This document is automatically gene

This document is automatically generated.
Please do not respond to this mail.

ELECTRONIC TICKET
PASSENGER ITINERARY RECEIPT

THAI COUNTER SERVICE DATE: 03 APR 2015
THAI AIRWAYS INTERNATIONAL AGENT: 9999
6 LARN LUANG ROAD NAME: BAUPLOD/PURID MR
BANGKOK 10110
IATA : 353 92571
TELEPHONE : [phone]

ISSUING AIRLINE : THAI AIRWAYS INTERNATIONAL
TICKET NUMBER : ETKT 217 2308513168
BOOKING REF : AMADEUS: 3XQKJH, AIRLINE: TG/Q5ECBE

FROM /TO FLIGHT CL DATE DEP FARE BASIS NVB NVA BAG ST

BANGKOK TG 237 W 04APR 1600 WOWETH9 04APR 04APR 30K OK
SUVARNABHUMI
INTL
HAT YAI ARRIVAL TIME: 1725 ARRIVAL DATE: 04APR
INTERNATIONAL


THE PICTURE IDENTIFICATION, INCLUDING CREDIT CARD USED FOR ANY PURCHASE BY
PHONE OR INTERNET, SHALL BE PRESENTED AT CHECK-IN.

ENDORSEMENTS : VLD FLT/DTE SHWN/CHNGE FLT DATE COLL FEE 500/NOSHW CHRG
30PCT/NORRTE/NONREF/ NO UPG
PAYMENT : CASH 1800

FARE CALCULATION :BKK TG HDY1700.00THB1700.00END

AIR FARE : THB 1700
TAX : THB 100TS
TOTAL : THB 1800



NOTICE
NOTICES FOR INTERNATIONAL TRAVEL

NOTICE

IF THE PASSENGER'S JOURNEY INVOLVES AN ULTIMATE DESTINATION OR STOP IN A
COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF DEPARTURE THE WARSAW CONVENTION MAY BE
APPLICABLE AND THE CONVENTION GOVERNS AND IN MOST CASES LIMITS THE LIABILITY
OF CARRIERS FOR DEATH OR PERSONAL INJURY AND IN RESPECT OF LOSS OF OR DAMAGE
TO BAGGAGE. SEE ALSO NOTICE HEADED "ADVICE TO INTERNATIONAL PASSENGERS ON
LIMITATION OF LIABILITY" AND "NOTICE OF BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS".

CONDITIONS OF CONTRACT

1. AS USED IN THIS CONTRACT "TICKET" MEANS THIS PASSENGER TICKET AND BAGGAGE
CHECK, OR THIS ITINERARY/RECEIPT IF APPLICABLE, IN THE CASE OF AN ELECTRONIC
TICKET OF WHICH THESE CONDITIONS AND THE NOTICES FORM PART, "CARRIAGE" IS
EQUIVALENT TO "TRANSPORTATION", "CARRIER" MEANS ALL AIR CARRIERS THAT CARRY OR
UNDERTAKE TO CARRY THE PASSENGER OR HIS BAGGAGE HERHAGUE, 28TH SEPTEMBER 1955,
WHICHEVER MAY BE APPLICABLE.EUNDER OR PERFORM ANY OTHER SERVICE INCIDENTAL TO
SUCH AIR CARRIAGE, "ELECTRONIC TICKET" MEANS THE ITINERARY/RECEIPT ISSUED BY
OR ON BEHALF OF CARRIER, THE ELECTRONIC COUPONS AND, IF APPLICABLE, A BOARDING
DOCUMENT. "WARSAW CONVENTION" MEANS THE CONVENTION FOR THE UNIFICATION OF
CERTAIN RULES RELATING TO INTERNATIONAL CARRIAGE BY AIR SIGNED AT WARSAW, 12TH
OCTOBER 1929, OR THAT CONVENTION AS AMENDED AT THE HAGUE, 28TH SEPTEMBER 1955,
WHICHEVER MAY BE APPLICABLE.

2. CARRIAGE HEREUNDER IS SUBJECT TO THE RULES AND LIMITATIONS RELATING TO
LIABILITY ESTABLISHED BY THE WARSAW CONVENTION UNLESS SUCH CARRIAGE IS NOT
"INTERNATIONAL CARRIAGE" AS DEFINED BY THAT CONVENTION.

3. TO THE EXTEND NOT IN CONFLICT WITH THE FOREGOING CARRIAGE AND OTHER
SERVICES PERFORMED BY EACH CARRIER ARE SUBJECT TO : (I) PROVISIONS CONTAINED
IN THIS TICKET,(II) APPLICABLE TARIFFS, (III) CARRIERS CONDITIONS OF CARRIAGE
AND RELATED REGULATIONS WHICH ARE MADE PART HEREOF (AND ARE AVAILABLE ON
APPLICATION AT THE OFFICES OF CARRIER), EXCEPT IN TRANSPORTATION BETWEEN A
PLACE IN THE UNITED STATES OR CANADA AND ANY PLACE OUTSIDE THEREOF TO WHICH
TARIFFS IN FORCE IN THOSE COUNTRIES APPLY.

