Therefore the overall traffic contr

Therefore the overall traffic contribution resulted in 18 mg m3 (46%) in PM10, 14 mg m3 (51%) in PM2.5 and 8 mg m3 (48%) in PM1

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น สัดส่วนการจราจรโดยรวมให้ m3 18 มิลลิกรัม (46%) ใน PM10, m3 14 มิลลิกรัม (51%) ใน m3 PM2.5 และ 8 มิลลิกรัม (48%) ใน PM1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นการมีส่วนร่วมการจราจรโดยรวมส่งผลให้ 18 มิลลิกรัม m3 (46%) ใน PM10, 14 มิลลิกรัม m3 (51%) ใน PM2.5 และ 8 มิลลิกรัม m3 (48%) ใน PM1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้น ส่วนการจราจรโดยรวมมีผลใน 18 มก. M3 ( 46% ) ใน PM10 , 14 มก. M3 ( 51% ) ใน pm2.5 และ 8 มิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ( ร้อยละ 48 ) ใน pm1