This paper examined the least-cost

This paper examined the least-cost energy system
development and analyzed its implications for GHG and
other local pollutant emissions under four scenarios for Thailand using AIM/Enduse model during 2000–2050. The
four scenarios follow closely with the scenarios of global
IPCC SRES report. Under the reference scenario (i.e., dual
track), the TPES is estimated to increase by almost sixfolds
from 77 Mtoe in 2000 to 456 Mtoe in 2050. Fossil
fuels would continue to remain the dominant energy
source, contributing about 90% of the total TPES under
all four scenarios in 2050. Among the fossil fuels, oil use is
estimated to dominate the TPES over the study period.
Coal and natural gas are also estimated to remain the
mainstay of TPES over the study period. Despite the Thai
government’s policy to promote new and renewable energy
sources, its share in TPES is estimated to remain low in
between 6% under TA1 to 13% under TB2 in 2050. This is
mainly due to higher initial costs and lower plant factor of
renewable energy technologies used for electricity genera-tion, and limited domestic resource availability of the new
and renewable energy sources in the country. Sector-wise,
energy demand in industry sector would increase by almost
nine-folds from 18 Mtoe in 2000 to 156 Mtoe in 2050, while
transport sector would increase by more than six-folds
from 18 Mtoe in 2000 to 114 Mtoe in 2050 under the
reference scenario. Industry and commercial sectors are
likely to remain the largest final consumer of electricity
throughout the study period. In the power sector, the
share of coal and natural gas combined in total electricity
generation under the reference scenario is estimated
to account for 85% by 2050. In contrast, the share
of new and renewables (mainly biomass and hydro)
in total electricity generation is estimated to increase
from 9% in 2000 to about 15% in 2050. Energy use
in the road transportation is estimated to become increasingly
important over the study period compared to
other modes of transportation (e.g., rail, air and water).
Compressed natural gas-, hybrid-, fuel cell- and other
efficient technology based-vehicles would play an increasingly
important role during the later two decades
of the study period. Thailand is a net energy importing
country and its energy import dependency is estimated
to increase from 50% in 2000 to as high as 89%
under global market scenario in 2050. With increasing
use of fossil fuels and limited domestic resources
availability, the concern over energy security would
be an important issue in the country during the study
period.
Owing to increasing demand for energy and increasing
motor vehicles in the country, total CO2 emissions is also
estimated to increase in the future. Under the reference
scenario, the total CO2 emissions is estimated to reach
1155 Mt in 2050, an increase of more than seven-folds over
the 2000 level at an average annual growth rate of 4.1%.
Industry sector would account for the most in total CO2 emissions in 2050 at 38%, followed by power (33%),
transport (23%) and the agriculture, commercial and
residential sectors combined (6%). In per capita term, the
CO2 emission in Thailand is estimated to increase by more
than five-folds from 2.6 tons in 2000 to 14.1 tons by 2050.
In contrast, the CO2 emission intensity is estimated to fall
by one-third in 2050 as compared to 2000 level due to
cleaner energy substitution and penetration of more
efficient technologies over the study period. However, the
country’s estimated CO2 intensity in 2050 would remain
high compared to the corresponding 2000 value of OECDand
world-average. Both SO2 and NOx emissions are also
estimated to increase considerably over the study period:
SO2 emission is estimated to increase by almost eight-folds
while NOx emission is estimated to increase by almost sixfolds
between 2000 and 2050 under the reference scenario.
In 2050, about 86% of the total SO2 emissions would come
from power and industry sectors combined, while 49% of
the total NOx emissions would come from the transport
sector alone. In all four scenarios, SO2 emission is
estimated to grow much faster than the NOx emission
over the study period mainly due to the substantial use of
coal for electricity generation.
