The development of technique, espec

The development of technique, especially in the aircraft designing branch, caused the increase in demand
of designing materials with small specific gravity. Magnesium alloys seem to fulfill these requirements (specific
gravity 1.7 g/cm3). In aircraft industry, AZ31 magnesium alloy from group Mg-Al-Zn, characterized by good
plasticity, has been widely applied [1-5]. This alloys destined, e.g.: into parts with small load, such as brackets
in aircraft flying controls.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การพัฒนาเทคนิคโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาขาการออกแบบเครื่องบินที่เกิดการเพิ่มขึ้นของความต้องการของการออกแบบวัสดุที่มีความถ่วงจำเพาะขนาดเล็ก โลหะผสมแมกนีเซียมดูเหมือนจะตอบสนองความต้องการเหล่านี้
(เฉพาะแรงโน้มถ่วง1.7 g / cm3) ในอุตสาหกรรมอากาศยาน, แมกนีเซียมอัลลอยด์ AZ31 จากกลุ่ม Mg-Al-Zn
โดดเด่นด้วยดีปั้นได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลาย[1-5] โลหะผสมนี้ชะตาเช่น:
เป็นส่วนที่มีการโหลดขนาดเล็กเช่นวงเล็บเครื่องบินบินควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การพัฒนาเทคนิค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอากาศยานการออกแบบสาขา เกิดจากการเพิ่มขึ้นของความต้องการ
ออกแบบวัสดุที่มีความถ่วงจำเพาะน้อย แมกนีเซียมอัลลอยด์ ดูเหมือนจะตอบสนองความต้องการเหล่านี้ ( เฉพาะ
แรงโน้มถ่วง 1.7 กรัมลิตร ) ในอุตสาหกรรมอากาศยาน โลหะผสมแมกนีเซียม az31 จากมก. กลุ่ม Al Zn , ลักษณะที่ดี
ปั้น , มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย [ 1-5 ] นี้ผสมกำหนด เช่น :เป็นส่วนที่มีโหลดขนาดเล็ก เช่น วงเล็บ
ในอากาศยานการควบคุมการบิน