in the mid-range, so there is power available where it's needed most to deliver stunning lap times.

Pure intelligence:

With the world's first ever dynamic suspension system DDC (Dynamic Damping Control), the HP4 is the most advanced production sporting motorcycle ever built. DDC automatically adapts the suspension damping to the situation at hand. Various modes are available to choose from: Rain and Sport for public roads, Race and Slick for the race track. The further enhanced Dynamic Traction Control on the HP4 supplements this perfectly. It can be finely adjusted in Slick mode to dial in the perfect balance between system support and rider control. The result is transparent feedback, maximum traction and optimum acceleration.

Pure exclusivity:

The new HP4 comes into its own with its refined paint finish in white and Racing blue. The HP4 will only be available in limited numbers through 2014.







2015 BMW HP4 - www.Totalmotorcycle.com USA Specifications/Technical Details
US MSRP Price: $20,300 (including ABS) USD

Engine
Type Water/oil-cooled in-line 4-cylinder 4-stroke engine, four titanium valves per cylinder, double overhead camshafts
Bore x stroke 80 mm x 49,7 mm
Capacity 999 cc
Rated output 193 hp (142 kW) at 13,000 rpm
Max. torque 83 lb-ft (112 Nm) at 9,750 rpm
Compression ratio 13.0 : 1
Mixture control / engine management Electronic injection, digital engine electronics with integrated knock control (BMS-KP)
Emission control 1 closed-loop 3-way catalytic converters, EU-3 norm with electronically controlled interference pipe and acoustic valves
Performance / fuel consumption
Maximum speed over 125 mph
Fuel consumption per 100 km at constant 90 km/h 5.7 l (41 mpg at 56 mph)
Fuel consumption per 100 km at constant 120 km/h 5.9 l (40 mpg at 75 mph)
Fuel type Premium unleaded
Electrical system
Alternator three-phase generator 350 W
Battery 12 V / 7 Ah, maintenance-free
Power transmission
Clutch Wet multidisc anti-hopping clutch, mechanically operated
Gearbox Constant-mesh 6-speed gearbox, straight-toothed
Drive 17/45 chain; Shift Assistant: clutchless upshifting under acceleration; Launch Control: Launch control for race starts
Chassis / brakes
Frame Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting
Front wheel location / suspension Upside down telescopic fork Ø 46 mm, dynamic damping control DDC, adjustable spring preload, electronically adjustable damping
Rear wheel location / suspension Aluminium dual swing arm, dynamic damping control DDC (central spring strut), hydraulically adjustable spring preload, adjustable compression and rebound damping
Suspension travel front / rear 4.7/5.1 inches (120 mm/130 mm)
Wheelbase 56.0 inches (1,422.7 mm)
Castor 3.9 inches (98.5 mm)
Steering head angle 65.99°
Wheels Forged aluminium wheels
Rim, front 3.50 x 17"
Rim, rear 6.00 x 17"
Tyres, front 120/70 ZR 17
Tyres, rear 200/55 ZR 17
Brake, front Twin disc brake, floating brake discs on nine bearings, four piston monobloc fixed caliper, diameter 320 mm, 5 mm thick
Brake, rear Single disc brake, single piston floating caliper, diameter 220 mm, 5 mm thick
ABS STANDARD Race ABS with IDM calibration (part integral, 4 modes, can be switched off); DTC: Dynamic Traction Control, disengageable, four modes (Rain, Sport, Race, Slick), adjustable in Slick mode; DDC: Dynamic Damping Control semi-active adjustable suspension, four modes (Rain, Sport, Race, Slick), adjustable in all modes
Dimensions / weights
Length 80.9 inches (2,056 mm)
Width (incl. mirrors) 32.5 inches (826 mm)
Height (excl. mirrors) 44.8 inches (1,138 mm)
Seat height, unladen weight 32.3 inches Standard
Inner leg curve, unladen weight 71.3 inches Standard
Unladen weight, road ready, fully fuelled 1) 439 lbs (199 kg) incl. Race-ABS
Dry weight 2) 373 lbs (169 kg) incl. Race-ABS
Permitted total weight 893 lbs (405 kg)
Payload (with standard equipment) 456 lbs (207 kg)
Usable tank volume 4.6 gallons (17.5 l)
Reserve Approx. 1 gallon (4 l)
" Technical data relate to the unladen weight (DIN)
" 1) According to guideline 93/93/EWG with all fluids, fuelled with at least 90% of usable tank volume
" 2) Unladen weight without fluids








2015 BMW HP4 - www.Totalmotorcycle.com Canadian Specifications/Technical Details
Canada MSRP Price: $22250 CDN

Engine
Type Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine, four titanium valves per cylinder, two overhead camshafts
Bore x stroke 80 mm x 49,7 mm
Capacity 999 cc
Rated output 142 kW (193 bhp) at 13,000 rpm
Max. torque 112 Nm at 9,750 rpm
Compression ratio 13.0 : 1
Mixture control / engine management Electroinc injection, digital engine electronics with integrated knock control (BMS-KP)
Emission control 1 closed-loop 3-way catalytic converters, EU-3 norm with electronically controlled interference pipe and acoustic valves
Performance / fuel consumption
Maximum speed over 200 km/h
Fuel consumption per 100 km at constant 90 km/h 5.7 l
Fuel consumption per 100 km at constant 120 km/h 5.9 l
Fuel type Super (premium) unleaded, octane number 95-98 (RON) (knock control; rated output at 98 RON)
Electrical system
Alternator three-phase generator 350 W
Battery 12 V / 7 Ah, maintenance-free
Power transmission
Clutch Multiple clutch in oil bath, anti hopping clutch, mechanically controlled
Gearbox Constant-mesh 6-speed gearbox, straight-toothed
Drive 17/45 chain
Chassis / brakes
Frame Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting
Front wheel location / suspension Upside down telescopic fork Ø 46 mm, dynamic damping control DDC, adjustable spring preload, electronically adjustable damping
Rear wheel location / suspension Aluminium dual swing arm, dynamic damping control DDC (central spring strut), hydraulically adjustable spring preload, adjustable compression and rebound damping
Suspension travel front / rear 120 mm / 130 mm
Wheelbase 1,422.7 mm
Castor 98.5 mm
Steering head angle 65.99°
Wheels Forged aluminium wheels
Rim, front 3.50 x 17"
Rim, rear 6.00 x 17"
Tyres, front 120/70 ZR 17
Tyres, rear 200/55 ZR 17
Brake, front Twin disc brake, floating brake discs on nine bearings, four piston monobloc fixed caliper, diameter 320 mm, 5 mm thick
Brake, rear Single disc brake, single piston floating caliper, diameter 220 mm, 5 mm thick
ABS BMW Motorrad race ABS, disengageable, four modes to choose from: Rain, Sport, Race, Slick, IDM setting
Dimensions / weights
Length 2.056 mm
Width (incl. mirrors) 826 mm
Height (excl. mirrors) 1,138 mm
Seat height, unladen weight 820 mm
Inner leg curve, unladen weight 1,810 mm
Unladen weight, road ready, fully fuelled 1) 199 kg incl. Race-ABS
Dry weight 2) 169 kg
Permitted total weight 405 kg
Payload (with standard equipment) 207 kg
Usable tank volume 17.5 l
Reserve approx. 4 l






