In July 2009 the Council of Austral

In July 2009 the Council of Australian Governments (COAG) agreed that a single national heavy vehicle regulatory regime be established to cover all vehicles over 4.5 gross tonnes. COAG agreed that the national regime include a single national regulator to administer a single set of national heavy vehicle laws replacing the separate and at times conflicting regulatory requirements on the heavy vehicle industry between States and Territories.

In August 2011 an Intergovernmental Agreement on Heavy Vehicle Regulatory Reform was signed by COAG (except Western Australia) setting out the principles and processes to implement the decision to deliver a national heavy vehicle regulatory system. The signing of this agreement recognises that the Commonwealth and the States and Territories have a mutual interest in improving national regulation and the need to work together to achieve these outcomes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กรกฎาคม 2552 คณะของออสเตรเลียรัฐบาล (COAG) ตกลงว่า ระบอบการบังคับยานพาหนะหนักชาติเดียวได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อให้ครอบคลุมรถ กว่า 4.5 รวมตัน COAG ตกลงว่า ระบอบการปกครองแห่งชาติรวมถึงเครื่องปรับลมชาติเดียวในการจัดการชุดเดียวหนักรถแห่งชาติกฎหมายแทนแยก และขัดแย้งกันตลอดเวลากำกับดูแลความต้องการในอุตสาหกรรมยานพาหนะหนักระหว่างอเมริกาและดินแดนในเดือน 2011 สิงหาคม ในหนักรถบังคับปฏิรูปข้อตกลงว่าด้วยเซ็น โดยการตั้งค่าของ COAG (ยกเว้นออสเตรเลีย) หลักการและกระบวนการสามารถตัดสินใจส่งยานพาหนะหนักแห่งชาติกำกับดูแลระบบการ ลงนามข้อตกลงนี้ตระหนักถึงว่า เครือ และรัฐ และอาณาเขตมีความสนใจซึ่งกันและกันในการปรับปรุงกฎระเบียบแห่งชาติและจำเป็นต้องทำงานร่วมกันเพื่อให้บรรลุผลเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเดือนกรกฎาคมปี 2009 สภารัฐบาลออสเตรเลีย (COAG) เห็นว่ารถหนักเดียวแห่งชาติปกครองกำกับดูแลได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อให้ครอบคลุมทุกคันมากกว่า 4.5 ตันขั้นต้น COAG เห็นว่าระบอบการปกครองของชาติรวมถึงการควบคุมระดับชาติเดียวที่จะจัดการกับชุดเดียวของกฎหมายรถหนักชาติเปลี่ยนครั้งแยกต่างหากและที่ขัดแย้งกันข้อกำหนดด้านกฎระเบียบเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถหนักระหว่างสหรัฐอเมริกาและดินแดน. ในเดือนสิงหาคมปี 2011 ข้อตกลงระหว่างรัฐบาลหนักยานพาหนะที่กำกับดูแล การปฏิรูปการลงนามโดย COAG (ยกเว้นออสเตรเลียตะวันตก) การออกหลักการและกระบวนการในการดำเนินการตัดสินใจที่จะส่งมอบรถหนักชาติระบบการกำกับดูแล การลงนามในข้อตกลงนี้ตระหนักดีว่าเครือจักรภพและสหรัฐอเมริกาและดินแดนที่มีความสนใจร่วมกันในการปรับปรุงกฎระเบียบในระดับชาติและจำเป็นที่จะต้องทำงานร่วมกันเพื่อให้บรรลุผลเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเดือนกรกฎาคม 2009 รัฐบาลแห่งออสเตรเลีย ( coag ) ตกลงกันว่า ชาติเดียว รถหนักหรือระบอบการปกครองขึ้นเพื่อครอบคลุมยานพาหนะทั้งหมดรวมกว่า 4.5 ตันcoag เห็นด้วยว่าระบอบการปกครองของชาติ ได้แก่ ชาติเดียวควบคุมเพียงชุดเดียวของกฎหมายยานพาหนะแห่งชาติแทน แยก และในเวลาที่ขัดแย้งกันกับความต้องการบนยานพาหนะอุตสาหกรรมระหว่างรัฐและดินแดนที่ .

ในเดือนสิงหาคม 2554 มีความตกลงระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการปฏิรูปกฎระเบียบรถหนัก ลงนามโดย coag ( ยกเว้นออสเตรเลียตะวันตก ) การใช้หลักการและกระบวนการที่จะใช้ตัดสินใจที่จะส่งมอบรถหนักกฎระเบียบแห่งชาติระบบการลงนามข้อตกลงนี้ตระหนักถึงว่าเครือจักรภพอังกฤษและรัฐและดินแดนที่มีความสนใจร่วมกันในการปรับปรุงแห่งชาติระเบียบและต้องทำงานร่วมกันเพื่อให้เกิดผลลัพธ์เหล่านี้