4. CARRIER'S NAME MAY BE ABBREVIATED IN THE TICKET, THE FULL NAME AND ITS
ABBREVIATION BEING SET FORTH IN CARRIER'S TARIFFS, CONDITIONS OF CARRIAGE,
REGULATIONS OR TIMETABLES; CARRIER'S ADDRESS SHALL BE THE AIRPORT OF DEPARTURE
SHOWN OPPOSITE THE FIRST ABBREVIATION OF CARRIER'S NAME IN THE TICKET; THE
AGREED STOPPING PLACES ARE THOSE PLACES SET FORTH IN THIS TICKET OR AS SHOWN
IN CARRIER'S TIMETABLES AS SCHEDULED STOPPING PLACES ON THE PASSENGER'S ROUTE;
CARRIAGE TO BE PERFORMED HEREUNDER BY SEVERAL SUCCESSIVE CARRIERS IS REGARDED
AS A SINGLE OPERATION.

5. AN AIR CARRIER ISSUING A TICKET FOR CARRIAGE OVER THE LINES OF ANOTHER AIR
CARRIER DOES SO ONLY AS ITS AGENT.

6. ANY EXCLUSION OR LIMITATION OF LIABILITY OF CARRIER SHALL APPLY TO AND BE
FOR THE BENEFIT OF AGENTS, SERVANTS AND REPRESENTATIVES OF CARRIER AND ANY
PERSON WHOSE AIRCRAFT IS USED BY CARRIER FOR CARRIAGE AND ITS AGENTS, SERVANTS
AND REPRESENTATIVES.

7. CHECKED BAGGAGE WILL BE DELIVERED TO BEARER OF THE BAGGAGE CHECK. IN CASE
OF DAMAGE TO BAGGAGE MOVING IN INTERNATIONAL TRANSPORTATION COMPLAINT MUST BE
MADE IN WRITING TO CARRIER FORTHWITH AFTER DISCOVERY OF DAMAGE AND, AT THE
LATEST, WITHIN SEVEN DAYS FROM RECEIPT; IN CASE OF DELAY, COMPLAINT MUST BE
MADE WITHIN 21 DAYS FROM DATE THE BAGGAGE WAS DELIVERED. SEE TARIFF OR
CONDITIONS OF CARRIAGE REGARDING NON-INTERNATIONAL TRANSPORTATION.

8. THIS TICKET IS GOOD FOR CARRIAGE FOR ONE YEAR FROM DATE OF ISSUE, EXCEPT AS
OTHERWISE PROVIDED IN THIS TICKET, IN CARRIER'S TARIFFS, CONDITIONS OF
CARRIAGE, OR RELATED REGULATIONS, THE FARE FOR CARRIAGE HEREUNDER IS SUBJECT
TO CHANGE PRIOR TO COMMENCEMENT OF CARRIAGE. CARRIER MAY REFUSE TRANSPORTATION
IF THE APPLICABLE FARE NOT BEEN PAID.

9. CARRIER UNDERTAKES TO USE ITS BEST EFFORTS TO CARRY THE PASSENGER AND
BAGGAGE WITH REASONABLE DISPATCH. TIMES SHOWN IN TIMETABLES OR ELSEWHERE ARE
NOT GUARANTEED AND FORM NO PART OF THIS CONTRACT. CARRIER MAY WITHOUT NOTICE
SUBSTITUTE ALTERNATE CARRIERS OR AIRCRAFT, AND MAY ALTER OR OMIT STOPPING
PLACES SHOWN ON THE TICKET IN CASE OF NECESSITY. SCHEDULES ARE SUBJECT TO
CHANGE WITHOUT NOTICE. CARRIER ASSUMES NO RESPONSIBILITY FOR MAKING
CONNECTIONS.

10.PASSENGER SHALL COMPLY WITH GOVERNMENT TRAVEL REQUIREMENTS, PRESENT EXIT,
ENTRY AND OTHER REQUIRED DOCUMENTS AND ARRIVE AT AIRPORT BY TIME FIXED BY
CARRIER OR, IF NO TIME IS FIXED, EARLY ENOUGH TO COMPLETE DEPARTURE
PROCEDURES.

11.NO AGENTS, SERVANT OR REPRESENTATIVE OF CARRIER HAS AUTHORITY TO ALTER,
MODIFY OR WAIVE ANY PROVISION OF THIS CONTRACT.

