Airline brand renewal and financial

Airline brand renewal and financial difficulties Using Airbus A340-500s it acquired in 2005, THAI commenced nonstop flights from Bangkok to New York, its first nonstop services to North America. The airline later converted existing one-stop services to Los Angeles into nonstop services using the same aircraft type.even though the airline had been able to fill 80% of the seats.

The Airbus A340s used have been phased out using the Boeing 777-300ER for the Bangkok-Seoul-Los Angeles route. Although the previous A340 used for nonstop services was not subject to ETOPS, the phasing in of the 777 with one-stop service (with the 330 minute rule) will be indefinite for years to come; the airline has no plans to purchase the Boeing 747-8 for trans-Pacific routes since Thai Airways is operating the Airbus A380

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายต่อแบรนด์และความยากลำบากทางการเงินใช้แอร์บัส A340-500s มันมาในปี 2005 ไทยเริ่ม nonstop เที่ยวบินจากกรุงเทพสุวรรณภูมิสู่นิวยอร์ก บริการ nonstop แรกอเมริกาเหนือ สายการบินแปลงบริการต้องอยู่ภายหลังไปลอสแอนเจลิสเป็น nonstop บริการใช้ type.even เครื่องบินเดียวกันแม้ว่าสายการบินเคยกรอกข้อมูล 80% ของนั่ง

A340s แอร์บัสที่ใช้มีการยุติใช้แบบโบอิ้ง 777-300ER กรุงเทพ-โซล-เส้นทางลอสแอนเจลิส แม้ว่า A340 ก่อนหน้านี้ใช้สำหรับบริการ nonstop ไม่ต้อง ETOPS เพื่อในของ 777 ด้วยบริการหนึ่ง (กับกฎ 330 นาที) จะไม่จำกัดสำหรับปีมา สายการบินมีแผนซื้อโบอิง 747-8 สำหรับเส้นทางทรานส์-แปซิฟิกเนื่องจากสายการบินไทยทำงานแอร์บัส A380

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินต่ออายุแบรนด์และความยากลำบากทางการเงินโดยใช้เครื่องบินแอร์บัส A340-500s มันมาในปี 2005 ไทยเริ่มเที่ยวบินดุ๊กดิ๊กจากกรุงเทพฯไปนิวยอร์กบริการดุ๊กดิ๊กเป็นครั้งแรกในทวีปอเมริกาเหนือ สายการบินที่มีอยู่ต่อมาเปลี่ยนการให้บริการแบบครบวงจรไปยัง Los Angeles ในด้านการบริการดุ๊กดิ๊กโดยใช้เครื่องบินรุ่นเดียวกัน type.even แม้ว่าสายการบินที่ได้รับสามารถที่จะเติม 80% ของที่นั่งแอร์บัส A340s ใช้ที่ได้รับการค่อย ๆ ออกมาโดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER สำหรับเส้นทางกรุงเทพฯโซล Los Angeles A340 แม้ว่าก่อนหน้านี้ที่ใช้สำหรับการให้บริการดุ๊กดิ๊กไม่ได้อยู่ภายใต้การ ETOPS, การวางขั้นตอนในของ 777 ที่มีการบริการแบบครบวงจร (มีกฎ 330 นาที) จะไม่แน่นอนสำหรับปีมาสายการบินได้มีแผนการที่จะซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 747 -8 สำหรับเส้นทางทรานส์แปซิฟิกตั้งแต่การบินไทยเป็นปฏิบัติการแอร์บัส A380

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินแบรนด์ต่ออายุและปัญหาทางการเงิน โดยใช้เครื่องบินแอร์บัส a340-500s มันได้มาในปี 2005 ไทยเริ่มดุ๊กดิ๊กเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ ไปนิวยอร์กครั้งแรกของการบริการดุ๊กดิ๊กกับอเมริกาเหนือ สายการบินในภายหลังแปลงหนึ่งหยุดบริการ ที่มีอยู่ใน Los Angeles เป็นบริการแบบใช้ type.even เครื่องบินเหมือนกัน แต่สายการบินได้รับสามารถเติม 80% ของที่นั่ง

เครื่องบินแอร์บัส เอ a340s ใช้ได้ถูกแบ่งออกโดยใช้ร์สหรัฐโบอิ้งสำหรับกรุงเทพโซล Los Angeles เส้นทาง แม้ว่าก่อนหน้านี้ a340 ใช้บริการแบบไม่ต้อง etops , เป็นไปของ 777 กับบริการแบบครบวงจร ( 330 นาทีกฎ ) จะไม่แน่นอนสำหรับปีมาสายการบินมีแผนที่จะซื้อโบอิ้ง 747-8 สำหรับเส้นทางทรานส์ แปซิฟิก เนื่องจากการบินไทยเป็นปฏิบัติการแอร์บัส A380