In general, bottom up approach includes detailed
sectoral analyses but includes much less detail about the entire economy. Conversely, top down approach provide
little sectoral details. Therefore, linking bottom up
approach with top down approach for scenario analysis
of developing countries like Thailand would be an
interesting further study.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้ตรวจสอบระบบพลังงานต้นทุนน้อยที่สุดพัฒนา และวิเคราะห์ผลกระทบของมันในปริมาณ และอื่น ๆ ปล่อยมลพิษภายใต้สถานการณ์สี่สำหรับประเทศไทยใช้รูปแบบจุดมุ่ง หมาย/Enduse 2000-2050 ที่สี่สถานการณ์อย่างใกล้ชิดตามสถานการณ์ของโลกรายงาน IPCC SRES ภายใต้สถานการณ์สมมตินี้การอ้างอิง (เช่น คู่ติดตาม), คาด TPES ที่เพิ่ม โดยเกือบ sixfoldsจาก Mtoe 77 ใน 2000-456 Mtoe ใน 2050 ซากดึกดำบรรพ์เชื้อจะยังคงอยู่ พลังงานหลักแหล่งที่มา สนับสนุนประมาณ 90% ของ TPES รวมภายใต้สถานการณ์ที่ 4 ทั้งหมดใน 2050 ในบรรดาเชื้อเพลิงฟอสซิล ใช้น้ำมันคือประมาณครอง TPES ที่ระยะเวลาการศึกษาถ่านหินและก๊าซธรรมชาติจะถูกประเมินอยู่ในซ่า TPES ระยะเวลาการศึกษา แม้ไทยนโยบายของรัฐบาลในการส่งเสริมพลังงานใหม่ และหมุนเวียนมีประเมินแหล่ง ส่วนแบ่งใน TPES ยังคงอยู่ในระดับต่ำระหว่าง 6% ภายใต้ TA1 13% ภายใต้ TB2 ใน 2050 นี่คือส่วนใหญ่เนื่องจากต้นทุนเริ่มต้นสูงกว่าและต่ำกว่าพืชปัจจัยเทคโนโลยีพลังงานทดแทนที่ใช้ไฟฟ้าสกุลสเตรชัน และทรัพยากรภายในประเทศจำกัดที่พร้อมใช้ของใหม่และแหล่งพลังงานหมุนเวียนในประเทศ Sector-wiseความต้องการพลังงานในภาคอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นเกือบเก้าพับจาก 18 Mtoe ใน 2000 กับ 156 Mtoe ใน 2050 ขณะที่ภาคขนส่งจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 พับจาก 18 Mtoe ใน 2000-114 Mtoe ใน 2050 ภายใต้การอ้างอิงสถานการณ์ อุตสาหกรรมและภาคธุรกิจแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ ที่ผู้บริโภคขั้นสุดท้ายที่ใหญ่ที่สุดของการไฟฟ้าตลอดระยะเวลาการศึกษา ในภาคพลังงาน การสัดส่วนของถ่านหินและก๊าซธรรมชาติรวมไฟฟ้ารวมประเมินสร้างภายใต้สถานการณ์อ้างอิงการบัญชีสำหรับ 85% ภายในปี 2050 ในทางตรงข้าม ใช้ร่วมกันของใหม่ และเท่า (ส่วนใหญ่เป็นชีวมวลและน้ำ)ในไฟฟ้ารวม รุ่นคาดว่าจะเพิ่มจาก 9% ในปี 2000 ประมาณ 15% ใน 2050 การใช้พลังงานถนน ขนส่งคาดว่าจะกลายเป็นมากขึ้นสำคัญในช่วงการศึกษาเปรียบเทียบกับอื่น ๆ วิธีการขนส่ง (เช่น รถไฟ อากาศ และน้ำ)บีบอัดก๊าซธรรมชาติ ไฮบริด- เซลล์เชื้อเพลิง - และอื่น ๆเล่นเทคโนโลยีมีประสิทธิภาพขึ้น-รถยนต์มีมากขึ้นบทบาทสำคัญในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาภายหลังระยะเวลาศึกษา ประเทศไทยมีพลังงานสุทธิการนำเข้าและพึ่งพาการนำเข้าพลังงานของประเทศคือประมาณเพิ่มขึ้นจาก 50% ในปี 2000 ถึงสูงถึง 89%ภายใต้สถานการณ์ตลาดโลกใน 2050 ด้วยการเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและทรัพยากรภายในประเทศจำกัดจะกังวลไปด้านพลังงานพร้อมใช้งานเป็นปัญหาสำคัญในประเทศในระหว่างการศึกษารอบระยะเวลาเนื่องจากความต้องการพลังงานเพิ่มขึ้น และเพิ่มคันในประเทศ ปล่อย CO2 รวมเป็นคาดว่าจะเพิ่มในอนาคต ภายใต้การอ้างอิงมีประเมินสถานการณ์ ปล่อย CO2 รวมถึงMt 1155 ใน 2050 เพิ่มกว่าเจ็ดพับมากกว่าระดับ 2000 ที่มีอัตราเติบโตรายปีเฉลี่ย 4.1%ภาคอุตสาหกรรมต้องบัญชีสำหรับส่วนใหญ่ในการปล่อย CO2 รวมใน 2050 38% ตาม ด้วยพลังงาน (33%),เกษตร พาณิชย์และขนส่ง (23%) และภาคที่อยู่อาศัยรวม (6%) ในระยะหัวต่อ การประมาณการปล่อยก๊าซ CO2 ในไทยเพิ่ม โดยการเพิ่มเติมกว่าห้าพับจาก 2.6 ตันใน 2000 14.1 สาตันภายในปี 2050ในทางตรงกันข้าม ประเมินความเข้มปล่อยก๊าซ CO2 ลงภายในปี 2050 ในหนึ่งในสามเมื่อเทียบกับระดับ 2000 เนื่องทำความสะอาดพลังงานทดแทนและเจาะมากกว่าเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพในช่วงที่ศึกษา อย่างไรก็ตาม การประเทศประมาณ CO2 ความเข้มใน 2050 จะยังคงอยู่สูงเมื่อเทียบกับ 2000 ค่าตรงกันของ OECDandโลกเฉลี่ย จะปล่อย SO2 และโรงแรมน็อกซ์คาดว่าจะเพิ่มขึ้นมากในช่วงที่ศึกษา:ปล่อยก๊าซ SO2 คือประมาณเกือบแปดพับเพิ่มในขณะที่มีประเมินเพื่อเพิ่มมลพิษ โดยเกือบ sixfolds โรงแรมน็อกซ์ระหว่าง 2000 และ 2050 ภายใต้สถานการณ์อ้างอิงจะมาประมาณ 86% ของการปล่อยก๊าซ SO2 รวมใน 2050จากภาคพลังงานและอุตสาหกรรมรวม ในขณะที่ 49%ปล่อยโรงแรมน็อกซ์รวมจะมาจากการขนส่งภาคเพียงอย่างเดียว ในทุกสถานการณ์ 4 ปล่อยก๊าซ SO2 จะคาดว่าจะเติบโตได้เร็วมากกว่ามลพิษโรงแรมน็อกซ์ระยะเวลาการศึกษาส่วนใหญ่เนื่องจากการใช้พบถ่านหินสำหรับผลิตไฟฟ้าทั่วไป ด้านล่างค่าวิธีมีรายละเอียดวิเคราะห์รายสาขาแต่มีรายละเอียดน้อยมากเกี่ยวกับเศรษฐกิจทั้งหมด ในทางกลับกัน บนลงวิธีให้รายละเอียดรายสาขาน้อย ดังนั้น เชื่อมโยงด้านล่างค่าวิธีที่สุดลงวิธีสำหรับการวิเคราะห์สถานการณ์ประเทศกำลังพัฒนาเช่นประเทศไทยจะมีสนใจศึกษาต่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้จะตรวจสอบระบบพลังงานน้อยประหยัดค่าใช้จ่าย
ในการพัฒนาและการวิเคราะห์ผลกระทบของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและ
การปล่อยสารมลพิษอื่น ๆ ในท้องถิ่นภายใต้สี่สถานการณ์ของประเทศไทยโดยใช้แบบจำลอง AIM / ใช้ปลายทางในช่วง 2000-2050
สี่สถานการณ์ปฏิบัติตามอย่างใกล้ชิดกับสถานการณ์ของโลก
รายงาน IPCC SRES ภายใต้สถานการณ์การอ้างอิง (เช่นคู่