ADVICE TO INTERNATIONAL PASSENGERS ON LIMITATION OF LIABILITY

PASSENGERS ON A JOURNEY INVOLVING AN ULTIMATE DESTINATION OR A STOP IN A
COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF ORIGIN ARE ADVISED THAT THE PROVISIONS OF A
TREATY KNOWN AS THE WARSAW CONVENTION MAY BE APPLICABLE TO THE ENTIRE JOURNEY,
INCLUDING ANY PORTION ENTIRELY WITHIN THE COUNTRY OF ORIGIN OR DESTINATION.
FOR SUCH PASSENGERS ON A JOURNEY TO, FROM, OR WITH AN AGREED STOPPING PLACE IN
THE UNITED STATES OF AMERICA, THE CONVENTION AND SPECIAL CONTRACTS OF CARRIAGE
EMBODIED IN APPLICABLE TARIFFS PROVIDE THAT THE LIABILITY OF CERTAIN CARRIERS,
PARTIES TO SUCH SPECIAL CONTRACTS, FOR DEATH OF OR PERSONAL INJURY TO
PASSENGERS IS LIMITED IN MOST CASES TO PROVEN DAMAGES NOT TO EXCEED
U.S.$75,000 PER PASSENGER, AND THAT THIS LIABILITY UP TO SUCH LIMIT SHALL NOT
DEPEND ON NEGLIGENCE ON THE PART OF THE CARRIER. FOR SUCH PASSENGERS
TRAVELLING BY A CARRIER NOT A PARTY TO SUCH SPECIAL CONTRACTS OR ON A JOURNEY
NOT TO, FROM, OR HAVING AN AGREED STOPPING PLACE IN THE UNITED STATES OF
AMERICA, LIABILITY OF THE CARRIER FOR DEATH OR PERSONAL INJURY TO PASSENGERS
IS LIMITED IN MOST CASES TO APPROXIMATELY U.S.$ 10,000 OR U.S.$ 20,000.

THE NAMES OF CARRIERS, PARTIES TO SUCH SPECIAL CONTRACTS, ARE AVAILABLE AT ALL
TICKET OFFICES OF SUCH CARRIERS AND MAY BE EXAMINED ON REQUEST.

ADDITIONAL PROTECTION CAN USUALLY BE OBTAINED BY PURCHASING INSURANCE FROM A
PRIVATE COMPANY. SUCH INSURANCE IS NOT AFFECTED BY ANY LIMITATION OF THE
CARRIER'S LIABILITY UNDER THE WARSAW CONVENTION OR SUCH SPECIAL CONTRACTS OF
CARRIAGE. FOR FURTHER INFORMATION, PLEASE CONSULT YOUR AIRLINE OR INSURANCE
COMPANY REPRESENTATIVE.

NOTE : THE LIMIT OF LIABILITY OF U.S.$ 75,000 ABOVE IS INCLUSIVE OF LEGAL FEES
AND COSTS EXCEPT THAT IN CASE OF A CLAIM BROUGHT IN A STATE WHERE PROVISION IS
MADE FOR SEPARATE AWARD OF LEGAL FEES AND COST, THE LIMIT SHALL BE THE SUM OF
U.S.$ 58,000 EXCLUSIVE OF LEGAL FEES AND COST.

NOTICE OF BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS
LIABILITY FOR LOSS, DELAY, OR DAMAGE TO BAGGAGE IS LIMITED UNLESS A HIGHER
VALUE IS DECLARED IN ADVANCE AND ADDITIONAL CHARGES ARE PAID. FOR MOST
INTERNATIONAL TRAVEL (INCLUDING DOMESTIC PORTIONS OF INTERNATIONAL JOURNEYS)
THE LIABILITY LIMIT IS APPROXIMATELY US$ 9.07 PER POUND (US $ 20.00 PER KILO)
FOR CHECKED BAGGAGE AND US$ 400.00 PER PASSENGER FOR UNCHECKED BAGGAGE. FOR
TRAVEL WHOLLY BETWEEN U.S. POINTS, FEDERAL RULES REQUIRE ANY LIMIT ON AN
AIRLINE'S BAGGAGE LIABILITY TO BE AT LEAST US$ 1250.00 PER PASSENGER. EXCESS
VALUATION MAY BE DECLARED ON CERTAIN TYPES OF ARTICLES. SOME CARRIERS ASSUME
NO LIABILITY FOR FRAGILE, VALUABLE ARTICLES. SOME CARRIERS ASSUME NO LIABILITY
FOR FRAGILE, VALUABLE OR PERISHABLE ARTICLES. FURTHER INFORMATION MAY BE
OBTAINED FROM THE CARRIER.

NOTICE OF GOVERNMENT IMPOSED TAXES AND FEES

THE PRICE OF THIS TICKET MAY INCLUDE TAXES, FEES AND CHARGES WHICH ARE IMPOSED
ON AIR TRANSPORTATION BY GOVERNMENT AUTHORITIES. THESE TAXES, FEES AND CHARGES
WHICH MAY REPRESENT A SIGNIFICANT PORTION OF THE COST OF AIR TRAVEL, ARE
EITHER INCLUDED IN THE FARE OR SHOWN SEPARATELY IN THE "TAX" BOX(ES) OF THIS
TICKET. YOU MAY ALSO BE REQUIRED TO PAY TAXES, FEES AND CHARGES NOT ALREADY
COLLECTED.
© 2015 Microsoft Terms Privacy & cookies Developers English (United States)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เอกสารฉบับนี้จัดสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติ.
กรุณาไม่ตอบสนองต่อจดหมายนี้. อิเล็กทรอนิตั๋วโดยสารกำหนดการเดินทางใบเสร็จรับเงินไทยวันที่เคาน์เตอร์เซอร์วิส: 03 APR 2015 การบินไทย agent: 9999 6 ถนนหลานหลวงชื่อ: BAUPLOD / PURID MR กรุงเทพฯ 10110 IATA: 353 92571 โทรศัพท์ : 662-356-1111 ออกสายการบิน: การบินไทยจำนวนบัตร: ETKT 217 2308513168 จอง REF: AMADEUS: 3XQKJH, สายการบิน: TG / Q5ECBE จาก / ถึง FLIGHT CL วันที่ DEP FARE เกณฑ์ NVB NVA กระเป๋า ST กรุงเทพฯ TG 237 W 04APR 1600 WOWETH9 04APR 04APR 30K ตกลงสุวรรณภูมิINTL หาดใหญ่เวลาเดินทางมาถึง: 1725 วันที่มาถึง: 04APR อินเตอร์ระบุภาพรวมถึงบัตรเครดิตใช้สำหรับการสั่งซื้อใด ๆทางโทรศัพท์หรืออินเทอร์เน็ตนั้นจะนำถวายเมื่อเช็คอิน. การรับรอง: VLD FLT / DTE SHWN / CHNGE ค่าธรรมเนียม FLT วัน COLL 500 / NOSHW CHRG 30PCT / NORRTE / NONREF / NO UPG การชำระเงิน: เงินสด 1,800 FARE คำนวณ: BKK TG HDY1700.00THB1700.00END ตั๋วเครื่องบิน: THB 1,700 ภาษี: THB 100TS ทั้งสิ้น: THB 1800 ข้อสังเกตบอกกล่าวสำหรับการเดินทางระหว่างข้อสังเกตถ้า JOURNEY ผู้โดยสารที่เกี่ยวข้องกับปลายทางที่ดีที่สุดหรือหยุดในประเทศอื่นมากกว่าประเทศของการเดินทางอนุสัญญาวอร์ซออาจจะใช้บังคับและอนุสัญญาควบคุมและในกรณีส่วนจำกัดความรับผิดของผู้ให้บริการสำหรับการตายหรือบาดเจ็บส่วนบุคคลและในแง่ของการสูญเสียหรือความเสียหายต่อสัมภาระ ยังเห็นข้อสังเกตหัว "คำแนะนำแก่ผู้โดยสารรถไฟระหว่างประเทศเกี่ยวกับการจำกัดความรับผิด "และ" ข้อสังเกตของกระเป๋าเดินทางจำกัดความรับผิด ". เงื่อนไขของสัญญาที่ 1 ใช้เป็นในสัญญานี้ "ตั๋ว" หมายความว่าตั๋วโดยสารและสัมภาระนี้ตรวจสอบหรือนี้กำหนดการเดินทาง / ใบเสร็จรับเงินหากเป็นไปได้ในกรณีของอิเล็กทรอนิตั๋วซึ่งเงื่อนไขเหล่านี้และประกาศเป็นส่วนหนึ่ง "CARRIAGE" เป็นเทียบเท่ากับ "การขนส่ง" "CARRIER" หมายความว่าทุกสายการบินที่ดำเนินการหรือดำเนินการในการ CARRY ผู้โดยสารหรือสัมภาระของเขา HERHAGUE, 28 กันยายน 1955 แล้วแต่จำนวนใด พ.ศ. APPLICABLE.EUNDER หรือดำเนินการใด ๆ บริการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดังกล่าว AIR CARRIAGE "บัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์" หมายความว่ากำหนดการเดินทาง / ใบเสร็จรับเงินหรือในนามของ CARRIER, คูปองอิเล็กทรอนิกส์และถ้ามี BOARDING เอกสาร "อนุสัญญาวอร์ซอ" หมายความว่าอนุสัญญาเพื่อการรวมกันของกฎระเบียบบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับขนทางอากาศระหว่างประเทศลงนาม ณ กรุงวอร์ซอ 12TH ตุลาคม 1929 หรืออนุสัญญาที่มีการแก้ไขเพิ่มเติมที่กรุงเฮก, 28 กันยายน 1955 แล้วแต่จำนวนใดจะใช้ได้. 