In Europe most cities are still des

In Europe most cities are still designed for the old modes of transport. Adaptation to the motor car has involved adding ring roads, one-way systems and parking lots. In the United States, more land is assigned to car use than to housing. Urban sprawl means that life without a car is next to impossible. Mass use of motor vehicles has also killed or injured millions of people. Other social effects have been blamed on the car such as alienation and aggressive human behavior.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน เมืองส่วนใหญ่ยังคงมาโหมดเก่าของขนส่ง ปรับตัวรถมอเตอร์ได้เกี่ยวข้องกับการเพิ่มถนนวงแหวน ระบบทางเดียว และที่จอดรถ ในสหรัฐอเมริกา ที่ดินเพิ่มเติมถูกกำหนดให้กับรถยนต์ใช้เพื่ออยู่อาศัย Urban นั่นหมายความ ว่า ชีวิตไม่ มีรถต่อไปได้ ใช้โดยรวมของรถยนต์มอเตอร์ได้ยังฆ่า หรือบาดเจ็บล้านคน ลักษณะพิเศษอื่น ๆ ของสังคมได้ถูกตำหนิในรถสุดและมนุษย์พฤติกรรมก้าวร้าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในยุโรปเมืองส่วนใหญ่ยังคงได้รับการออกแบบสำหรับโหมดเก่าของการขนส่ง การปรับตัวต่อรถยนต์ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการเพิ่มถนนวงแหวนระบบทางเดียวและที่จอดรถ ในประเทศสหรัฐอเมริกาดินแดนมากขึ้นได้รับมอบหมายให้ใช้รถกว่าเพื่อที่อยู่อาศัย แผ่กิ่งก้านสาขาหมายความว่าชีวิตไม่มีรถเป็นไปไม่ได้เลย การใช้มวลของยานยนต์ได้ฆ่าหรือผู้คนนับล้านได้รับบาดเจ็บ ผลกระทบทางสังคมอื่น ๆ ที่ได้รับการตำหนิบนรถเช่นการโอนและพฤติกรรมของมนุษย์ในเชิงรุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในยุโรปเมืองส่วนใหญ่ยังออกแบบสำหรับโหมดเก่าของการขนส่ง การปรับตัวให้เข้ากับรถยนต์มีส่วนเกี่ยวข้องเพิ่มแหวน ถนน ระบบวันเวย์และที่จอดรถ . ในสหรัฐอเมริกา ที่ดิน เพิ่มเติม กำหนดให้ใช้รถมากกว่าที่อยู่อาศัย เมืองแผ่กิ่งก้านสาขาแปลว่าชีวิตที่ปราศจากรถ มันเป็นไปไม่ได้ มวลใช้ยานยนต์มีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ นับล้านคนผลกระทบทางสังคมอื่น ๆที่ได้รับโทษรถ เช่น การก้าวร้าว และพฤติกรรมของมนุษย์