China’s carmakers are still trying to improve. A recent survey from JD การแปล - China’s carmakers are still trying to improve. A recent survey from JD ไทย วิธีการพูด

China’s carmakers are still trying

China’s carmakers are still trying to improve. A recent survey from JD Power, a market-research firm, shows that the quality gap with foreign rivals is closing. The Chinese firms are busy hiring Western designers to make their models more distinguished. But like many of its peers, SAIC lacks foreign managers who have the skills to market cars abroad and set up the service networks that buyers expect. No wonder the government’s ambition for China to boast two or three world-class car firms, with badges as recognisable as Toyotas or Fords, remains a distant dream.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Carmakers ของจีนยังคงพยายามจะปรับปรุง การสำรวจล่าสุดจาก JD Power บริษัทวิจัยตลาด แสดงว่า เป็นการปิดช่องว่างคุณภาพกับคู่แข่งต่างประเทศ บริษัทจีนจะว่างจ้างนักออกแบบตะวันตกให้รุ่นของพวกเขาโดดเด่นมากขึ้น แต่จำนวนมากของเพื่อนของมัน เช่น SAIC ขาดผู้จัดการต่างประเทศที่มีทักษะการตลาดรถยนต์ต่างประเทศ และตั้งค่าเครือข่ายการบริการที่ผู้ซื้อคาดหวัง ไม่สงสัยว่า ความใฝ่ฝันของรัฐบาลจีนพ่นสอง หรือสามรถระดับโลกบริษัท มีป้ายล้วนเป็นเป็น Toyotas หรือเข้า ยังคงมีความฝันไกล
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนจะยังคงพยายามที่จะปรับปรุง การสำรวจล่าสุดจาก JD Power, บริษัท วิจัยตลาดแสดงให้เห็นว่าช่องว่างที่มีคุณภาพกับคู่แข่งต่างประเทศจะปิด บริษัท จีนไม่ว่างจ้างออกแบบตะวันตกที่จะทำให้รูปแบบของพวกเขาโดดเด่นมากขึ้น แต่ชอบมากของเพื่อนของมัน, SAIC ขาดผู้จัดการชาวต่างชาติที่มีทักษะในการตลาดรถยนต์ในต่างประเทศและการตั้งค่าเครือข่ายบริการที่ผู้ซื้อคาดหวัง ไม่น่าแปลกใจความใฝ่ฝันของรัฐบาลจีนที่จะอวดสองหรือสาม บริษัท รถยนต์ชั้นนำระดับโลกที่มีป้ายเป็นที่รู้จักเป็นรถโตโยต้าฟอร์ดหรือยังคงเป็นฝันที่ห่างไกล
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ค่ายรถยนต์ของจีนจะยังคงพยายามที่จะปรับปรุง การสำรวจล่าสุดจาก JD Power เป็น บริษัท วิจัยตลาดพบว่า คุณภาพ GAP กับคู่แข่งต่างประเทศจะปิดแล้ว บริษัทจีนกำลังจ้างนักออกแบบเพื่อให้รูปแบบของตะวันตกที่มีชื่อเสียง แต่เหมือนหลายคนของเพื่อนร่วมงานเอไอซีขาดผู้จัดการชาวต่างชาติที่มีทักษะในตลาดรถยนต์ในต่างประเทศ และการตั้งค่าเครือข่ายบริการผู้ซื้อที่คาดหวัง ไม่สงสัยเลยว่าเป้าหมายของรัฐบาลจีนที่จะอวดสองหรือสามบริษัทรถยนต์ระดับโลก ที่มีป้ายเป็น recognisable เป็น toyotas หรือ ฟอร์ด ยังคงมีความฝันที่ห่างไกล
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: