The striped catfish, also commonly

The striped catfish, also commonly known as tra and sutchi catfish
(Pangasianodon hypophthalmus) farming in the Mekong Delta, Vietnam
(8°33′–10°55′ N; 104°30′–106°50′ E), is considered as a major aquaculture
success story of Asia, if not globally (Phuong and Oanh, 2010).
Currently, its annual production exceeds 1 million t yr−1, generating
1.4 billion US$ (2010) export income to Vietnam, employs over
180,000 persons and accounts for the highest average production
ranging from 200 to 400 t ha−1 crop−1, ever recorded for the primary
production sector (De Silva and Phuong, 2011). In the recent past striped
catfish farming has also developed in other countries in the region, such
as for example Bangladesh (Ali et al., 2012).
The rapid development of the striped catfish farming sector in the
Mekong Delta, over the last decade, attracted much global attention
and has not been without controversy either, particularly in respect of
sustainability and market related issues (see for e.g. Bush and Duijf,
2011; De Silva and Phuong, 2011; Little et al., 2012; Nguyen, 2010). Its
importance has triggered many studies on a range of aspects pertaining
to the sector in the recent years. Among some of the aspects that have many processing plants currently in operation. As such the transportation
sector is a standalone sub-sector that is crucial to the production/
market chain. However, there had not been any study on this sub-sector,
the functioning and economics of which will have a significant impact on
the overall viability of striped catfish farming in the Mekong Delta, a
provider of food fish to many countries across the globe (Bush and
Duijf, 2011; De Silva and Phuong, 2011; Little et al., 2012). Accordingly,
this study deals with aspects on the transportation of fry to fingerling of
striped catfish in the Mekong Delta, including a preliminary cost–benefit
analysis of the sub-sector.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปลาดุกลาย โดยทั่วไปยังเรียกว่าปลาดุกตราและ sutchiนา (สกุลปลาบึก hypophthalmus) ในแม่น้ำโขงเดลต้า เวียดนาม(55′ 33′ – 10 °° 8 N, 104 ° 30′ – 106 ° 50′ E), ถือว่าเป็นสัตว์น้ำที่สำคัญความสำเร็จเรื่องราว ของเอเชีย ถ้า ไม่ทั่วโลก (เฟืองและ Oanh, 2010)ในปัจจุบัน การผลิตประจำปีเกิน 1 ล้าน t yr−1 สร้าง1.4 พันล้านสหรัฐอเมริกา $ (2010) รายได้การส่งออกไปเวียดนาม มีพนักงานมากกว่า180000 คนและบัญชีสำหรับการผลิตเฉลี่ยสูงสุดตั้งแต่ 200 ถึง 400 t ha−1 crop−1 เคยบันทึกหลักภาคผลิต (De Silva และเฟือง 2011) ในอดีตผ่านมาลายปลาดุกที่เลี้ยงยังได้พัฒนาในประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาค เช่นเป็นตัวอย่างบังกลาเทศ (Ali et al., 2012)การพัฒนาอย่างรวดเร็วของภาคการเลี้ยงปลาดุกลายในการแม่โขงเดลต้า ทศวรรษ ดึงดูดความสนใจมากทั่วโลกและไม่ได้ โดยไม่มีการถกเถียงอย่างใดอย่างหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับความยั่งยืนและการตลาดที่เกี่ยวข้องกับปัญหา (ดูเช่นบุชและ Duijf2011 De Silva และเฟือง 2011 Al. น้อยร้อยเอ็ด 2012 เหงียน 2010) ของความสำคัญมีทริกเกอร์หลากหลายแง่มุมเกี่ยวกับการศึกษาหลายภาคในปีล่าสุด ของด้านที่มีประมวลผลพืชในปัจจุบันในการดำเนินงาน เป็นการขนส่งภาคเป็นภาคย่อยแบบสแตนด์อโลนที่เป็นสิ่งสำคัญในการผลิต /ตลาดโซ่ อย่างไรก็ตาม มีไม่มีการศึกษาภาคนี้ย่อยทำงานและเศรษฐศาสตร์ซึ่งจะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญทางชีวิตโดยรวมของปลาดุกลายเกษตรในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง การผู้ให้อาหารปลาไปหลายประเทศทั่วโลก (บุช และDuijf, 2011 De Silva และเฟือง 2011 Al. น้อยร้อยเอ็ด 2012) ดังนั้นการศึกษานี้เกี่ยวข้องกับแง่มุมในการเดินทางของทอดเพื่อ fingerling ของปลาดุกลายในเดลต้า แม่น้ำโขงรวมทั้งมีต้นทุน – ผลประโยชน์เบื้องต้นวิเคราะห์ภาคย่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปลาดุกลายยังเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นตราและปลาดุก sutchi
(Pangasianodon hypophthalmus) การเกษตรในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงของเวียดนาม
(8 ° 33'-10 ° 55 'N; 104 ° 30'-106 ° 50' E) ถือเป็น เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่สำคัญ
เรื่องความสำเร็จของเอเชียหากไม่ได้ทั่วโลก (Phuong และ Oanh 2010).