2 CARRIAGE ไว้ต่อจากนี้จะเป็นไปตามกฎระเบียบและข้อ จำกัด เกี่ยวกับความรับผิดที่จัดตั้งขึ้นตามอนุสัญญาวอร์ซอเว้นแต่ CARRIAGE ดังกล่าวไม่ได้"อินเตอร์ CARRIAGE" ตามที่กำหนดโดยอนุสัญญาที่. 3 การขยายไม่ในความขัดแย้งกับ CARRIAGE กล่าวมาและอื่น ๆบริการดำเนินการโดยบริการแต่ละคนอาจมีการ: (I) บทบัญญัติที่ระบุบนบัตรโดยสาร (II) พิกัดอัตราภาษีศุลกากร (III) เงื่อนไขพาหะของ CARRIAGE และระเบียบที่เกี่ยวข้องซึ่งเป็นส่วนหนึ่ง ก็ตาม (และที่มีอยู่ในใบสมัครที่สำนักงานของผู้ให้บริการ) ยกเว้นในการขนส่งระหว่างสถานที่ในประเทศสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดาและนอกสถานที่ใด ๆ แก่ที่อัตราภาษีที่มีผลบังคับใช้ในประเทศเหล่านั้นใช้. 4 CARRIER ชื่ออาจจะยากในตั๋ว, ชื่อเต็มและ บริษัทชื่อย่อถูกตั้งไว้ในผู้ให้บริการภาษีเงื่อนไขการบิน, ระเบียบหรือตารางเวลา; ที่อยู่ CARRIER ให้เป็นสนามบินที่ออกเดินทางSHOWN ตรงข้ามย่อแรกของชื่อของผู้ให้บริการในตั๋ว; สถานที่หยุดตกลงเป็นสถานที่ที่ระบุไว้ในตั๋วนี้หรือแสดงให้เห็นว่าในผู้ให้บริการตามที่กำหนดตารางเวลาการหยุดสถานที่บนเส้นทางผู้โดยสาร; CARRIAGE ที่จะดำเนินการระบุไว้โดยผู้ให้บริการต่อเนื่องหลายได้รับการยกย่องเป็นผู้ดำเนินการเดียว. 5 ขนส่งทางอากาศทำการออกตั๋วสำหรับการขนส่งผ่านสายของอากาศอีกCARRIER ไม่ได้เป็นเพียงตัวแทนอย. 6 ยกเว้นหรือจำกัดความรับผิดของผู้ขนส่งใด ๆ ให้ใช้บังคับแก่และให้เพื่อประโยชน์ของตัวแทนข้าราชการและตัวแทนของผู้ให้บริการและใด ๆบุคคลที่มีอากาศยานจะใช้โดยผู้ให้บริการสำหรับการขนส่งและตัวแทนของข้าราชการและผู้แทน. 7 สัมภาระเช็คอินจะถูกส่งไปถือกระเป๋าสัมภาระ ในกรณีของความเสียหายต่อสัมภาระ MOVING ในการร้องเรียนการขนส่งระหว่างประเทศจะต้องทำเป็นหนังสือให้บริการทันทีหลังจากการค้นพบความเสียหายและที่ล่าสุดภายในเจ็ดวันนับจากได้รับ; ในกรณีของความล่าช้าร้องเรียนจะต้องทำภายใน 21 วันนับจากวันที่ถูกส่งสัมภาระ ดูเป็นภาษีและเงื่อนไขการบินเกี่ยวกับการขนส่งที่ไม่ใช่ระหว่างประเทศ. 8 ตั๋วนี้จะดีสำหรับ CARRIAGE หนึ่งปีนับจากวันที่ออกเว้นแต่จะได้ระบุไว้ในตั๋วนี้ในผู้ให้บริการภาษีสภาวะของCARRIAGE หรือระเบียบที่เกี่ยวข้อง, ค่าโดยสารระบุไว้ CARRIAGE จะอยู่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงก่อนที่จะเริ่มการ CARRIAGE CARRIER อาจปฏิเสธการขนส่งหากค่าโดยสารค่าใช้ไม่ได้รับการชำระเงิน. 9 CARRIER รับที่จะใช้ความพยายามอย่างดีที่สุดในการดำเนินการโดยสารและสัมภาระที่มี DISPATCH เหมาะสม ครั้งที่แสดงในตารางเวลาหรือที่อื่น ๆ กำลังไม่รับประกันความเป็นส่วนหนึ่งของสัญญานี้ CARRIER พฤษภาคมโดยไม่ต้องแจ้งทดแทน CARRIERS อื่นหรืออากาศยานและอาจปรับเปลี่ยนหรืองดเว้นการหยุดสถานที่ปรากฎในใบสั่งในกรณีจำเป็น เดินรถอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า CARRIER รับผิดชอบในการทำ NO คอนเน็ค. 10.PASSENGER จะต้องปฏิบัติตามรัฐบาลที่ต้องมีการเดินทางที่อยู่ปัจจุบันออกจากรายการและเอกสารอื่น ๆ ที่จำเป็นและมาถึงที่สนามบินโดยเวลาแก้ไขโดยการให้บริการหรือถ้ามีเวลาไม่ได้รับการแก้ไขเร็วพอที่จะออกเดินทาง COMPLETE ขั้นตอนตัวแทน 11.NO, ข้าราชการหรือผู้แทนของผู้มีอำนาจในการเปลี่ยนแปลงขยายหรือสละสิทธิ์การให้ใด ๆ ของสัญญานี้. คำแนะนำแก่ผู้โดยสารรถไฟระหว่างประเทศเกี่ยวกับการจำกัดความรับผิดผู้โดยสารรถไฟในการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับปลายทางที่ดีที่สุดหรือหยุดในประเทศอื่นมากกว่าประเทศ ต้นกำเนิดของกำลังแจ้งให้ทราบว่าบทบัญญัติของสนธิสัญญาที่รู้จักกันเป็นอนุสัญญาวอร์ซออาจจะใช้ได้กับการเดินทางทั้งหมดรวมถึงส่วนใดส่วนหนึ่งทั้งหมดภายในประเทศต้นทางหรือปลายทาง. สำหรับผู้โดยสารดังกล่าวในการเดินทางไปยัง, จากหรือมีการตกลงกันหยุด สถานที่ในUNITED STATES OF AMERICA, อนุสัญญาและพิเศษสัญญา CARRIAGE เป็นตัวเป็นตนในอัตราภาษีที่ใช้บังคับให้มีความรับผิดของผู้ให้บริการบางคู่สัญญาพิเศษดังกล่าวสำหรับการตายหรือการบาดเจ็บเพื่อผู้โดยสารรถไฟมีข้อ จำกัด ในกรณีส่วนใหญ่จะเกิดความเสียหายพิสูจน์ไม่ได้ เกินUS $ 75,000 ต่อผู้โดยสารและหนี้สินที่จะ จำกัด การดังกล่าวนี้จะไม่ได้ขึ้นอยู่กับความประมาทเลินเล่อในส่วนของผู้ให้บริการ สำหรับผู้โดยสารดังกล่าวเดินทางโดย CARRIER มิใช่ภาคีสัญญาพิเศษเช่นหรือในการเดินทางไม่ถึงจากหรือมีตกลงหยุดสถานที่ในสหรัฐอเมริกาอเมริการับผิดของผู้ขนส่งสำหรับการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บกรณีที่ผู้โดยสารมีข้อ จำกัด ใน กรณีส่วนใหญ่ประมาณ 10,000 ดอลลาร์สหรัฐหรือ 20,000 ดอลลาร์สหรัฐ. ชื่อของผู้ให้บริการคู่สัญญาพิเศษดังกล่าวได้ที่ทุกสำนักงานจำหน่ายบัตรโดยสารของผู้ให้บริการดังกล่าวและอาจจะตรวจสอบคำขอ. การป้องกันเพิ่มเติมมักจะได้รับจากการซื้อประกันจากบริษัท เอกชน ประกันดังกล่าวได้รับผลกระทบไม่จำแนกตามข้อจำกัดความใด ๆความรับผิดของ CARRIER ภายใต้อนุสัญญาวอร์ซอหรือสัญญาพิเศษเช่นการCARRIAGE สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดปรึกษาของสายการบินหรือประกันภัยบริษัท ตัวแทน. หมายเหตุ: จำกัด หนี้สินของสหรัฐ $ 75,000 ข้างต้นรวมค่าธรรมเนียมตามกฎหมายและค่าใช้จ่ายยกเว้นว่าในกรณีของการเรียกร้องมาในรัฐที่หนี้สินจะMADE สำหรับรางวัลเฉพาะกิจการของ บริษัท ค่าธรรมเนียมตามกฎหมายและค่าใช้จ่าย LIMIT กล่าวจะผลรวมของผลUS $ 58,000 EXCLUSIVE ค่าธรรมเนียมตามกฎหมายและค่าใช้จ่าย. ข้อสังเกตของกระเป๋าเดินทางรับผิดข้อ จำกัดรับผิดในความสูญหาย, ล่าช้า, ความเสียหายต่อสัมภาระได้ถูก จำกัด ไว้จนกว่าอุดมศึกษามูลค่าการประกาศล่วงหน้าและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม จะได้รับเงิน สำหรับส่วนมากInternational Travel (รวมถึงส่วนต่างๆภายในประเทศของอินเตอร์เส้นทาง) จำกัดความรับผิดจะอยู่ที่ประมาณ US $ 9.07 ต่อปอนด์ (US $ 20.00 ต่อกิโลกรัม) สำหรับการตรวจสอบสัมภาระและสหรัฐอเมริกา $ 400.00 สำหรับผู้โดยสารต่อรายการไม่ จำกัด สัมภาระ สำหรับการเดินทางระหว่างสหรัฐอเมริกาจุดชาติกฎต้องใช้วงเงินในใด ๆความรับผิดสัมภาระสายการบินเป็นอย่างน้อย US $ 1,250.00 ต่อผู้โดยสาร เกินกว่าประเมินอาจมีการประกาศบางประเภทของบทความ ผู้ให้บริการบางจะเป็นผู้รับภาระรับผิดสำหรับความเปราะบางบทความที่มีคุณค่าไม่ ผู้ให้บริการบางรับผิดชอบ NO สำหรับเปราะบางบทความที่มีคุณค่าหรือเน่าเสียง่าย ข้อมูลเพิ่มเติมอาจจะได้รับจากผู้ให้บริการ. ข้อสังเกตของรัฐบาลหนภาษีและค่าธรรมเนียมราคาของตั๋วใบนี้อาจจะรวมภาษีค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายซึ่งบังคับจัดเก็บขนส่งทางอากาศโดยหน่วยงานรัฐบาล เหล่านี้ภาษีค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายที่อาจจะเป็นส่วนสำคัญของต้นทุนของการเดินทางทางอากาศที่มีรวมทั้งในค่าโดยสารหรือแสดงแยกต่างหากใน "ภาษี" BOX (ES) นี้ตั๋ว คุณอาจจะต้องจ่ายภาษีค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายไม่ได้เก็บรวบรวม. © 2015 Microsoft ข้อตกลงความเป็นส่วนตัวและคุกกี้พัฒนาภาษาอังกฤษ (สหรัฐอเมริกา)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เอกสารนี้สร้างขึ้นโดยอัตโนมัติ
กรุณาอย่าตอบจดหมายนี้