2015 BMW HP4 - www.Totalmotorcycle.com European Specifications/Technical Details
UK/Europe MSRP Price: £ GBP

Engine
Type Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine, four titanium valves per cylinder, two overhead camshafts
Bore x stroke 80 mm x 49,7 mm
Capacity 999 cc
Rated output 142 kW (193 bhp) at 13,000 rpm
Max. torque 112 Nm at 9,750 rpm
Compression ratio 13.0 : 1
Mixture control / engine management electroinc injection, digital engine electronics with integrated knock control (BMS-KP)
Emission control 1 closed-loop 3-way catalytic converters, EU-3 norm with electronically controlled interference pipe and acoustic valves
Performance / fuel consumption
Maximum speed over 200 km/h
Fuel consumption per 100 km at constant 90 km/h 5.7 l
Fuel consumption per 100 km at constant 120 km/h 5.9 l
Fue
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ตรวจทาน HP4 BMW 20152015 BMW HP4 บน www.Totalmotorcycle.comประสิทธิภาพบริสุทธิ์...เมื่อไฟ น้ำหนัก พลังงานขนาดใหญ่ และคมมีดโกนจัดการรวม ผลเรียกว่า HP - ประสิทธิภาพสูง HP4 ใหม่เป็นแนวทางของ BMW 4 สูบรุ่นแรกสวมใส่ป้ายชื่อ HP ตาม S 1000 RR รถจักรยานยนต์โรงงานตลอดมีการพัฒนา- ทำจากวัสดุดีที่สุด แล้วแม่พิมพ์ในการออกแบบระบุ 2015 BMW HP4 แข่งขันสุดของสุดสำหรับหาระดับการเพิ่มของผู้ขับขี่ โดย HP4 กับชุดแข่งขัน โหลดกับคอมโพเนนต์เพิ่มเติมของ HP: HP เบรคคาน คานหนีบ HP และระบบ HP ไรเดอร์ footrest กระทะท้อง HP และถังน้ำมันเชื้อเพลิง HP มีการตัดแต่งที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ มันยังมีแข่งสีน้ำเงินล้ออลูมิเนียมปลอมและชุดสติ๊กเกอร์สปอนเซอร์การแข่งขัน HP4 ยังมีสะพานทางแยกหมายเลขติดต่อกันแกะสลัก มีโลโก้ HP นี้ทำให้แต่ละเครื่องไม่ซ้ำกัน แพคเกจการแข่งขันจะสูงพิเศษมีจำนวนจำกัดมาก 2015 BMW HP4 คาร์บอนสุดของสุดสำหรับผู้ขับขี่ไม่เนื้อหาที่ มีการแข่งขันติดตามประสิทธิภาพการทำงานคนเดียว เราภูมิใจเสนอรุ่นคาร์บอน HP4 มีส่วนประกอบของ HP เพิ่มเติม ทำให้ความประทับใจโดดเด่น: คานเบรค HP, HP หนีบคาน และระบบ footrest ไรเดอร์ HP ที่ยาว ปิด HP เครื่องยนต์สปอยเลอร์ ยึดจาน HP และ HP ถังตัดทำจากคาร์บอนทั้งหมด จุดเด่นที่สุดของมีล้ออลูมิเนียมปลอมในการแข่งรถสีน้ำเงินและชุดสติ๊กเกอร์สปอนเซอร์ - เพื่อคุณภาพเฉพาะอยู่ ในผลการดำเนินงานไม่เพียง แต่ ในการออก แบบ เกินไป ทำให้การสังเคราะห์ที่เหมาะสมของคุณภาพที่ไม่ควรพลาดคาร์บอน HP4 ยังมีสะพานทางแยกหมายเลขติดต่อกันแกะสลัก มีโลโก้ HP นี้ทำให้เครื่องแต่ละตัวอย่างที่ไม่ซ้ำกัน กระบวนการผลิตที่เกี่ยวข้องและการมีอยู่จำกัดประกอบคาร์บอนคุณภาพสูง สามารถทำกี่รุ่นระหว่างขั้นตอนการผลิตจนถึงปี 2014 คาร์บอน HP4 ใหม่: พิเศษเฉพาะ 2015 BMW HP4 ที่ www.Totalmotorcycle.com คีย์ลักษณะการทำงาน3 รุ่น 2015 BMW HP4 ที่ www.Totalmotorcycle.com คุณสมบัติและประโยชน์พลังงานบริสุทธิ์:เครื่องยนต์ 4 สูบน้ำหนักเบาที่สุดในเซ็กเมนต์ให้แน่วแน่กับ output ของ 193 bhp และแรงบิดสูงสุดของ 83 ปอนด์/ฟุต ทัณฑฆาตไอเสียใหม่ให้แรงบิดในระดับกลาง ระดับสูงจึงมีพลังงานที่มีอยู่ซึ่งมันมีความจำเป็นส่วนใหญ่เพื่อให้สวยงามตักครั้งปัญญาบริสุทธิ์:ของโลกแรกไดนามิกเคยระงับระบบ DDC (Dynamic ตสากรรมการควบคุม), HP4 มีการผลิตขั้นสูงสุดได้เคยสร้างรถจักรยานยนต์ DDC ปรับลดการระงับสถานการณ์ที่โดยอัตโนมัติ วิธีการต่าง ๆ มีให้เลือก: ฝนและกีฬาสำหรับถนนสาธารณะ Slick สำหรับติดตามการแข่งขันและแข่งขัน เพิ่มเติมพิเศษแบบลากตัวควบคุมใน HP4 ผลิตภัณฑ์เสริมอาหารนี้สมบูรณ์ มันสามารถปรับในโหมดรีดเรียกในสมดุลระหว่างระบบการสนับสนุนและผู้ขับขี่ควบคุมประณีต ผลคือ ความคิดเห็นที่โปร่งใส ลากสูงสุด และความเร่งสูงสุดไนท์คลับบริสุทธิ์:HP4 ใหม่มาเป็นของตนเองกับความแข็งสีบริสุทธิ์ในสีขาวและแข่งสีน้ำเงิน HP4 เฉพาะจะพร้อมใช้ในจำนวนจำกัดถึง 2014 2015 BMW HP4 - รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ/เทคนิคประเทศสหรัฐอเมริกาใน www.Totalmotorcycle.comสหรัฐอเมริกา MSRP ราคา: USD $20,300 (รวมถึง ABS)เครื่องยนต์ ชนิดน้ำ/น้ำมันระบายความร้อนด้วยไลน์เครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์วไทเทเนียมต่อถัง camshafts คู่จ่ายกระบอกสูบ x จังหวะ 80 มม. x 49,7 มม.