ปัจจุบันการผลิตประจำปีเกินกว่า 1,000,000 ตันปี-1 สร้าง
1400000000 ดอลลาร์สหรัฐ (2010) รายได้การส่งออกไปยังประเทศเวียดนามมีพนักงานกว่า
180,000 คนและ บัญชีสำหรับการผลิตเฉลี่ยสูงสุด
ตั้งแต่ 200-400 ตันต่อเฮกตาร์ 1 พืช-1 ที่เคยบันทึกไว้สำหรับหลัก
ของภาคการผลิต (เดอซิลวาและ Phuong 2011) ในอดีตที่ผ่านมาลาย
การเกษตรปลาดุกนอกจากนี้ยังได้มีการพัฒนาในประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคเช่น
เป็นเช่นบังคลาเทศ (อาลี et al., 2012).
การพัฒนาอย่างรวดเร็วของปลาดุกลายภาคการเกษตรใน
สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ดึงดูดความสนใจทั่วโลกมาก
และยังไม่ได้รับโดยไม่ต้องโต้เถียงกันอย่างใดอย่างหนึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของ
การพัฒนาอย่างยั่งยืนและตลาดประเด็นที่เกี่ยวข้อง (ดูเช่นบุชและ Duijf,
2011; De ซิลวาและ Phuong 2011. เล็ก ๆ น้อย ๆ , et al, 2012; เหงียน 2010) มัน
สำคัญได้เรียกการศึกษาจำนวนมากในช่วงของด้านที่เกี่ยวข้อง
กับภาคในปีที่ผ่านมา ในบางแง่มุมที่มีโรงงานแปรรูปจำนวนมากในการดำเนินงานในขณะนี้ เช่นการขนส่ง
ภาคคือภาคย่อยสแตนด์อโลนที่มีความสำคัญต่อการผลิต /
ห่วงโซ่ตลาด แต่ไม่เคยมีการศึกษาเกี่ยวกับเรื่องนี้ภาคย่อยใด ๆ
การทำงานและเศรษฐกิจที่จะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญใน
การมีชีวิตโดยรวมของการเลี้ยงปลาดุกในลายสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
ให้บริการอาหารปลาไปยังหลายประเทศทั่วโลก ( บุชและ
Duijf 2011; De ซิลวาและ Phuong 2011. เล็ก ๆ น้อย ๆ et al, 2012) ดังนั้น
ข้อเสนอนี้การศึกษาที่มีแง่มุมเกี่ยวกับการขนส่งของทอดเพื่อ fingerling ของ
ปลาดุกลายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงรวมทั้งค่าใช้จ่ายและผลประโยชน์เบื้องต้น
ของการวิเคราะห์ภาคย่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปลาดุกลาย ยังเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นตรา sutchi และปลาดุก
( pangasianodon Hypophthalmus ) ทำนาในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเวียดนาม
( 8 / 33 ′– 10 / 55 ได้รับ n ; 104 ° 30 ′– 106 องศา 50 ได้รับ e ) ถือเป็นสาขาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ
เรื่องราวความสำเร็จของเอเชีย ถ้าไม่ทั่วโลก ( เฟื และ oanh , 2010 ) .
ในปัจจุบัน การผลิตประจำปีเกิน 1 ล้านตันต่อปี− 1 , สร้าง
1.4 พันล้านเหรียญสหรัฐ ( 2010 ) รายได้ส่งออกไปเวียดนามมีพนักงานกว่า 180 , 000 คน และบัญชีสำหรับ

ตั้งแต่การผลิตเฉลี่ยสูงสุด 200 - 400 T ฮา− 1 พืช− 1 ที่เคยบันทึกไว้ สำหรับภาคการผลิตหลัก
( พวง และ เดอ ซิลวา , 2011 ) ในอดีตที่ผ่านมาลาย
ปลาดุกทำสวนยังพัฒนาในประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค เช่น
เป็นเช่นบังคลาเทศ ( Ali et al . ,
2012 )การพัฒนาอย่างรวดเร็วของปลาสวายภาคเกษตรกรรมใน
แม่โขงเดลต้า กว่าทศวรรษที่ผ่านมา , ดึงดูดความสนใจทั่วโลกมาก
และไม่ได้โดยไม่มีการทะเลาะวิวาท เหมือนกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของตลาดและประเด็นที่เกี่ยวข้องกับความยั่งยืน
( ดูเช่น บุช และ duijf
2011 ; เดอ ซิลวา , และ พวงน้อย et al , 2011 ; , 2012 ; Nguyen , 2010 )
ของที่สำคัญมีทริกเกอร์หลายการศึกษาในช่วงของลักษณะที่เกี่ยวข้อง
ต่ออุตสาหกรรมในปีล่าสุด ในบางแง่มุมที่มีโรงงานอุตสาหกรรมมากมายในปัจจุบันในการดำเนินงาน เช่นการขนส่ง
ภาคเป็นแบบสแตนด์อโลนย่อยภาคที่สำคัญในตลาดการผลิต /
โซ่ อย่างไรก็ตาม ได้มีการศึกษาเกี่ยวกับเรื่องนี้
ย่อยภาคการทำงานและเศรษฐศาสตร์ ซึ่งจะมีผลกระทบต่อ
ชีวิตโดยรวมของการเลี้ยงปลาสวายในลุ่มน้ำโขง ,
ผู้ให้บริการอาหารปลาไปหลายประเทศทั่วโลก ( บุชและ
duijf 2011 ; เดอ ซิลวา และ พวง , 2011 ; น้อย et al . , 2012 ) โดย
การศึกษานี้เกี่ยวข้องกับด้านการขนส่งของทอดให้เด็กของ
ปลาสวายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงรวมถึงต้นทุนและการวิเคราะห์ผลประโยชน์
เบื้องต้นของภาคย่อย .