 S1 is located within the Jardim B

 S1 is located within the Jardim Botanico Park, which has no
vehicular influence and may be considered as an urban
background. This park has an area of 39 ha and vegetation
comprising native species, especially those endangered.
 S2 and S3 represent roadsides that are located in the Ipiranga
and Bento Goncalves avenues, respectively; they have an
average vehicle flow of 81 and 45 vehicles min–1 (Table 1),
respectively, and 9% and 15% of heavy–duty vehicles (HDVs),
respectively.
 S4 and S5 represent traffic intersections (TIs), corresponding to
the intersections of Av. Farrapos with Av. Sertorio and Av. Assis
Brasil with Av. Sertorio, respectively (Figure 1). The average
vehicle flow at these locations is 75 to 99 vehicles min–1, with
16% and 14% of HDVs (Table 1), respectively.
 S6 represents a street canyon and is located in the central part
of the city of Porto Alegre, Av. Borges de Medeiros (Figure 1).
This site has an average vehicle flow of 32 vehicles min–1, with
23% of HDVs (Table 1), which mainly represent buses that
arrive from different parts of the city to the downtown area.
Despite the fact that S6 showed lower vehicular flow than the
other sites evaluated, there was still a large circulation of
people.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

 S1 ตั้งอยู่ใน Jardim Botanico Park ซึ่งไม่มีอิทธิพลพาหนะและอาจจะถือได้ว่าเป็นเมืองที่พื้นหลัง อุทยานแห่งนี้มีพื้นที่ 39 ไร่และพืชประกอบด้วยพันธุ์พื้นเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ใกล้สูญพันธุ์.  S2 และ S3 เป็นตัวแทนของเทวดาที่อยู่ใน Ipiranga และ Bento Goncalves ลู่ทางตามลำดับ; พวกเขามีการไหลของรถโดยเฉลี่ย 81 และ 45 ยานพาหนะนาที - 1 (ตารางที่ 1) ตามลำดับและ 9% และ 15% ของหนัก- ยานพาหนะหน้าที่ (HDVs). ตามลำดับ S4 และ S5 เป็นตัวแทนของทางแยกที่การจราจร (มอก) ที่สอดคล้องกัน การแยกของกระแส Farrapos กับ Av Sertorio และ Av Assis Brasil กับ Av Sertorio ตามลำดับ (รูปที่ 1) ค่าเฉลี่ยของการไหลของรถในสถานที่เหล่านี้คือ 75-99 ยานพาหนะนาที - 1 กับ. 16% และ 14% ของ HDVs (ตารางที่ 1) ตามลำดับ S6 หมายถึงหุบเขาถนนและตั้งอยู่ในภาคกลางของเมืองปอร์โตอเลเกร, Av . Borges เดอ Medeiros (รูปที่ 1) เว็บไซต์นี้มีการไหลของรถโดยเฉลี่ย 32 ยานพาหนะนาที- 1 กับ23% ของ HDVs (ตารางที่ 1) ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถโดยสารที่. มาจากส่วนต่าง ๆ ของเมืองไปยังย่านใจกลางเมืองแม้จะมีความจริงที่ว่า S6 แสดงให้เห็นการไหลพาหนะต่ำกว่าที่เว็บไซต์อื่นๆ ที่ได้รับการประเมินยังคงมีการไหลเวียนใหญ่ของคน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

 S1 ตั้งอยู่ใน Jardim Botanico Park ซึ่งไม่มี
ยานพาหนะอิทธิพลและอาจจะถือว่าเป็นประวัติเมือง

อุทยานนี้มีเนื้อที่ 39 ไร่ และพืช
ประกอบด้วยชนิดพันธุ์พื้นเมือง โดยเฉพาะพวกใกล้สูญพันธุ์
 S2 และ S3 เป็นตัวแทน roadsides ที่อยู่ใน ipiranga
และ เบนโต กอนค เวสลู่ทาง ตามลำดับ พวกเขามี
อัตราการไหลเฉลี่ยของยานพาหนะและยานพาหนะ นาที 45 81 – 1 ( ตารางที่ 1 )
2 และ 9 % และ 15 % ของยานพาหนะหน้าที่–หนัก ( hdvs )
)
 S4 และ S5 แสดงจุดตัดการจราจร ( มอก. ) , สอดคล้องกับ
จุดตัดของ AV . farrapos กับ AV . sertorio และ AV . ผศ
บราซิลกับ AV . sertorio ตามลำดับ ( รูปที่ 1 ) โดย
รถไหลในสถานที่เหล่านี้เป็น 75 ถึง 99 คันมิน– 1กับ
16 % และ 14% ของ hdvs ( ตารางที่ 1 ) ตามลำดับ s6
เป็นแคนยอน ถนนและตั้งอยู่ในภาคกลาง
ของเมือง Porto Alegre , Av . บอร์เจส เดอ Medeiros ( รูปที่ 1 ) .
เว็บไซต์นี้มีการไหลรถเฉลี่ย 32 คันมิน– 1 กับ
23 % ของ hdvs ( ตารางที่ 1 ) ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถที่
มาถึงจากส่วนต่างๆของเมืองไปยังพื้นที่ในเมือง
แม้จะมีความจริงที่ว่า s6 พบลดยานพาหนะไหลกว่า
เว็บไซต์อื่น ๆประเมิน ยังคงมีการไหลเวียนขนาดใหญ่ของ
คน