Stakeholders and investors find it

Stakeholders and investors find it difficult to assess the ROI of customer experiences and the impact of positive reinforcement on the bottom lineI guess you can’t trade on something so fluffy. Instead, Wall Street analysts and shareholders alike accused JetBlue of being “overly brand-conscious and customer-focused.” Wall Street has spoken and JetBlue CEO Dave Barger will be replaced by someone willing to embrace extra fees, narrower seats, and diminished customer experiences…unless they’re willing to pay for something better.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เสียและนักลงทุนแทบจะร้อยประสบการณ์ลูกค้าและผลของการเสริมแรงทางบวกในเดา lineI ด้านล่างที่คุณไม่สามารถทำค้าในบางสิ่งบางอย่างเพื่อให้นุ่ม แทน วอลล์สตรีทนักวิเคราะห์และผู้ถือหุ้นเหมือนกันถูกกล่าวหาว่า JetBlue ที่ "มากเกินไปที่ใส่ ใจแบรนด์ และ เน้นลูกค้า" วอลล์สตรีทได้พูด และ JetBlue CEO Dave Barger จะถูกแทนที่ ด้วยคนยินดีโอบกอดค่าธรรมเนียมพิเศษ ที่นั่งแคบลง และลดลงลูกค้าประสบการณ์...ยกเว้นว่าพวกเขากำลังยินดีจ่ายสำหรับสิ่งที่ดียิ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้มีส่วนได้เสียและนักลงทุนพบว่ามันยากที่จะประเมินผลตอบแทนการลงทุนของประสบการณ์ของลูกค้าและผลกระทบของการเสริมแรงบวกที่ด้านล่าง lineI เดาคุณไม่สามารถซื้อขายในบางสิ่งบางอย่างเพื่อให้นุ่ม แต่นักวิเคราะห์วอลล์สตรีทและผู้ถือหุ้นที่ถูกกล่าวหาว่าเหมือนกันเจ็ทบลูเป็น "มากเกินไปแบรนด์ที่ใส่ใจและมุ่งเน้นลูกค้า." Wall Street ได้พูดและเจ็ทบลูซีอีโอของเดฟ Barger จะถูกแทนที่โดยคนเต็มใจที่จะโอบกอดเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่นั่งแคบลงและลดลงประสบการณ์ของลูกค้า ... ถ้าพวกเขายินดีที่จะจ่ายสำหรับสิ่งที่ดีกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ถือหุ้นและนักลงทุนพบมันยากที่จะประเมิน ROI ของประสบการณ์ของลูกค้าและผลของการเสริมแรงทางบวกใน linei ด้านล่างว่าคุณไม่สามารถค้าอย่างฟูจัง แต่นักวิเคราะห์ Wall Street และผู้ถือหุ้นเหมือนกัน กล่าวหาว่าเป็น " เจ็ตบลูสุดเหวี่ยงแบรนด์ที่ใส่ใจและเน้นลูกค้า" Wall Street มีภาษาพูดและเจ็ตบลู ซีอีโอ เดฟ บาร์เจอร์จะถูกแทนที่โดยใครบางคนเต็มใจที่จะยอมรับค่าธรรมเนียมพิเศษ 100 ที่นั่ง และไร้ประสบการณ์ . . . . . . . ลูกค้าจนกว่าพวกเขาจะเต็มใจที่จะจ่ายสำหรับสิ่งที่ดีกว่า