ความจุ 999 ซีซีคะแนนผล 193 hp (142 กิโลวัตต์) ที่ 13000 รอบต่อนาทีสูงสุด แรงบิด 83 ปอนด์ฟุต (112 Nm) ที่ 9,750 rpmอัตราการบีบอัด 13.0:1ควบคุมส่วนผสม / เครื่องยนต์จัดการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ อิเล็กทรอนิกส์เครื่องยนต์ดิจิตอล ด้วยวงจรเคาะราคาควบคุม (BMS-KP)ควบคุมมลพิษ 1 แปลงตัวเร่งปฏิกิริยา 3 ทางปิด ปกติ EU-3 สัญญาณรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมท่อและวาล์วอะคูสติกประสิทธิภาพ / บริโภคเชื้อเพลิง ความเร็วสูงสุดกว่า 125 ความเร็วปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.ที่คง 90 km/h 5.7 l (41 mpg ที่ความเร็ว 56)ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.ที่คง 120 km/h 5.9 l (40 mpg ที่ความเร็ว 75)เชื้อเพลิงชนิดพิเศษระบบไฟฟ้า กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 350 Wแบตเตอรี่ 12 V / 7 Ah การบำรุงรักษาฟรีระบบส่งกำลัง คลัตช์เปียก multidisc ป้องกันกระโดดไขว่คว้า กลไกดำเนินเกียร์ 6 ความเร็วคงตาข่ายเกียร์ toothed ตรงขับโซ่ 17/45 กะผู้ช่วย: clutchless upshifting ภายใต้เร่งความเร็ว เปิดการควบคุม: เปิดการควบคุมการเริ่มการแข่งขันแชสซี / เบรก เฟรมอลูมิเนียมสะพานคอมโพสิต กรอบบางส่วนสนับสนุนตนเองด้านหน้าล้อตั้ง / แขวนคว่ำซ้อนส้อมØ 46 มม. แบบไดนามิกตสากรรมการควบคุม DDC ปรับสปริงโหลด อิเล็กทรอนิกส์ปรับลดเสียงรบกวนตำแหน่งล้อหลังระงับคู่อลูมิเนียมสวิงอาร์ม ตสากรรมการควบคุม DDC (ป๋อนี้ฤดูใบไม้ผลิกลาง), บีบอัด hydraulically ปรับสปริงโหลด ปรับไดนามิก และฟื้นตัวตสากรรมการระงับการเดินทางด้านหน้า / หลัง 4.7/5.1 นิ้ว (120 mm/130 มิลลิเมตร)กระบะ 56.0 นิ้ว (1,422.7 มม)ละหุ่ง 3.9 นิ้ว (98.5 มิลลิเมตร)พวงมาลัยหัวมุมองศา 65.99ล้อ Forged อลูมิเนียมล้อริม ด้านหน้า 3.50 x 17"ริม หลัง 6.00 x 17"ยาง ด้านหน้า 120/70 ZR 17ยาง หลัง 200/55 ZR 17เบรค ด้านหน้าห้องเบรค ลอยดิสก์เบรคบนปืนเก้า ปั้มลูกสูบสี่ monobloc ถาวร เส้นผ่าศูนย์กลาง 320 มม. หนา 5 มม.เบรก หลังเดียวเบรค ลูกสูบเดียวปั้มลอย เส้นผ่าศูนย์กลาง 220 มม. หนา 5 มม.ABS มาตรฐานแข่งขัน ABS กับ IDM เทียบ (ส่วนทฤษฎีบูรณาการ โหมด 4 สามารถปิด); DTC: แบบควบคุมการลาก disengageable สี่โหมด (ฝน กีฬา การ แข่งขัน Slick), สามารถปรับในโหมดรีด DDC: ไดนามิกตสากรรมการควบคุมงานกึ่งปรับระงับ สี่โหมด (ฝน กีฬา การ แข่งขัน Slick), สามารถปรับเปลี่ยนได้ทุกโหมดขนาด / น้ำหนัก ความยาวนิ้ว 80.9 (2,056 มิลลิเมตร)ความกว้าง (รวมกระจก) 32.5 นิ้ว (826 มิลลิเมตร)ความสูง (ไม่รวมกระจก) 44.8 นิ้ว (1,138 มม)ความสูง น้ำหนัก unladen ของเบาะ 32.3 นิ้วมาตรฐานขาด้านในโค้ง น้ำหนัก unladen 71.3 นิ้วมาตรฐานน้ำหนัก unladen ถนนพร้อม เติมพลังเต็ม 1) 439 ปอนด์ (199 กิโลกรัม) รวมแข่งขัน ABSรวม 373 ปอนด์ (169 kg) น้ำหนักรถ 2) แข่งขัน ABS893 ปอนด์ (405 กิโลกรัม) น้ำหนักรวมที่ได้รับอนุญาตสิ่งที่เตรียมไว้ (ด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน) 456 ปอนด์ (207 กิโลกรัม)ปริมาตรถังใช้ 4.6 แกลลอน (17.5 l)จองห้องพักประมาณ 1 แกลลอน (4 ลิตร)"ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวข้องกับน้ำหนัก unladen (ดิน)"1) According เพื่อผลงาน 93/93/EWG ด้วยของเหลวทั้งหมด เติมพลังน้อย 90% ของปริมาตรถังได้"2 unladen น้ำหนัก โดยของเหลว 2015 BMW HP4 - รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ/เทคนิคแคนาดาใน www.Totalmotorcycle.comราคา MSRP แคนาดา: 22250 $ CDNเครื่องยนต์ ชนิดน้ำ/น้ำมันระบายความร้อนด้วยเครื่องยนต์ในบรรทัด 4 จังหวะ 4 สูบ วาล์วไทเทเนียม 4 ต่อถัง camshafts สองจ่ายกระบอกสูบ x จังหวะ 80 มม. x 49,7 มม.