แทร็ค), TPEs เป็นที่คาดกันว่าจะเพิ่มขึ้นโดยเกือบ sixfolds
จาก 77 Mtoe ใน 2000-456 Mtoe ใน 2050 ฟอสซิล
เชื้อเพลิงจะยังคงอยู่พลังงานที่โดดเด่น
ที่มาบริจาคประมาณ 90% ของ TPEs ทั้งหมด ภายใต้
สถานการณ์ทั้งสี่ในปี 2050 ในบรรดาเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ใช้น้ำมัน
ประมาณครอง TPEs กว่าระยะเวลาการศึกษา
ถ่านหินและก๊าซธรรมชาติยังคาดว่าจะยังคงเป็น
แกนนำของ TPEs กว่าระยะเวลาการศึกษา แม้ไทย
นโยบายของรัฐบาลในการส่งเสริมพลังงานใหม่และพลังงานทดแทน
แหล่งที่มาส่วนแบ่งใน TPEs เป็นที่คาดกันว่าจะยังคงอยู่ในระดับต่ำ
ระหว่าง 6% ภายใต้ TA1 ถึง 13% ภายใต้ TB2 ในปี 2050 นี้เป็น
ส่วนใหญ่เนื่องจากค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงขึ้นและปัจจัยที่ลดลงของพืช
ทดแทน เทคโนโลยีพลังงานที่ใช้สำหรับการผลิตไฟฟ้าจำพวก-การและ จำกัด ทรัพยากรในประเทศของใหม่
แหล่งพลังงานและพลังงานทดแทนในประเทศ ภาคฉลาด
ความต้องการพลังงานในภาคอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นเกือบ
เก้าเท่าจาก 18 Mtoe ใน 2000-156 Mtoe ในปี 2050 ในขณะที่
ภาคการขนส่งจะเพิ่มขึ้นเกินกว่าหกเท่า
จาก 18 Mtoe ใน 2000-114 Mtoe ในปี 2050 ภายใต้
สถานการณ์การอ้างอิง ภาคอุตสาหกรรมและการค้าที่มี
แนวโน้มที่จะยังคงเป็นผู้บริโภคขั้นสุดท้ายที่ใหญ่ที่สุดของการผลิตไฟฟ้า
ตลอดระยะเวลาการศึกษา ในภาคพลังงานที่
ส่วนแบ่งของถ่านหินและก๊าซธรรมชาติรวมกันในการผลิตไฟฟ้ารวม
รุ่นภายใต้สถานการณ์การอ้างอิงเป็นที่คาดกัน
ไปยังบัญชีเป็น 85% ภายในปี 2050 ในทางตรงกันข้ามหุ้น
ใหม่และพลังงานหมุนเวียน (ชีวมวลเป็นหลักและน้ำ)
ในการผลิตไฟฟ้าทั้งหมด เป็นที่คาดกันว่าจะเพิ่มขึ้น
จาก 9% ในปี 2000 มาเป็น 15% ในปี 2050 การใช้พลังงาน
ในการขนส่งทางถนนเป็นที่คาดกันที่จะกลายเป็นมากขึ้น
ที่สำคัญกว่าระยะเวลาการศึกษาเมื่อเทียบกับ
โหมดอื่น ๆ ของการขนส่ง (เช่นรถไฟทางอากาศและน้ำ)
อัดธรรมชาติ ก๊าซ, hybrid-, เซลล์เชื้อเพลิงและอื่น ๆ
เทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพยานพาหนะตาม-จะเล่นมากขึ้น
บทบาทสำคัญในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา
ของระยะเวลาการศึกษา ประเทศไทยเป็นประเทศที่นำเข้าพลังงานสุทธิ
ประเทศและการพึ่งพาการนำเข้าพลังงานเป็นที่คาดกัน
ว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 50% ในปี 2000 สูงถึง 89%
ภายใต้สถานการณ์ตลาดโลกในปี 2050 ด้วยการเพิ่ม
การใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและ จำกัด ทรัพยากรในประเทศ
พร้อมความกังวลเรื่องพลังงาน การรักษาความปลอดภัยจะ
เป็นประเด็นที่สำคัญในประเทศในระหว่างการศึกษา
ระยะเวลา
เนื่องจากความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นและการเพิ่ม
ยานยนต์ในประเทศที่ปล่อย CO2 ทั้งหมดนอกจากนี้ยัง
คาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอนาคต ภายใต้การอ้างอิง
สถานการณ์ปล่อย CO2 ทั้งหมดที่คาดว่าจะไปถึง
1,155 Mt ในปี 2050 เพิ่มขึ้นกว่าเจ็ดเท่ากว่า
ระดับ 2000 ที่อัตราการเติบโตเฉลี่ยปีละ 4.1%
ภาคอุตสาหกรรมจะมีสัดส่วนมากที่สุดใน CO2 ทั้งหมด ปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปี 2050 ที่ 38% ตามด้วยอำนาจ (33%),
การขนส่ง (23%) และการเกษตรเชิงพาณิชย์และ
ภาคที่อยู่อาศัยรวม (6%) ต่อหัวในระยะยาว
การปล่อย CO2 ในประเทศไทยคาดว่าจะเพิ่มขึ้น
กว่าห้าเท่าจาก 2.6 ตันใน 2,000-14.1 ตันภายในปี 2050
ในทางตรงกันข้ามความเข้มการปล่อย CO2 เป็นที่คาดกันว่าจะลดลง
โดยหนึ่งในสามในปี 2050 เมื่อเทียบกับ ระดับ 2000 เนื่องจาก
พลังงานทดแทนที่สะอาดและการรุกของมากขึ้น
เทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพในช่วงระยะเวลาการศึกษา อย่างไรก็ตาม
ประเทศประมาณเข้ม CO2 ในปี 2050 จะยังคงอยู่
ในระดับสูงเมื่อเทียบกับการที่สอดคล้อง 2000 มูลค่าของ OECDand
โลกเฉลี่ย ทั้งการปล่อยก๊าซ SO2 และ NOx นอกจากนี้ยัง
คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงระยะเวลาการศึกษา:
ปล่อย SO2 เป็นที่คาดกันว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบแปดเท่า
ในขณะที่การปล่อยไนโตรเจนออกไซด์เป็นที่คาดกันว่าจะเพิ่มขึ้นโดยเกือบ sixfolds
ระหว่าง 2000 และ 2050 ภายใต้สถานการณ์การอ้างอิง
ในปี 2050 เกี่ยวกับ 86% ของการปล่อยก๊าซ SO2 ทั้งหมดจะมา
จากอำนาจและภาคอุตสาหกรรมรวมกันในขณะที่ 49% ของ
การปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ทั้งหมดจะมาจากการขนส่ง
ภาคการอยู่คนเดียว ในทุกสี่สถานการณ์มลพิษ SO2 เป็น
ที่คาดกันว่าจะเติบโตได้เร็วกว่าการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์
ในช่วงระยะเวลาการศึกษาส่วนใหญ่เกิดจากการใช้งานที่สำคัญของ
ถ่านหินในการผลิตไฟฟ้า
โดยทั่วไปวิธีการด้านล่างขึ้นรวมถึงรายละเอียด
การวิเคราะห์ภาคการผลิต แต่รวมถึงรายละเอียดมากน้อยเกี่ยวกับ เศรษฐกิจทั้งหมด ตรงกันข้ามบนลงล่างวิธีการให้
รายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ภาค ดังนั้นการเชื่อมโยงด้านล่างขึ้น
กับวิธีการแบบบนลงล่างวิธีการในการวิเคราะห์สถานการณ์
ของประเทศกำลังพัฒนาอย่างประเทศไทยจะเป็น
ที่น่าสนใจศึกษาต่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษนี้การตรวจสอบการพัฒนาระบบพลังงานและวิเคราะห์ต้นทุนน้อย

การปล่อยก๊าซเรือนกระจก และความหมายของมันสำหรับสารมลพิษอื่น ๆในท้องถิ่นภายใต้สี่สถานการณ์ของประเทศไทยโดยใช้แบบจำลองจุดมุ่งหมาย / enduse ระหว่าง 2000 - 2050 .
