Inland river shipping used to be do

Inland river shipping used to be dominant for freight transport in urban areas before railways became popular in
the 19th century in Japan. Inland river shipping has declined with the development of railways and roads. At the
moment, just a small amount of oil, gravel and waste materials are carried by barges and small tankers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม่น้ำในประเทศที่ใช้เป็นหลักในการขนส่งในเขตเมืองก่อนรถไฟเป็นที่นิยมในการจัดส่งคริสต์ศตวรรษที่ 19 ในญี่ปุ่น จัดส่งน้ำในประเทศได้ปฏิเสธกับการพัฒนาของรถไฟและถนน ที่ขณะนี้ เพียงจำนวนเล็กน้อยน้ำมัน กรวด และวัสดุของเสียจะถูกนำโดยกองเรือขนาดเล็กบรรทุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจัดส่งสินค้าแม่น้ำน้ำจืดที่ใช้จะเป็นที่โดดเด่นสำหรับการขนส่งสินค้าในพื้นที่เขตเมืองก่อนที่รถไฟกลายเป็นที่นิยมใน
ศตวรรษที่ 19 ในประเทศญี่ปุ่น การจัดส่งสินค้าแม่น้ำน้ำจืดได้ปฏิเสธกับการพัฒนาของรถไฟและถนน ใน
ช่วงเวลาเพียงจำนวนเล็กน้อยของน้ำมันกรวดและเศษวัสดุจะดำเนินการโดยเรือและเรือบรรทุกน้ำมันขนาดเล็ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม่น้ำขนส่ง เคยเป็นแหล่งเพาะเพื่อขนส่งในเขตเมืองทางรถไฟก่อนกลายเป็นที่นิยมใน
ศตวรรษที่ 19 ในญี่ปุ่น ทะเลแม่น้ำการจัดส่งสินค้าได้ลดลง กับการพัฒนาทางรถไฟและถนน ที่
ช่วงเวลาเพียงจำนวนเล็ก ๆของน้ำมัน กรวด ทราย และวัสดุเหลือใช้ถูกนำโดยเรือและเรือบรรทุกน้ำมันขนาดเล็ก