ความจุ 999 ซีซีคะแนนผล 142 กิโลวัตต์ (193 bhp) ที่ 13000 รอบต่อนาทีสูงสุด แรงบิด 112 Nm ที่รอบต่อนาที 9,750อัตราการบีบอัด 13.0:1ควบคุมส่วนผสม / การจัดการเครื่องยนต์ Electroinc ฉีด เครื่องยนต์ดิจิตอลอิเล็กทรอนิกส์กับรวมเคาะราคาควบคุม (BMS-KP)ควบคุมมลพิษ 1 แปลงตัวเร่งปฏิกิริยา 3 ทางปิด ปกติ EU-3 สัญญาณรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมท่อและวาล์วอะคูสติกประสิทธิภาพ / บริโภคเชื้อเพลิง ความเร็วสูงสุดกว่า 200 km/h ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.ที่คง 90 km/h 5.7 lปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.ที่คง 120 km/h 5.9 lเชื้อเพลิงชนิดซุปเปอร์ (พรีเมี่ยม) ไร้สารตะกั่ว เลข octane 95-98 (ร่อน) (ควบคุมเคาะ ผลจัดอันดับที่ 98 RON)ระบบไฟฟ้า กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 350 Wแบตเตอรี่ 12 V / 7 Ah การบำรุงรักษาฟรีระบบส่งกำลัง Clutch คลัตช์หลายในน้ำมัน ป้องกันกระโดดไขว่คว้า กลไกควบคุมเกียร์ 6 ความเร็วคงตาข่ายเกียร์ toothed ตรงขับโซ่ 17/45แชสซี / เบรก เฟรมอลูมิเนียมสะพานคอมโพสิต กรอบบางส่วนสนับสนุนตนเองด้านหน้าล้อตั้ง / แขวนคว่ำซ้อนส้อมØ 46 มม. แบบไดนามิกตสากรรมการควบคุม DDC ปรับสปริงโหลด อิเล็กทรอนิกส์ปรับลดเสียงรบกวนตำแหน่งล้อหลังระงับคู่อลูมิเนียมสวิงอาร์ม ตสากรรมการควบคุม DDC (ป๋อนี้ฤดูใบไม้ผลิกลาง), บีบอัด hydraulically ปรับสปริงโหลด ปรับไดนามิก และฟื้นตัวตสากรรมการระบบกันสะเทือนหน้า / หลัง 120 mm/130 มม.ที่เดินทางระยะฐานล้อมม. 1,422.7ละหุ่ง 98.5 มม.พวงมาลัยหัวมุมองศา 65.99ล้อ Forged อลูมิเนียมล้อริม ด้านหน้า 3.50 x 17"ริม หลัง 6.00 x 17"ยาง ด้านหน้า 120/70 ZR 17ยาง หลัง 200/55 ZR 17เบรค ด้านหน้าห้องเบรค ลอยดิสก์เบรคบนปืนเก้า ปั้มลูกสูบสี่ monobloc ถาวร เส้นผ่าศูนย์กลาง 320 มม. หนา 5 มม.เบรก หลังเดียวเบรค ลูกสูบเดียวปั้มลอย เส้นผ่าศูนย์กลาง 220 มม. หนา 5 มม.การแข่งขันแนวทาง BMW ABS ABS, disengageable สี่โหมดการเลือก: ฝน กีฬา การแข่งขัน Slick ตั้งค่า IDMขนาด / น้ำหนัก ความยาวมม. 2.056ความกว้าง (รวมกระจก) 826 มม.ความสูง (ไม่รวมกระจก) มม. 1,138ที่นั่งสูง unladen น้ำหนัก 820 มม.ขาด้านในโค้ง unladen น้ำหนัก 1,810 มม. น้ำหนัก unladen ถนนพร้อม เติมพลังเต็ม 1) 199 กก.รวมแข่งขัน ABSน้ำหนัก 2 แห้ง) 169 กิโลกรัมอนุญาตรวมน้ำหนัก 405 กิโลกรัมสิ่งที่เตรียมไว้ (ด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน) 207 กิโลกรัมปริมาตรถังได้ 17.5 lจองห้องพักประมาณ 4 l 2015 BMW HP4 - รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ/เทคนิคยุโรปใน www.Totalmotorcycle.comสหราชอาณาจักร/ยุโรปราคา MSRP: GBP £เครื่องยนต์ ชนิดน้ำ/น้ำมันระบายความร้อนด้วยเครื่องยนต์ในบรรทัด 4 จังหวะ 4 สูบ วาล์วไทเทเนียม 4 ต่อถัง camshafts สองจ่ายกระบอกสูบ x จังหวะ 80 มม. x 49,7 มม.ความจุ 999 ซีซีคะแนนผล 142 กิโลวัตต์ (193 bhp) ที่ 13000 รอบต่อนาทีสูงสุด แรงบิด 112 Nm ที่รอบต่อนาที 9,750อัตราการบีบอัด 13.0:1ควบคุมส่วนผสม / โปรแกรมจัดการ electroinc ฉีด เครื่องยนต์ดิจิตอลอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเคาะรวม (BMS-KP)ควบคุมมลพิษ 1 แปลงตัวเร่งปฏิกิริยา 3 ทางปิด ปกติ EU-3 สัญญาณรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมท่อและวาล์วอะคูสติกประสิทธิภาพ / บริโภคเชื้อเพลิง ความเร็วสูงสุดกว่า 200 km/h ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.ที่คง 90 km/h 5.7 lปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.ที่คง 120 km/h 5.9 lFue
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
