In 2004, the previously abandoned A

In 2004, the previously abandoned American Tobacco Campus (ATC) in Durham was reopened as a complex of offices, shops, and restaurants. Developed by Capitol Broadcasting and reopened as the American Tobacco Historic District; Phase 1 consisted of the Fowler, Crowe, Strickland, Reed, and Washington Buildings, and included the construction of two new parking garages and a water fall feature through the center of the campus designed by Smallwood,Reynolds,Stewart,Stewart of Atlanta, Georgia and constructed by W.P.Law Inc. based in Lexington, South Carolina. Phase 2, consisting of the remaining buildings and expansion of the water feature at the north end of the site, is under construction as of late 2006. Many office spaces in the ATC are now used by Duke University.
The American Tobacco Trail, named for the company, is a multi-use rail-trail that begins just south of the Durham complex and runs 22 miles (35 km) towards Chatham and Wake counties. It follows the route of the railroad (Norfolk Southern Railway (former) Durham Branch) that once served the factories, but was later abandoned when these facilities were shut down.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปี 2004 มหาวิทยาลัยอเมริกันที่ถูกทิ้งร้างไว้ก่อนหน้ายาสูบ (ATC) ในเดอแรมมีการเปิดเป็นที่ซับซ้อนของสำนักงานร้านค้าและร้านอาหาร ที่พัฒนาขึ้นโดยหน่วยงานของรัฐแพร่ภาพและเปิดเป็นยาสูบประวัติศาสตร์อเมริกัน; ขั้นตอนที่ 1 ประกอบด้วยฟาวเลอร์, โครว์, อาคาร Strickland, กก, และวอชิงตันและรวมถึงการก่อสร้างของทั้งสองอู่จอดรถใหม่และคุณลักษณะที่ตกน้ำผ่านศูนย์ของมหาวิทยาลัยได้รับการออกแบบโดยสมอลล์วูดนาดส์, สจ๊วต, สจ๊วตของแอตแลนตาจอร์เจียและสร้างโดย wplaw นิ้ว อยู่ในเล็กซิงตัน, เซาท์แคโรไลนา เฟส 2 ซึ่งประกอบด้วยอาคารที่เหลือและการขยายตัวของคุณลักษณะของน้ำทางตอนเหนือสุดของเว็บไซต์อยู่ภายใต้การก่อสร้าง ณ ปลายปี 2006 พื้นที่สำนักงานจำนวนมากใน ATC ที่ใช้ตอนนี้โดยดยุคมหาวิทยาลัย.
เส้นทางยาสูบอเมริกันชื่อ บริษัท เป็นอเนกประสงค์รถไฟเส้นทางที่เริ่มต้นเพียงแค่ทางทิศใต้ของ durham ซับซ้อนและวิ่ง 22 ไมล์ (35 กิโลเมตร) ต่อม และมณฑลปลุกเป็นไปตามเส้นทางของการรถไฟ (norfolk รถไฟภาคใต้ (อดีต) สาขา durham) ที่ครั้งหนึ่งเคยโรงงาน แต่ถูกทอดทิ้งต่อมาเมื่อสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ถูกปิดตัวลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 2004 เคยละทิ้งอเมริกันยาสูบวิทยาเขต (ATC) ในเดอแรมถูกเปิดเป็นสำนักงาน ร้านค้า และร้านอาหารที่ซับซ้อน พัฒนา โดยแคปิตอลออกอากาศ และเปิดเป็นอำเภอฮิสตอริอเมริกันยาสูบ ระยะที่ 1 ประกอบด้วยของฟาวเลอร์ โครว์ Strickland ลิ้น และ อาคารวอชิงตัน และรวมการก่อสร้างอู่จอดรถใหม่สองและคุณลักษณะตกน้ำผ่านวิทยาเขตออกแบบ โดย Smallwood เรย์โนลด์ส สจ๊วต สจ๊วตของแอตแลนต้า จอร์เจีย และสร้าง โดย W.P.Law Inc. จากเล็กซิงตัน เซาท์แคโรไลนา เฟส 2 ประกอบด้วยอาคารที่เหลือและขยายคุณลักษณะน้ำที่เหนือสุดของเว็บไซต์ อยู่ภายใต้การก่อสร้างเป็นของสาย 2006 สำนักงานพื้นที่ว่างใน ATC ขณะนี้ใช้โดยดยุคมหาวิทยาลัย.
เดอะอเมริกันยาสูบทาง ชื่อบริษัท จะใช้หลายรถไฟทางที่เริ่มต้นเพียงจากคอมเพล็กซ์เดอรัม และรัน 22 ไมล์ (35 กิโลเมตร) สู่เขตชาธัมและปลุก เป็นไปตามเส้นทางของรถไฟ (โฟล์คใต้รถไฟ (อดีต) เดอรัมสาขา) ที่เมื่ออาหารโรงงาน แต่ถูกยกเลิกในภายหลังเมื่อสิ่งเหล่านี้ถูกปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 2004 ที่ผ่านมาชาวอเมริกันที่ถูกละทิ้งโดย agent ที่โรงงานยาสูบ ภายใน มหาวิทยาลัย( ATC )ที่ในเมือง Durham /อีกครั้งเป็นคอมเพล็กซ์ของสำนักงานร้านอาหารและร้านค้า พัฒนาการให้บริการข้อมูลของสถานีฐานโดย State Capitol และเปิดใหม่อีกครั้งเป็นอเมริกันยาเขตพื้นที่ทางประวัติศาสตร์ที่ระยะที่ 1 ประกอบด้วยของพรานนก Crowe Horwath สตริคแลนด์รีดและวอชิงตันอาคารและรวมถึงการก่อสร้างของทั้งสองที่จอดรถใหม่และน้ำไหลผ่านที่โดดเด่นไปด้วยศูนย์กลางของมหาวิทยาลัยที่ได้รับการออกแบบโดย smallwood Reynolds —ไบลีย์อลันสจ๊วต, City of —ไบลีย์อลันสจ๊วต, City of ของแอตแลนตา,จอร์เจียและสร้างขึ้นโดย W . p .กฎหมาย, Inc .ซึ่งใช้ใน Lexington South Carolina ระยะที่ 2 ซึ่งประกอบไปด้วยการขยายตัวและอาคารที่เหลืออยู่ของความโดดเด่นของผืนน้ำที่ปลายด้านทิศเหนือของไซต์อยู่ในระหว่างการก่อสร้างในช่วงปลายปี 2006 พื้นที่สำนักงานจำนวนมากใน ATC ที่ใช้โดยมหาวิทยาลัย Duke .
อเมริกันยาเส้นทางเดินที่มีชื่อว่าสำหรับบริษัทที่ตอนนี้เป็นแบบมัลติ - ใช้รถไฟ - เส้นทางที่จะเริ่มต้นขึ้นอยู่ทางตอนใต้ของเมือง Durham /คอมเพล็กซ์และวิ่ง 22 ไมล์( 35 กิโลเมตร)กับ Chatham และปลุกชนบทโรงแรมมีเส้นทางที่ของทางรถไฟ( Norfolk ทางตอนใต้รถไฟ(อดีต), Durham สาขา)ที่ครั้งหนึ่งเคยจัดให้บริการโรงงานแต่แล้วก็ต้องถูกทอดทิ้งเมื่อส่วนอำนวยความสะดวกต่างๆเหล่านี้เป็นระบบตัดไฟอัตโนมัติลงใน ภายหลัง