สี่สถานการณ์ติดตามอย่างใกล้ชิดกับสถานการณ์ของโลกรายงาน IPCC ทุกท่าน

ภายใต้สถานการณ์ที่อ้างอิง ( เช่นคู่
ติดตาม ) , tpes คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบ sixfolds
จาก 77 mtoe ในปี 2000 แต่ mtoe ในปี 2050 . เชื้อเพลิงฟอสซิล
จะยังคงอยู่แหล่งพลังงาน
เด่น ซึ่งประมาณ 90% ของ tpes รวมภายใต้
4 สถานการณ์ทั้งหมดใน 2050 . ในบรรดาเชื้อเพลิงฟอสซิล น้ำมันใช้
ประมาณครอง tpes ตลอดระยะเวลาการศึกษา ถ่านหิน และก๊าซธรรมชาติยังมี

คาดว่ายังคงหลักของ tpes ตลอดระยะเวลาการศึกษา แม้ไทย
นโยบายของรัฐบาลที่จะส่งเสริมใหม่และแหล่งพลังงาน
ทดแทนส่วนแบ่งใน tpes คาดว่าจะอยู่ในระดับต่ำใน
ระหว่าง 6% ภายใต้ ta1 13% ภายใต้ tb2 ในปี 2050 . นี้เป็นหลักเนื่องจากค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงกว่า

และปัจจัยราคาพืชพลังงานทดแทน เทคโนโลยีที่ใช้สำหรับสกุล , ไฟฟ้า และความพร้อมของทรัพยากรในประเทศใหม่และจำกัด
แหล่งพลังงานทดแทนในประเทศภาคปัญญา
อุปสงค์พลังงานในภาคอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นเกือบ
เก้าเท่าจาก 18 mtoe ในปี 2000 ถึง 156 mtoe ใน 2050 , ในขณะที่
ภาคการขนส่งจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 เท่า
จาก 18 mtoe ในปี 2000 ถึง 114 mtoe ใน 2050 ภายใต้
อ้างอิงเหตุการณ์ อุตสาหกรรมและพาณิชย์เป็น
มีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ที่ใหญ่ที่สุดที่ผู้บริโภคขั้นสุดท้ายของไฟฟ้า
ตลอดระยะเวลาการศึกษาในภาคพลังงาน
แบ่งปันของถ่านหินและก๊าซธรรมชาติรวมกันทั้งหมดไฟฟ้า
รุ่นภายใต้สถานการณ์อ้างอิงโดยประมาณ
บัญชี 85 % ภายในปี 2050 ในทางตรงกันข้าม , แบ่งปัน
ใหม่และพลังงานหมุนเวียน ( ส่วนใหญ่ชีวมวลและพลังน้ำในการผลิตกระแสไฟฟ้ารวม )

คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 9% ในปี 2000 ประมาณ 15 % ใน ปี 2050 .
