For 1st Day of internship. P’ Lita

For 1st Day of internship. P’ Lita ( Human Resource officer ) have an appointment at 9.00 A.M. and then she give me information about working including time schedule however my AOT authority card have some trouble, so I need to do AOT authority card day by day before it’s complete. And for this week I have to work just 3 days from my schedule and she add me into X1 team. I got 1 new friend in my team. He name is Jeejee. He studies at Bangkok University. And he was trained me about working as well.

Working at Thai AirAsia X has to work 4 days per week and 2 day off. They have 2 shifts. There are morning shift (07.00-17.00) and night shift (17.00 – 03.00). I have to working 2 flights per day. In morning shift I worked on Flight XJ 606 to Narita (Japan) and Flight XJ 610 to Osaka (Japan). For night shift I worked on flight XJ 600 to Narita (Japan) and flight XJ 700 to Inchon (Korea).

Thai AirAsia X was hired BAGS to do check-in, complete the flight and doing flight document for them under control of leader on duty in each day. So it’s good to me to get knowledge from 2 companies at the same time.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับวันแรกของการฝึกงาน P' พี่ (เจ้าหน้าที่ทรัพยากรบุคคล) ได้นัดหมายที่ 09.00 แล้ว เธอให้ฉันข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานรวมทั้งตารางเวลาอย่างไรก็ตาม บัตรของฉันประเทศ AOT ขัดข้องบาง ดังนั้นฉันต้องทำบัตรหน่วยงาน AOT วันโดยวันก่อนที่จะเสร็จสมบูรณ์ และ สำหรับสัปดาห์นี้มีการทำงานเพียง 3 วันจากตารางเวลาของฉัน และเธอเพิ่มฉันเป็น X 1 ทีม ได้เพื่อนใหม่ 1 ในทีมงานของฉัน เขาชื่อเป็น Jeejee เขาศึกษาที่มหาวิทยาลัยกรุงเทพ และเขาได้เข้าอบรมผมเกี่ยวกับการทำงานเช่นกัน ทำงานที่ Thai AirAsia X มีการทำงาน 4 วัน ต่อสัปดาห์ และ 2 วันปิด มี 2 กะ มีกะเช้า (07.00-17.00) และกะกลางคืน (17.00 – 03.00) มีการทำงาน 2 เที่ยวบินต่อวัน ในกะเช้า ฉันทำงาน 606 XJ บินไปนาริตะ (ญี่ปุ่น) และ 610 XJ บินไปโอซาก้า (ญี่ปุ่น) สำหรับกะกลางคืน ฉันทำงานบนเที่ยวบิน XJ 600 ไปนาริตะ (ญี่ปุ่น) และเที่ยว XJ 700 Inchon (เกาหลี) จ้าง Thai AirAsia X ถุงเครื่องใน ทำเอกสารเที่ยวบินเที่ยวบินและทำสำหรับพวกเขาภายใต้การควบคุมของผู้นำในหน้าที่ในแต่ละวัน ก็ดีฉันจะได้รับความรู้จาก 2 บริษัทในเวลาเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับวันที่ 1 ของการฝึกงาน พี่ลิตา (Human เจ้าหน้าที่ทรัพยากร) มีการนัดหมายที่ 09:00 และแล้วเธอให้ฉันข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานรวมถึงตารางเวลา แต่บัตรอำนาจของฉันทอทมีปัญหาบางอย่างเพื่อให้ฉันต้องทำอำนาจทอทการ์ดวันโดยวันก่อนที่จะเสร็จสมบูรณ์ และสำหรับสัปดาห์นี้ฉันต้องทำงานเพียง 3 วันนับจากช่วงเวลาที่ฉันและเธอเพิ่มฉันเข้ามาในทีม X1 ฉันได้ 1 เพื่อนใหม่ในทีมของผม ชื่อเขาเป็น Jeejee เขาศึกษาที่มหาวิทยาลัยกรุงเทพ และเขาได้รับการฝึกฝนให้ฉันเกี่ยวกับการทำงานเช่นกัน. การทำงานที่ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ได้ในการทำงาน 4 วันต่อสัปดาห์และวันที่ 2 ออก พวกเขามี 2 กะ มีเป็นกะเช้า (07.00-17.00) และกะกลางคืน (17.00 - 03.00) ฉันต้องทำงาน 2 เที่ยวบินต่อวัน ในกะเช้าผมทำงานเกี่ยวกับการบิน XJ 606 นาริตะ (ญี่ปุ่น) และ XJ 610 เที่ยวบินไปโอซาก้า (ญี่ปุ่น) สำหรับกะกลางคืนผมทำงานเกี่ยวกับการบิน XJ 600 ถึงนาริตะ (ญี่ปุ่น) และเที่ยวบิน XJ 700 อินชอน (เกาหลี). ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ได้รับการว่าจ้างกระเป๋าที่จะทำเช็คอินเสร็จสิ้นการบินและการทำเอกสารการบินสำหรับพวกเขาภายใต้การควบคุมของการเป็นผู้นำในการ ปฏิบัติหน้าที่ในแต่ละวัน ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่ผมได้รับความรู้จาก 2 บริษัท ในเวลาเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับวันแรกของการฝึกงาน p ' ( officer ใกล้ชิดผม 300ml เริ่มต้นสมัยฉัน appointment at 9.00 เกม then she give ว่า about working including schedule however ยัง my aot authority บาทเวลา some trouble ภาษาจีน need to do day บาท authority aot by day เด็กที่ 's complete . และสำหรับในสัปดาห์นี้ผมต้องทำงานเพียง 3 วัน จากกำหนดการของฉันและเธอเพิ่มฉันเป็นทีม 1 .ผมมี 1 เพื่อนใหม่ในทีมของฉัน ชื่อของเค้าคือ jeejee . เขาเรียนที่มหาวิทยาลัยกรุงเทพ และเขาก็สอนผมเกี่ยวกับการทำงานเช่นกัน

ทำงานที่ไทยแอร์เอเชีย X ทำงาน 4 วันต่อสัปดาห์และ 2 วันแล้ว พวกเขามี 2 กะ มีกะเช้า ( 07.00-17.00 ) และกะกลางคืน ( 17.00 – 03.00 ) ฉันต้องทำงาน 2 เที่ยวบินต่อวันin shift morning i ผ้าฝ้าย on เป็นพนักงานข้างนอก 606 to narita ( 3D ( ) ข้างนอก เป็นพนักงาน 610 to osaka ( 3D ) . สำหรับกลางคืนผมทำงานเกี่ยวกับ XJ 600 ไปนาริตะ ( ญี่ปุ่น ) เที่ยวบิน และเที่ยวบิน XJ 700 - อินชอน ( เกาหลี )

ไทยแอร์เอเชีย x ถูกจ้างถุงทำเช็คอินเสร็จเที่ยวบิน และทำเอกสารบิน ภายใต้การควบคุมของผู้นำในการปฏิบัติหน้าที่ในแต่ละวันดังนั้นมันดีกับผมได้รับความรู้จาก 2 บริษัทในเวลาเดียวกัน