Pneumatic tyres allow much greater

Pneumatic tyres allow much greater deflections than solid rubber tyres. Hence dynamic effects when
being operated (versus the static situation during testing to a Standard) may be more likely to lead to stability
problems where pneumatic tyres are fitted. For two near identical forklifts from a rated load point of view,
the pitch angle of the pneumatic tyred unit was six times that of the solid tyre unit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลมยางให้มาก deflections มากขึ้นกว่ายางแข็ง ดังนั้นลักษณะพิเศษแบบไดนามิกเมื่อการดำเนินการ (เมื่อเทียบกับสถานการณ์คงที่ในระหว่างการทดสอบมาตรฐาน) อาจมีแนวโน้มที่จะนำไปสู่ความมั่นคงปัญหาที่มีการติดตั้งยางลม สองใกล้รถเหมือนกันจากการจัดอันดับการโหลดมุมมองมุมสนามของหน่วย tyred ลมมี 6 ครั้งที่หน่วยยางแข็ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลมยางช่วยให้การโก่งตัวมากขึ้นกว่ายางที่เป็นของแข็ง ดังนั้นผลแบบไดนามิกเมื่อ
ถูกดำเนินการ (เมื่อเทียบกับสถานการณ์แบบคงที่ในระหว่างการทดสอบเพื่อมาตรฐาน) อาจจะมีแนวโน้มที่จะนำไปสู่ความมั่นคง
ปัญหาที่ลมยางจะติดตั้ง สองยกของที่เหมือนกันอยู่ใกล้จากจุดโหลดจัดอันดับในมุมมองของ
มุมสนามของ pneumatic หน่วยเหนื่อยหกเท่าของหน่วยยางที่เป็นของแข็ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยางลมให้การแอ่นตัวมากกว่ายางแข็ง ดังนั้นผลแบบไดนามิกเมื่อ
( เมื่อเทียบกับการใช้สถานการณ์คงที่ในระหว่างการทดสอบกับมาตรฐาน ) อาจมีโอกาสที่จะนำไปสู่ปัญหาความมั่นคง
ที่ยางลมอยู่พอดี 2 รถยกใกล้เหมือนกันจากการจัดอันดับ
โหลด มุมมองตำแหน่งมุมพิทช์ของหน่วย tyred ลมเป็นหกเท่าของหน่วย ยางแข็ง