The estuaries of the rivers Rhine,

The estuaries of the rivers Rhine, Meuse and Scheldt have been subject to flooding over the centuries. After building the Afsluitdijk, the Dutch started studying the damming of theRhine-Meuse Delta. Plans were developed to shorten the coastline and turn the delta into a group of freshwater lakes. By shortening the coastline, fewer dikes would have to be reinforced.
Due to indecision and the Second World War, little action was taken. In 1950 two small estuary mouths, the Brielse Gat near Brielle and the Botlek near Vlaardingen were dammed. After the North Sea flood of 1953, a Delta Works Commission was installed to research the causes and develop measures to prevent such disasters in future. They revised some of the old plans and came up with the so-called "Deltaplan".
The plan consisted of blocking the estuary mouths of the Oosterschelde, the Haringvliet and the Grevelingen. This reduced the length of the dikes exposed to the sea by 700 kilometres (430 mi). The mouths of the Nieuwe Waterweg and the Westerschelde were to remain open because of the important shipping routes to the ports of Rotterdam andAntwerp. The dikes along these waterways were to be heightened and strengthened. The works would be combined with road and waterway infrastructure to stimulate the economy of the province of Zeeland and improve the connection between the ports of Rotterdam and Antwerp.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีลำน้ำลำธารของแม่น้ำไรน์ Meuse และ Scheldt อาจน้ำท่วมมากกว่าอื่น ๆ หลังจากสร้างการ Afsluitdijk ดัตช์ที่เริ่มต้นศึกษา damming theRhine Meuse เดลต้า แผนได้รับการพัฒนาเพื่อย่นชายฝั่ง และเดลต้าจะแปรสภาพเป็นกลุ่มทะเลสาบน้ำจืด โดยสั้นชายฝั่ง ประเทศน้อยลงจะต้องมีเสริมIndecision และสงครามโลกครั้งสอง น้อยถูกดำเนินการ ในปี 1950 มี dammed สองห้องเล็กปาก แกทพ้อยท์ Brielse ใกล้ Brielle และ Botlek ใกล้ในสตัดเซนทรัม หลังน้ำท่วมทะเลเหนือของ 1953 เสริมงานเดลต้าถูกติดตั้งเพื่อศึกษาสาเหตุ และพัฒนามาตรการป้องกันภัยดังกล่าวในอนาคต พวกเขาปรับปรุงบางส่วนของแผนเก่า และมากับเรียกว่า "Deltaplan"แผนประกอบด้วยการบล็อกปากห้อง Oosterschelde, Haringvliet และ Grevelingen นี้ลดความยาวของแนวสัมผัสกับทะเล โดย 700 กิโลเมตร (430 mi) ปาก Nieuwe Waterweg และ Westerschelde ได้เปิดทิ้งเนื่องจากเส้นทางส่งสินค้าสำคัญกับพอร์ตของ andAntwerp รอตเตอร์ดัม แนวตามจุดเหล่านี้จะสูง และแข็งแรงขึ้นได้ งานจะใช้ร่วมกับโครงสร้างพื้นฐานถนนและน้ำเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจของจังหวัด Zeeland และปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างพอร์ตของรอตเตอร์ดัมและแอนต์เวิร์ป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่บริเวณปากแม่น้ำของแม่น้ำไรน์ , มิวส์ scheldt และได้รับอาจท่วมกว่าศตวรรษ หลังจากที่สร้าง afsluitdijk ชาวดัตช์เริ่มศึกษา damming ของ therhine แม่น้ำเหือง เดลต้า แผนการที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อลดและชายฝั่งเปิดเดลต้า เป็นกลุ่มของทะเลสาบน้ำจืด . โดยเนยขาวชายฝั่งน้อยลง เขื่อนจะต้องเสริม .
เนื่องจากไม่แน่ใจและสงครามโลกครั้งที่สองเล็กน้อย การกระทํา . ในปี ค.ศ. 1950 สองขนาดเล็ก , ปาก , brielse GAT ใกล้บรีลล์และ Botlek ใกล้ Belfast เป็น dammed . หลังจากเหนือทะเลท่วม 1953 , เดลต้าถูกติดตั้งเพื่องานคณะกรรมการวิจัยสาเหตุ และพัฒนามาตรการเพื่อป้องกันไม่ให้ภัยพิบัติดังกล่าวในอนาคตพวกเขาแก้ไขบางส่วนของแผนเก่าขึ้นมาเรียกว่า " deltaplan " .
แผนประกอบด้วยกั้นปากแม่น้ำปากของ Kister , Haringvliet และ grevelingen . ลดความยาวของเขื่อนออกสู่ทะเลโดย 700 กิโลเมตร ( 430 มิ )ปากของธง Hamburg และ Liverpool จะยังคงเปิด เพราะที่สำคัญเส้นทางบินไปยังพอร์ตของ Rotterdam andantwerp . เขื่อนตามแหล่งน้ำเหล่านี้ได้มากขึ้น และมากขึ้นผลงานจะถูกรวมกับถนนและทางน้ำโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจของจังหวัด Zeeland และปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างพอร์ตของ Rotterdam เมือง .