ใช้พลังงานในการขนส่งทางถนนซึ่งจะกลายเป็นสำคัญยิ่งขึ้น

ช่วงการศึกษาเมื่อเทียบกับโหมดอื่น ๆของการขนส่ง เช่น รถไฟ ทางอากาศ และทางน้ำ
ก๊าซธรรมชาติอัด - ไฮบริด - เซลล์เชื้อเพลิงและเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพอื่น ๆที่ใช้ยานพาหนะจะเล่นเพิ่ม

ที่สำคัญบทบาทในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาในภายหลัง
ของระยะเวลาการศึกษา ประเทศไทยเป็นประเทศนำเข้าพลังงานสุทธิ
และการพึ่งพาพลังงานนำเข้าของประเทศประมาณ
เพิ่มจาก 50% ในปี 2000 สูงถึง 89 %
ภายใต้สถานการณ์ตลาดโลกในปี 2050 . การใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและ

มีทรัพยากรที่ จำกัด ในประเทศ ความกังวลเกี่ยวกับความมั่นคงด้านพลังงานจะ
เป็นปัญหาที่สำคัญในประเทศในช่วงระยะเวลาการศึกษา
.
เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้พลังงานและเพิ่ม
รถยนต์ยานพาหนะในประเทศ การปล่อยก๊าซ CO2 ทั้งหมดยัง
คาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอนาคต ภายใต้การอ้างอิง
สถานการณ์ , การปล่อยก๊าซ CO2 ทั้งหมดโดยประมาณถึง
1155 ตันภายในปี 2050 เพิ่มขึ้นกว่าเจ็ดเท่ามากกว่า
2000 ระดับเฉลี่ยต่อปีที่อัตราการเติบโต 4.1%
ภาคอุตสาหกรรมจะบัญชีสำหรับส่วนใหญ่ในการปล่อยก๊าซ CO2 ทั้งหมดใน 2050 38% ตามมาด้วยพลังงาน 33 % )
การขนส่ง ( 23% ) และการเกษตรเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ภาครวม
( 6 % ) ในต่อหัวระยะยาว
คาร์บอนไดออกไซด์ในไทยคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกกว่า 5 เท่า จาก
2.6 ตันในปี 2000 ถึง 14.4 ตันภายในปี 2050
ในทางตรงข้าม การปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ความเข้มประมาณตก
โดยหนึ่งในสามใน 2050 เมื่อเทียบกับ 2000 ระดับเนื่องจาก
สะอาดพลังงานทดแทนและการแทรกซึมของเพิ่มเติม
เทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพตลอดระยะเวลาการศึกษา อย่างไรก็ตาม ความรุนแรงในประเทศประมาณ CO2

2050 จะยังคงสูงเมื่อเทียบกับที่ 2000 ค่า oecdand
โลกโดยเฉลี่ย และการปล่อย NOx SO2 ทั้งยัง
คาดว่าจะเพิ่มมากในช่วงศึกษา :
SO2 ปล่อยคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบ 8 เท่า
ในขณะที่ปริมาณการเกิด NOx คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบ sixfolds
ระหว่างปี 2000 และปี 2050 ภายใต้การอ้างอิงภาพจำลอง .
ใน 2050 ประมาณ 86% ของการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ทั้งหมดจะมา
จากอำนาจและภาคอุตสาหกรรมรวม ขณะที่ 49 % ของการปล่อย NOx
ทั้งหมดจะมาจากการขนส่ง
ภาคเพียงอย่างเดียว ในทั้งหมดสี่สถานการณ์ , SO2 ปล่อยคือ
คาดว่าเติบโตเร็วกว่าอัตราการปล่อย
กว่าระยะเวลาที่ศึกษาส่วนใหญ่เนื่องจากการใช้ถ่านหินเพื่อผลิตไฟฟ้ามากมาย
.
โดยทั่วไปวิธีการด้านล่างขึ้นรวมถึงการวิเคราะห์ภาครายละเอียด
แต่รวมถึงรายละเอียดมากน้อยเกี่ยวกับเศรษฐกิจทั้งหมด ในทางกลับกัน ด้านบนลงวิธีการให้
รายละเอียดหมวดน้อย ดังนั้นการเชื่อมโยงด้านล่างขึ้น
วิธีการวิธีการลงด้านบน
การวิเคราะห์สถานการณ์ของประเทศกำลังพัฒนา เช่น ประเทศไทย จะเป็น
ศึกษาเพิ่มเติมที่น่าสนใจ