2015 BMW HP4 รีวิว2015 BMW HP4 www.Totalmotorcycle.com ในผลงานของผู้บริสุทธิ์... เมื่อน้ำหนักเบาพลังมหาศาลและการจัดการที่คมกริบจะรวมกันผลที่ได้เป็นที่รู้จักกัน HP - ประสิทธิภาพสูง HP4 ใหม่ BMW Motorrad เป็นครั้งแรกของ 4 สูบรุ่นที่จะสวมใส่ตรา HP ขึ้นอยู่กับ S 1000 RR รถจักรยานยนต์โรงงานพันธุ์แท้ได้รับการพัฒนา - ทำจากวัสดุที่ดีที่สุดและแม่พิมพ์ในการออกแบบที่เหนือชั้น. 2015 BMW HP4 การแข่งขันที่ดีที่สุดของที่ดีที่สุด. สำหรับผู้ขับขี่ที่มองหาระดับพิเศษของการปรับแต่งนี้เป็น HP4 พร้อมแพ็กเกจการแข่งขัน มันเต็มไปด้วยส่วนประกอบเพิ่มเติม HP: HP คันเบรคเอชพีคันคลัทช์และระบบการวางเท้าไรเดอร์ของเอชพี กระทะท้อง HP และตัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงของเอชพีที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากนี้ยังมีอลูมิเนียมสีฟ้าแข่งล้อปลอมและชุดสติกเกอร์สปอนเซอร์. การแข่งขัน HP4 นอกจากนี้ยังมีการแกะสลักสะพานส้อมหมายเลขติดต่อกันที่มีโลโก้ของ HP นี้จะทำให้แต่ละคนและทุกเครื่องที่ไม่ซ้ำกัน แพคเกจการแข่งขันจะเป็นพิเศษอย่างมากกับตัวเลขที่มีอยู่ จำกัด มาก. 2015 BMW HP4 คาร์บอนที่ดีที่สุดของที่ดีที่สุด. สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่พอใจกับผลการดำเนินงานการติดตามการแข่งขันเพียงอย่างเดียวที่เราภูมิใจนำเสนอ HP4 คาร์บอนฉบับ ที่มีส่วนประกอบของ HP ที่เพิ่มขึ้นก็จะทำให้การแสดงผลที่โดดเด่น: เอชพีคันเบรคเอชพีคันคลัทช์และระบบการวางเท้าไรเดอร์ของเอชพี ยาวปิดสปอยเลอร์เครื่องยนต์เอชพีในฐานะผู้ถือแผ่น HP และตัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงของ HP จะทำทั้งหมดของคาร์บอน ปฏิบัตที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดของมันเป็นอลูมิเนียมล้อปลอมในการแข่งรถสีฟ้าและชุดสติกเกอร์สปอนเซอร์ - เพื่อให้มีคุณภาพที่ไม่ซ้ำกันของมันอยู่ไม่เพียง แต่ในการทำงาน แต่ในการออกแบบของตนมากเกินไปทำให้การสังเคราะห์ที่สมบูรณ์แบบของที่มีคุณภาพที่เป็นไปไม่ได้ที่จะพลาด. HP4 คาร์บอนนอกจากนี้ยังมีการแกะสลักสะพานส้อมหมายเลขติดต่อกันที่มีโลโก้ของ HP นี้จะทำให้แต่ละคนและทุกเครื่องตัวอย่างที่ไม่ซ้ำกัน เนื่องจากกระบวนการผลิตที่มีส่วนร่วมและมีจำนวน จำกัด ที่มีคุณภาพสูงชิ้นส่วนคาร์บอนเพียงไม่กี่รุ่นที่สามารถทำในระหว่างขั้นตอนการผลิตได้ถึง 2014 HP4 คาร์บอนใหม่. พิเศษไม่ซ้ำกัน2015 BMW HP4 www.Totalmotorcycle.com สำคัญ คุณสมบัติ3 รุ่นให้เลือก! 2015 BMW HP4 www.Totalmotorcycle.com คุณสมบัติและประโยชน์พลังงานบริสุทธิ์: เครื่องยนต์ 4 สูบเบาที่สุดในส่วนที่ให้พลังงานไม่ยอมแพ้กับการส่งออกของ 193 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 83 ปอนด์ / ฟุต เงียบไอเสียใหม่ให้อยู่ในระดับที่สูงขึ้นของแรงบิดในช่วงกลางเพื่อให้มีพลังงานที่มีอยู่ในจุดที่จำเป็นที่สุดในการส่งมอบเวลาตักที่สวยงาม. ปัญญาบริสุทธิ์: กับครั้งแรกของโลกที่เคยระบบกันสะเทือนแบบไดนามิก DDC (Dynamic Damping Control) ที่ HP4 เป็นรถจักรยานยนต์กีฬาการผลิตที่ทันสมัยที่สุดที่เคยสร้างมา DDC โดยอัตโนมัติปรับระงับการทำให้หมาด ๆ กับสถานการณ์ที่มือ โหมดต่างๆที่มีให้เลือกจาก: ฝนตกและการกีฬาสำหรับถนนสาธารณะการแข่งขันและเนียนสำหรับการติดตามการแข่งขัน เพิ่มการควบคุมการลื่นไถลไปอีกแบบไดนามิกในผลิตภัณฑ์เสริมอาหาร HP4 นี้ได้อย่างสมบูรณ์ มันสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างประณีตในโหมด Slick การโทรในสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการสนับสนุนระบบการขับขี่และการควบคุม ผลที่ได้คือข้อเสนอแนะโปร่งใสแรงดึงสูงสุดและอัตราเร่งที่ดีที่สุด. ผูกขาดบริสุทธิ์: HP4 ใหม่มาเป็นของตนเองที่มีผิวสีของการกลั่นสีฟ้าสีขาวและแข่ง HP4 จะเปิดให้บริการในจำนวน จำกัด ผ่าน 2014 2015 BMW HP4 - www.Totalmotorcycle.com สหรัฐอเมริกาข้อมูลจำเพาะ / รายละเอียดทางเทคนิคของสหรัฐราคาMSRP: $ 20,300 (รวมทั้ง ABS) เหรียญสหรัฐเครื่องยนต์ประเภทน้ำ/ น้ำมันระบายความร้อนด้วยในบรรทัด 4 สูบ 4 เครื่องยนต์ -stroke สี่วาล์วต่อสูบไทเทเนียม, หัว camshafts คู่Bore จังหวะ x 80 mm x 49,7 มมความจุ999 ซีซีที่มีคะแนนการส่งออก193 แรงม้า (142 กิโลวัตต์) ที่ 13,000 รอบต่อนาทีสูงสุด แรงบิด£ 83 ฟุต (112 นิวตันเมตร) ที่ 9,750 รอบต่อนาทีอัตราส่วนกำลังอัด13.0: 1 ผสมการควบคุม / การจัดการเครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์, เครื่องใช้ไฟฟ้าเครื่องมือดิจิตอลที่มีการควบคุมเคาะแบบบูรณาการ (BMS-KP) การควบคุมการปล่อย 1 วงปิด 3 วิธีแปลงปัจจัยสหภาพยุโรป บรรทัดฐาน -3 กับท่อรบกวนควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และวาล์วอะคูสติกผลการดำเนินงาน/ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็วสูงสุด125 ไมล์ต่อชั่วโมงมากกว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ100 กิโลเมตรที่คงที่ 90 กิโลเมตร / เอช 5.7 ลิตร (mpg 41 ที่ 56 ไมล์ต่อชั่วโมง) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตรที่คงที่ 120 กม. / เอช 5.9 ลิตร (40 แกลลอนที่ 75 ไมล์ต่อชั่วโมง) ชนิดน้ำมันเชื้อเพลิงพรีเมี่ยมไร้สารตะกั่วระบบไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสเครื่องกำเนิดไฟฟ้า350 วัตต์แบตเตอรี่12 V / 7 อาบำรุงรักษาฟรีส่งเพาเวอร์คลัทช์เปียกMultidisc คลัทช์ป้องกันการกระโดดดำเนินกลเกียร์คงตาข่าย6 กระปุกความเร็วสูง, ตรงฟันไดรฟ์17/45 ห่วงโซ่; เปลี่ยนผู้ช่วย: clutchless upshifting ภายใต้การเร่ง; เปิดตัวควบคุม: การควบคุมการเปิดตัวสำหรับการแข่งขันจะเริ่มต้นChassis / เบรกFrame กรอบสะพานอลูมิเนียมคอมโพสิตบางส่วนด้วยตนเองสนับสนุนสถานที่ล้อหน้า/ ช่วงล่างคว่ำส้อมกล้องส่องทางไกลลงØ 46 มม, การควบคุมการทำให้หมาด ๆ แบบไดนามิก DDC, พรีโหลดฤดูใบไม้ผลิปรับหมาด ๆ ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถปรับตั้งล้อหลัง/ ระงับอลูมิเนียมแกว่งแขนคู่, การควบคุมการทำให้หมาด ๆ แบบไดนามิก DDC (ป๋อฤดูใบไม้ผลิกลาง), ไฮดรอลิพรีโหลดฤดูใบไม้ผลิที่สามารถปรับการบีบอัดและปรับ Rebound ทำให้หมาด ๆด้านหน้าเดินทางระงับการ / หลัง 4.7 / 5.1 นิ้ว (120 มม / 130 มิลลิเมตร) ระยะฐานล้อ 56.0 นิ้ว (1,422.7 มิลลิเมตร) ละหุ่ง 3.9 นิ้ว (98.5 มิลลิเมตร) หัวมุมพวงมาลัย 65.99 °ล้อฟอร์จลูมิเนียมล้อขอบด้านหน้า3.50 x 17 "ริม, ด้านหลัง 6.00 x 17" ยางหน้า 120/70 ZR 17 ยางหลัง 200/55 ZR 17 เบรคด้านหน้าแผ่นคู่ เบรกลอยดิสก์เบรกเก้าแบริ่งสี่ลูกสูบคาลิเปอร์คง MonoBloc ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 320 มม 5 มมเบรคด้านหลังดิสก์เบรกเดี่ยวลูกสูบเดียวหนาลอยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง220 มม 5 มมABS มาตรฐาน ABS แข่งกับการสอบเทียบ IDM (บางส่วน หนึ่ง 4 โหมด, สามารถปิด); DTC: ควบคุมการลื่นไถลแบบไดนามิก disengageable สี่โหมด (ฝนกีฬาแข่งเนียน) ปรับในโหมด Slick; DDC: ไดนามิค Damping ควบคุมกึ่งใช้งานระงับปรับสี่โหมด (ฝนกีฬาแข่งเนียน) ปรับในทุกรูปแบบขนาด/ น้ำหนักความยาว80.9 นิ้ว (2,056 มิลลิเมตร) ความกว้าง (รวมกระจก.) 32.5 นิ้ว (826 มิลลิเมตร) ความสูง (ไม่รวมกระจก.) 44.8 นิ้ว (1,138 มิลลิเมตร) ความสูงของที่นั่งน้ำหนักเพียบ 32.3 นิ้วมาตรฐานโค้งขาด้านน้ำหนักเพียบ71.3 นิ้วมาตรฐานน้ำหนักเพียบถนนพร้อมผลักดันอย่างเต็มที่1) £ 439 (199 กิโลกรัม) รวม แข่ง ABS น้ำหนัก 2) £ 373 (169 กิโลกรัม) รวม การแข่งขันเอบีเอสได้รับอนุญาตน้ำหนักรวม£ 893 (405 กิโลกรัม) Payload (พร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน) £ 456 (207 กิโลกรัม) ปริมาณถังใช้สอย 4.6 แกลลอน (17.5 ลิตร) สำรองประมาณ 1 แกลลอน (4 ลิตร) "ข้อมูลทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับน้ำหนักเพียบ (DIN)" 1) ตามแนวทาง 93/93 / EWG กับของเหลวทั้งหมดเชื้อเพลิงที่มีอย่างน้อย 90% ของปริมาณถังที่ใช้งานได้"2) น้ำหนักเพียบโดยไม่ต้องของเหลว2015 BMW HP4 - www.Totalmotorcycle.com จำเพาะแคนาดา / รายละเอียดทางเทคนิคแคนาดาราคาMSRP: $ 22,250 CDN เครื่องยนต์ประเภทน้ำ / น้ำมันระบายความร้อนด้วย 4 สูบ 4 จังหวะเครื่องยนต์ในบรรทัดสี่วาล์วต่อสูบไทเทเนียมสองหัว camshafts กระบอกสูบ x 80 จังหวะ มม x 49,7 มมความจุ999 ซีซีที่มีคะแนนการส่งออก142 กิโลวัตต์ (193 แรงม้า) ที่ 13,000 รอบต่อนาทีสูงสุด112 นิวตันเมตรแรงบิดที่ 9750 รอบต่อนาที. อัตราส่วนการอัด 13.0: 1 ผสมการควบคุม / การจัดการเครื่องยนต์ฉีด Electroinc