You should:Stay in the center of th

You should:

Stay in the center of the cabin if so designed. If no cabin, stay low in the boat. Don't be a stand-up lightning rod!
Keep arms and legs in the boat. Do not dangle them over the side.
Stop all fishing, water skiing, scuba diving, swimming, or other water activities when there is lightning, or even when weather conditions look threatening. The first lightning can be a mile or more in front of an approaching thunderstorm.
Disconnect and do not use or touch major electronic equipment including the radio, throughout the duration of the storm. Listen to NOAA Weather Radio, preferably with a portable radio.
Lower, remove, or tie down the radio antenna and other protruding devices if they are not part of the lightning protection system.
To the degree possible, avoid making contact with two components connected to the system at the same time. For example, the gear levers and the spotlight may both be connected to the system. Should you have a hand on both when lightning strikes, the path of the electric current could be through your heart-- a very deadly path!
At least one person on board should be competent in CPR and first aid. Many people struck by lightning can be saved with prompt first aid.
If a boat has been, or is suspected to have been struck by lightning, check out the electrical system and compasses to be sure that no damage has occurred.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คุณควร: อยู่ในใจกลางของห้องโดยสารถ้าการออกแบบมาเพื่อ ถ้าห้องโดยสารไม่มีอยู่ในระดับต่ำในเรือ อย่าสายล่อฟ้ายืนขึ้น! ให้แขนและขาในเรือ อย่าห้อยพวกเขาไปด้านข้าง. หยุดตกปลาทุกสกีน้ำดำน้ำว่ายน้ำหรือกิจกรรมทางน้ำอื่น ๆ เมื่อมีฟ้าผ่าหรือแม้ในขณะที่สภาพอากาศมีลักษณะคุกคาม ฟ้าผ่าครั้งแรกอาจจะเป็นไมล์หรือมากกว่าในด้านหน้าของพายุฝนฟ้าคะนองใกล้. ถอดและไม่ได้ใช้หรือสัมผัสอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สำคัญรวมทั้งวิทยุตลอดระยะเวลาของพายุ ฟัง NOAA อากาศวิทยุควรมีวิทยุแบบพกพา. ลดลงลบหรือผูกลงเสาอากาศวิทยุและอุปกรณ์ที่ยื่นออกมาอื่น ๆ ถ้าพวกเขาไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันฟ้าผ่า. เพื่อการศึกษาระดับปริญญาที่เป็นไปได้ให้หลีกเลี่ยงการติดต่อกับทั้งสองส่วนที่เชื่อมต่อกับ ระบบในเวลาเดียวกัน ยกตัวอย่างเช่นคันเกียร์และสปอตไลทั้งสองอาจจะเชื่อมต่อกับระบบ หากท่านมีมือทั้งเมื่อฟ้าผ่าเส้นทางของกระแสไฟฟ้าที่อาจจะผ่าน heart-- ของคุณเส้นทางที่ร้ายแรงมาก! อย่างน้อยหนึ่งคนในคณะกรรมการควรจะมีอำนาจในการทำ CPR และการปฐมพยาบาล หลายคนฟ้าผ่าสามารถบันทึกด้วยความช่วยเหลือพร้อมรับคำแรก. ถ้าเรือที่ได้รับหรือเป็นผู้ต้องสงสัยว่าจะได้รับฟ้าผ่า, ตรวจสอบระบบไฟฟ้าและเข็มทิศเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณ :

อยู่ในศูนย์กลางของห้องโดยสาร ถ้าออกแบบมาเพื่อ . ถ้าไม่บิน อยู่ในระดับต่ำในเรือ อย่ายืนสายล่อฟ้า !
เก็บแขนและขาในเรือ ไม่ห้อยไปข้างๆ
หยุดตกปลา , สกีน้ำ , ดำน้ำ , ว่ายน้ำ , หรืออื่น ๆกิจกรรมทางน้ำเมื่อมีสายฟ้า หรือแม้แต่เมื่อสภาพอากาศที่ดูน่ากลัวสายฟ้าครั้งแรกสามารถกิโลเมตรหรือมากกว่าในด้านหน้าของใกล้พายุ .
ตัดการเชื่อมต่อ และไม่ใช้หรือสัมผัสอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่ ได้แก่ วิทยุ ตลอดระยะเวลาของพายุ ฟังวิทยุ NOAA อากาศควรมีวิทยุพกพา .
ลดลง , ลบ , หรือผูกลงและยื่นอุปกรณ์เสาอากาศวิทยุอื่น ๆถ้าพวกเขาไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันฟ้าผ่า .
ถึงระดับที่เป็นไปได้ หลีกเลี่ยงการติดต่อกับสององค์ประกอบที่เชื่อมต่อกับระบบได้ในเวลาเดียวกัน ตัวอย่างเช่น เกียร์คันโยกและสปอร์ตไลท์ทั้งสองอาจจะเชื่อมต่อกับระบบ คุณควรมีในมือทั้งสอง เมื่อสายฟ้าฟาด เส้นทางของกระแสไฟฟ้าจะผ่านใจของคุณ . . . ร้ายแรงมากเส้นทาง !
อย่างน้อยหนึ่งคนในบอร์ดควรมีความสามารถในการทำ CPR และการปฐมพยาบาล หลายคนหลงโดยฟ้าผ่าสามารถช่วยได้ด้วยการปฐมพยาบาล .
ถ้าเรือได้ หรือสงสัยว่ามีการหลงโดยฟ้าผ่า , ตรวจสอบระบบไฟฟ้า และเข็มทิศเพื่อให้แน่ใจว่า ไม่มีความเสียหายใดๆ เกิดขึ้น