รับผู้โดยสารเดินทางตั๋วอิเล็กทรอนิกส์

ไทยเคาน์เตอร์เซอร์วิส วันที่ : 03 เมษายน 2015
การบินไทยตัวแทน : 9999
6 หลานหลวงถนนชื่อ : bauplod / purid นาย

iata : 353 92571 กรุงเทพมหานคร 10110 โทรศัพท์ : 662-356-1111

สายการบิน : การบินไทยออก

บัตร : etkt 217 2308513168
จองโรงแรม Amadeus Ref : : 3xqkjh สายการบิน : TG / q5ecbe

จาก / ไปยังเที่ยวบิน CI วันที่ DEP ค่าโดยสารพื้นฐาน nvb NVA กระเป๋าเซนต์

กรุงเทพ TG 231 W 04apr 1600 woweth9 04apr 04apr 30K ครับ

INTL
หาดใหญ่มาถึงสุวรรณภูมิเวลา : 0 มาถึงวันที่ : 04apr



ภาพระหว่างรหัส รวมถึงบัตรเครดิตที่ใช้สำหรับการซื้อใด ๆโดย
โทรศัพท์ หรือ อินเตอร์เน็ต จะถูกนำเสนอที่เช็คอิน

กว้า :vld FLT / dte shwn / chnge FLT วันที่ coll ค่าธรรมเนียม 500 / noshw chrg
30pct / norrte / nonref / upg
ชำระเงิน : เงินสด 1 , 800

ค่าโดยสารคำนวณ : กรุงเทพฯ TG hdy1700.00thb1700.00end

ราคาค่าโดยสาร : THB 1700 บาทรวมภาษี 100ts

: THB 1800




ประกาศแจ้งสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ



หากผู้โดยสารแจ้งการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับการหยุดใน
สุดท้ายปลายทาง หรือประเทศอื่นมากกว่าประเทศของอนุสัญญากรุงวอร์ซอ การเดินทางอาจจะสามารถใช้งานและควบคุม
การประชุมและในกรณีส่วนใหญ่ จำกัด ความรับผิดของผู้ให้บริการสำหรับ
ตาย หรือบาดเจ็บส่วนบุคคลและในส่วนของการสูญเสียหรือความเสียหาย
กับสัมภาระ เห็นยังเห็นหัว " คำแนะนำแก่ผู้โดยสารระหว่างประเทศ
ข้อจำกัดความรับผิด " และ " แจ้งเรื่องความรับผิดจํากัด " .



เงื่อนไขของสัญญา1 . ที่ใช้ในสัญญา " ตั๋ว " นี้หมายความว่า ผู้โดยสารตั๋วและเช็คสัมภาระ
หรือการเดินทาง / ใบเสร็จ ถ้าใช้ได้ในกรณีของบัตรอิเล็กทรอนิกส์
ซึ่งเงื่อนไขเหล่านี้และประกาศเป็นส่วนหนึ่ง " รถม้า "
เทียบเท่าได้กับ " การเดินทาง " , " ผู้ให้บริการ " หมายถึง ผู้ที่ดำเนินการ หรืออากาศ
รับที่จะแบกผู้โดยสารหรือสัมภาระ herhague 28 กันยายน 1955
แต่อาจจะ applicable.eunder หรือดำเนินการบริการอื่น ๆโดยบังเอิญ

อากาศเช่นการขนส่ง , " ตั๋ว " อิเล็กทรอนิกส์หมายถึงการเดินทาง / ใบเสร็จรับเงินที่ออกโดย
หรือในนามของผู้ให้บริการอิเล็กทรอนิกส์คูปอง และ ถ้ามี ขึ้น
เอกสาร " . อนุสัญญาวอร์ซอ " หมายถึง อนุสัญญาเพื่อการ
กฎเกณฑ์บางประการเกี่ยวกับการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศลงนามในวอร์ซอ , ที่ 12
ตุลาคม 1929 หรืออนุสัญญาว่าด้วยการแก้ไขเพิ่มเติมที่กรุงเฮก 28 กันยายน 1955
แล้วแต่อาจจะใช้ได้

2 รถที่นี้คือภายใต้กฎระเบียบและข้อจำกัดความรับผิดเกี่ยวกับ
จัดตั้งขึ้นตามอนุสัญญาวอร์ซอเว้นแต่เช่นรถม้าไม่ใช่
นานาชาติ " รถม้า " ตามที่กำหนดโดยอนุสัญญา

3 ซึ่งไม่ได้อยู่ในความขัดแย้งกับรถม้าที่
อื่น ๆบริการดำเนินการโดยผู้ให้บริการแต่ละหัวเรื่อง : ( ฉัน ) บทบัญญัติที่มีอยู่
ในตั๋วนี้ใช้บังคับ ( 2 ) อัตราภาษี ( III ) ซึ่งเงื่อนไขของการขนส่ง
และกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับที่ทําส่วนฉบับนี้ ( และมีอยู่ในโปรแกรม ที่สำนักงานของผู้ให้บริการ
) ยกเว้นในการขนส่งระหว่าง
สถานที่ใน สหรัฐอเมริกาหรือแคนาดาและนอกสถานที่นั้น ซึ่ง
อัตราภาษีที่ใช้บังคับในประเทศนั้น ๆ .

4 . ชื่อกระทู้อาจจะย่อในตั๋วเต็มและตัวย่อชื่อของมันถูกตั้งไว้ในอัตราภาษี
4 เงื่อนไขของการขนส่ง ,
กฎระเบียบหรือตารางเวลา ; ที่อยู่ผู้ให้บริการจะเป็นสนามบินที่ออกเดินทาง
แสดงตรงข้ามก่อนตัวย่อของชื่อบริษัทในตั๋ว ;
ตกลงหยุดสถานที่นั้นสถานที่ที่กำหนดไว้ในตั๋วนี้ หรือตามที่แสดง
ในผู้ให้บริการตารางเวลาตามตารางการหยุดสถานที่บนเส้นทางของผู้โดยสาร ;
รถม้าที่จะดำเนินการภายใต้โดยผู้ให้บริการหลายต่อเนื่องถือว่าเป็นปฏิบัติการเดียว


5 เป็นสายการบินออกตั๋วสายการบินกว่าเส้นอื่นอากาศ
ผู้ให้บริการไม่ได้เป็นเพียงตัวแทนของ

6ใด ๆยกเว้นหรือจำกัดความรับผิดของผู้ให้บริการจะใช้และ
เพื่อประโยชน์ของตัวแทนข้าราชการและตัวแทนของสายการบินและอากาศยานที่ใช้โดย
คนที่ใช้เพื่อการขนส่ง และตัวแทนของ ข้าราชการ และผู้แทน
.

7 ตรวจสอบสัมภาระจะถูกส่งไปยังผู้ตรวจกระเป๋า . ในกรณี
ของความเสียหายของสัมภาระย้ายในการร้องเรียนการขนส่งระหว่างประเทศจะต้องทำเป็นลายลักษณ์อักษร เพื่อขนส่ง
ทันทีหลังจากการค้นพบของความเสียหายและที่
ล่าสุดภายในเจ็ดวันนับจากใบเสร็จรับเงิน ; ในกรณีของความล่าช้า การร้องเรียนต้อง
ได้ภายใน 21 วัน นับจากวันที่สัมภาระถูกส่งมา ดูสินค้าหรือเงื่อนไขของการขนส่งการขนส่งนานาชาติเกี่ยวกับ


8ตั๋วนี้ดีสำหรับการขนส่งหนึ่งปีจากวันที่ออก ยกเว้น
ไม่งั้นไว้ในตั๋วใบนี้ ในอัตราภาษีของบริษัทเงื่อนไข
รถม้า หรือข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง , ค่าโดยส