อิเล็กทรอนิกส์เครื่องมือดิจิตอลที่มีการควบคุมเคาะแบบบูรณาการ (BMS -KP) การควบคุมการปล่อย 1 วงปิด 3 วิธีแปลงปัจจัยบรรทัดฐานของสหภาพยุโรป 3 ท่อรบกวนควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และวาล์วอะคูสติกผลการดำเนินงาน/ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงความเร็วสูงสุดกว่า200 กิโลเมตร / ชั่วโมงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ100 กิโลเมตรที่คงที่ 90 กิโลเมตร / เอช 5.7 l การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ100 กิโลเมตรที่คงที่ 120 กิโลเมตร / เอช 5.9 ลิตรชนิดน้ำมันเชื้อเพลิงเปอร์(พรีเมี่ยม) ไร้สารตะกั่วออกเทน 95-98 จำนวน (RON) (เคาะควบคุม จัดอันดับการส่งออกที่ 98 RON) ระบบไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 350 วัตต์แบตเตอรี่12 V / 7 อาบำรุงรักษาฟรีส่งเพาเวอร์คลัทช์คลัทช์หลายในอ่างน้ำมันคลัทช์กระโดดป้องกันควบคุมกลไกเกียร์คงตาข่ายเกียร์6 สปีดตรง -toothed ไดรฟ์ห่วงโซ่ 17/45 Chassis / เบรกกรอบอลูมิเนียมคอมโพสิตกรอบสะพานบางส่วนที่ตนเองสนับสนุนสถานที่ล้อหน้า / ช่วงล่างคว่ำส้อมกล้องส่องทางไกลØ 46 มม, การควบคุมการทำให้หมาด ๆ แบบไดนามิก DDC, ฤดูใบไม้ผลิพรีโหลดปรับหมาด ๆ ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถปรับตั้งล้อหลัง/ ระงับ อลูมิเนียมแกว่งแขนคู่, การควบคุมการทำให้หมาด ๆ แบบไดนามิก DDC (ป๋อฤดูใบไม้ผลิกลาง), ไฮดรอลิพรีโหลดฤดูใบไม้ผลิที่สามารถปรับการบีบอัดและปรับฟื้นตัวทำให้หมาด ๆด้านหน้าเดินทางระงับการ / หลัง 120 mm / 130 มิลลิเมตรระยะฐานล้อ1,422.7 มมละหุ่ง98.5 มมมุมหัวพวงมาลัย65.99 °ล้อล้อฟอร์จลูมิเนียมขอบด้านหน้า 3.50 x 17 "ขอบด้านหลัง6.00 x 17" ยางหน้า 120/70 ZR 17 ยางหลัง 200/55 ZR 17 เบรคหน้าดิสก์เบรกคู่ลอยดิสก์เบรกเก้าแบริ่งสี่ลูกสูบคาลิเปอร์คง MonoBloc, ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 320 มม 5 มมเบรคด้านหลังดิสก์เบรกเดี่ยวหนาลูกสูบเดียวลอยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง220 มม 5 มมเอบีเอสเอบีเอสการแข่งขันBMW Motorrad, disengageable สี่โหมดให้เลือกจาก: ฝนกีฬา, การแข่งขัน, เนียน, การตั้งค่า IDM ขนาด / น้ำหนักความยาว2.056 มมความกว้าง(รวม กระจก) 826 มิลลิเมตรความสูง(ไม่รวม. กระจก) 1,138 มิลลิเมตรความสูงที่นั่งน้ำหนักเพียบ820 มมโค้งขาด้านน้ำหนักเพียบ1,810 มิลลิเมตรน้ำหนักเพียบถนนพร้อมผลักดันอย่างเต็มที่1) 199 กก. รวม แข่ง ABS น้ำหนัก 2) 169 กก. ได้รับอนุญาตน้ำหนักรวม 405 กก. Payload (พร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน) 207 กก. ปริมาณถังใช้สอย 17.5 ลิตรสำรองประมาณ 4 ลิตร2015 BMW HP4 - www.Totalmotorcycle.com จำเพาะยุโรป / รายละเอียดทางเทคนิคของสหราชอาณาจักร/ ยุโรปราคา MSRP: £ GBP เครื่องยนต์ประเภทน้ำ / น้ำมันระบายความร้อนด้วย 4 สูบ 4 จังหวะเครื่องยนต์ในบรรทัดสี่วาล์วต่อสูบไทเทเนียมสองค่าใช้จ่าย camshafts กระบอกสูบ x จังหวะ 80 mm x 49,7 มมความจุ999 ซีซีที่มีคะแนนการส่งออก142 กิโลวัตต์ (193 แรงม้า) ที่ 13,000 รอบต่อนาทีสูงสุด แรงบิด 112 นิวตันเมตรที่ 9,750 รอบต่อนาทีอัตราส่วนการอัด13.0: 1 ผสมการควบคุม / การจัดการเครื่องยนต์ฉีด electroinc อิเล็กทรอนิกส์เครื่องมือดิจิตอลที่มีการควบคุมเคาะแบบบูรณาการ (BMS-KP) การควบคุมการปล่อย 1 วงปิด 3 วิธีแปลงปัจจัยบรรทัดฐานของสหภาพยุโรป 3 ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ท่อวาล์วรบกวนและเสียงการแสดง/ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็วสูงสุดกว่า200 กิโลเมตร / ชั่วโมงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ100 กิโลเมตรที่คงที่ 90 กิโลเมตร / เอช 5.7 ลิตรการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ100 กิโลเมตรที่คงที่ 120 กิโลเมตร / เอช 5.9 ลิตรFue





































































































































































































การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
2015 BMW hp4 ทบทวน

2015 BMW hp4 บน www.totalmotorcycle . com

บริสุทธิ์ประสิทธิภาพ . . . . . . .

เมื่อน้ำหนักเบา พลังมหาศาลและมีดโกนคมการจัดการรวมกัน ผลที่ได้คือที่รู้จักกันเป็น HP - ประสิทธิภาพสูง การ hp4 ใหม่ BMW motorrad แบบสูบแรกใส่ HP ตรา ขึ้นอยู่กับ S 1000 RR ,เป็นพันธุ์แท้โรงงานผลิตรถจักรยานยนต์ได้ถูกพัฒนา - ผลิตจากวัสดุที่ดีที่สุดและแม่พิมพ์ในการออกแบบที่เหนือชั้น .





hp4 2015 BMW การแข่งขันที่ดีที่สุด

สำหรับผู้ขับขี่ต้องการเพิ่มระดับของการปรับแต่งนี้เป็น hp4 กับชุดการแข่งขัน มันเต็มไปด้วยส่วนประกอบ HP เพิ่มเติม : ก้านเบรคก้านคลัช HP , HP และ HP ไรเดอร์ขยายเสียงระบบHP และ HP ท้องกระทะน้ำมันตัดทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากนี้ยังมีการปลอมแปลงอลูมิเนียมล้อแข่งสีฟ้าและผู้สนับสนุน สติกเกอร์ ชุด

hp4 การแข่งขันยังมีติดต่อกันนับแยกสะพานแกะสลักที่มีโลโก้ HP นี้จะทำให้แต่ละคนและทุกเครื่องที่ไม่ซ้ำกัน แพคเกจจะมีการแข่งขันสูง พิเศษ พร้อมตัวเลข จำกัด มาก




hp4 2015 BMW คาร์บอนที่ดีที่สุดของที่ดีที่สุด

สำหรับผู้ขับขี่ไม่ได้มีการแข่งขันติดตามประสิทธิภาพอย่างเดียว เราภูมิใจนำเสนอ hp4 คาร์บอนรุ่น กับของ HP เพิ่มเติมส่วนประกอบมันทำให้ความประทับใจที่โดดเด่น : ก้านเบรคก้านคลัช HP , HP และ HP ไรเดอร์ขยายเสียงระบบ ยาว , สปอยเลอร์เครื่องยนต์เอชพีปิด , HP และ HP จานยึดถังน้ำมันตัดจะทำทั้งหมดของคาร์บอนเด่นที่สุดของการออกแบบเป็นอลูมิเนียมปลอมแปลงล้อแข่งสีฟ้าและสปอนเซอร์สติกเกอร์ชุด - เพื่อคุณภาพที่เป็นเอกลักษณ์อยู่ไม่เพียง แต่ในการแสดง แต่ในการออกแบบ มันทำให้สมบูรณ์แบบสังเคราะห์คุณภาพที่เป็นไปไม่ได้ที่จะพลาด
hp4 คาร์บอนก็มีติดต่อกันนับแยกสะพานแกะสลักที่มีโลโก้ HP นี้จะทำให้แต่ละคนและทุกเครื่องตัวอย่างที่ไม่ซ้ำกันเนื่องจากการมีส่วนร่วม กระบวนการผลิต และมีจำกัด ของส่วนประกอบคาร์บอนที่มีคุณภาพสูงเพียงไม่กี่รุ่นที่สามารถทำได้ในระหว่างการผลิตเฟสถึงปี 2014 คาร์บอน hp4 ใหม่พิเศษเฉพาะ






2015 BMW hp4 www.totalmotorcycle.com จุดเด่น

3 แบบให้เลือก







2015 BMW hp4 www.totalmotorcycle.com คุณสมบัติและประโยชน์ :



พลังบริสุทธิ์สูบเครื่องยนต์ที่เบาที่สุดในกลุ่มให้พลังแน่วแน่กับ output ของ 193 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 83 ปอนด์ / ฟุต และทำท่อไอเสียใหม่ให้ระดับที่สูงขึ้นของแรงบิดในช่วงกลาง เพื่อให้มีการใช้พลังงานที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดเพื่อให้รอบเวลาที่สวยงาม .



ข่าวกรอง : บริสุทธิ์กับระบบช่วงล่างแบบไดนามิกที่เคยพัฒนาแรกของโลก ( Dynamic Damping ) , hp4 เป็นขั้นสูงในการผลิตรถจักรยานยนต์กีฬามากที่สุดที่เคยสร้างมา โดยอัตโนมัติปรับระดับช่วงล่าง Damping ตามสถานะการณ์ โหมดต่างๆ ที่มีให้เลือกจาก : ฝนและกีฬาสำหรับถนนสาธารณะ , การแข่งขันและง่ายสำหรับการติดตามการแข่งขันการเพิ่มแบบไดนามิกการควบคุมแรงฉุดใน hp4 อาหารเสริมนี้อย่างสมบูรณ์ มันสามารถนำมาปรับในโหมด Slick เพื่อโทรออกในสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างระบบสนับสนุนและควบคุมของผู้ขับขี่ ผลที่ได้คือข้อเสนอแนะโปร่งใสฉุดลากสูงสุดและอัตราเร่งสูงสุด บริสุทธิ์ :



แต่ hp4 ใหม่มาเป็นของตนเองด้วยการ ทาสีขาวบริสุทธิ์และแข่งฟ้าการ hp4 เท่านั้นจะสามารถใช้ได้ในตัวเลขที่ จำกัด ผ่าน 2014 .







2015 BMW hp4 - www.totalmotorcycle.com USA คุณสมบัติ / รายละเอียดทางเทคนิค
เรา MSRP ราคา : $ 20 , 300 ( รวม ABS ) USD


น้ำ / น้ำมันเย็นเครื่องยนต์ชนิดสูบในเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบคู่ไทเทเนียม , ค่าใช้จ่าย camshafts
เจาะ 80 มม. x x โรคหลอดเลือดสมอง 49,7 มม

999 ซีซีความจุการจัดอันดับการส่งออก 193 HP ( kW 142 ) ที่ 13 , 000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 83
ปอนด์ฟุต ( 112 nm ) ที่ 9750 รอบต่อนาทีอัตราการบีบอัดที่ 1

ทั้งผสมควบคุม / จัดการฉีดเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ อิเล็กทรอนิกส์ดิจิตอล กับการควบคุมเครื่องยนต์เคาะแบบบูรณาการ ( bms-kp )
3 - การปิดการควบคุมการปล่อย 1 แปลง eu-3 บรรทัดฐานด้วยอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการแทรกแซง ท่อและวาล์ว
อะคูสติก
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: