4.1. ValidationDuring stages 1 and

4.1. Validation
During stages 1 and 8 of the endurance plank test, participants maintained the basic plank position by performing the prone bridge on their elbows and toes with their spine in neutral alignment. The %MVIC data in Table 1 show that the static bridging exercise, in agreement with previous findings, did load the RA, EO and ES, while the challenges to the RA and EO were markedly greater than those to the ES (Ekstrom, Donatelli, & Carp, 2007; Schellenberg et al., 2007). Nevertheless, the loading imposed on the RA and EO in stage 1, around 30% MVIC, was moderate. Such loading was considered to be most beneficial for endurance or motor control training (Schellenberg et al., 2007). As the test continued to stage 8 with participants returning to the basic plank position, higher muscle activity levels were observed. In comparison to stage 1, the %MVIC of RA increased for more than 90%. More than 70% and 50% increases in %MVIC were also observed in the EO and ES, respectively. The performance of the same prone bridge with marked increase in the %MVIC of the selected muscles showed that the tensions of the muscles in stage 8 were maintained with augmented motor unit recruitments. Although the extent of activation of other core stabilisers, such as the lumbar multifidus and transversus abdominus, had not been examined, the current findings might have already provided an indication of the changes in the activity levels of trunk flexors and extensors in general. One can infer from these findings that the loads originating from the support of the prone bridge that the core muscles counteracted during the test were sufficient to induce muscle fatigue and, in turn, challenge the endurance of the muscles to exhaustion within a few minutes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4.1. Validationผู้เข้าร่วมรักษาตำแหน่งแผ่นพื้นฐาน โดยทำสะพานแนวโน้มของข้อและเท้ากับกระดูกสันหลังของพวกเขาในตำแหน่งกลางระหว่างขั้น 1 และ 8 ของการทดสอบความทนทานของแผ่น ข้อมูล MVIC %ในตารางที่ 1 แสดงว่า กายระหว่างกาลคง ยังคงค้นพบก่อนหน้านี้ ไม่โหลด RA อีโอ และ ES ขณะที่ความท้าทาย RA และอีโออย่างเด่นชัดมากกว่ากับ ES (Ekstrom, Donatelli และปลา คาร์ฟ 2007 Schellenberg et al., 2007) อย่างไรก็ตาม บังคับโหลด RA และอีโอในระยะ 1 รอบ 30% MVIC ถูกปานกลาง โหลดดังกล่าวได้ถือเป็นประโยชน์ที่สุดสำหรับความอดทนหรือการฝึกอบรมการควบคุมมอเตอร์ (Schellenberg et al., 2007) เป็นการทดสอบยังคงขั้นตอน 8 ด้วยร่วมกับตำแหน่งแผ่นพื้นฐาน ระดับกิจกรรมของกล้ามเนื้อสูงได้ดำเนินการ โดยระยะที่ 1, % MVIC RA เพิ่มมากกว่า 90% ขึ้น กว่า 70% และเพิ่มขึ้น 50% MVIC ยังสุภัคอีโอและ ES ตามลำดับ ประสิทธิภาพของสะพานแนวโน้มเดียวกันกับเพิ่ม% MVIC ของกล้ามเนื้อที่เลือกทำเครื่องหมายแสดงให้เห็นว่า ความตึงเครียดของกล้ามเนื้อในระยะ 8 ถูกรักษา ด้วย recruitments หน่วยมอเตอร์ออกเมนต์ ถึงแม้ว่าไม่มีการตรวจสอบขอบเขตการเรียกใช้ stabilisers หลักอื่น ๆ เช่นช่องไข multifidus และ transversus abdominus พบปัจจุบันอาจมีแล้วให้ข้อบ่งชี้ของการเปลี่ยนแปลงในระดับกิจกรรมของ flexors ลำและ extensors โดยทั่วไป หนึ่งสามารถอนุมานจากผลการวิจัยเหล่านี้ที่โหลดมาจากการสนับสนุนของสะพานแนวโน้มว่า กล้ามเนื้อหลักที่ counteracted ในระหว่างการทดสอบไม่เพียงพอที่จะก่อให้เกิดกล้ามเนื้อล้า และ กลับ ท้าทายความอดทนของกล้ามเนื้อมาภายในไม่กี่นาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4.1 การตรวจสอบในระหว่างขั้นตอนที่ 1 และ 8 ของการทดสอบความอดทนไม้กระดานที่ผู้เข้าร่วมการบำรุงรักษาตำแหน่งกระดานโดยการดำเนินการขั้นพื้นฐานสะพานคว่ำบนข้อศอกและเท้าของพวกเขาที่มีกระดูกสันหลังของพวกเขาในการจัดตำแหน่งที่เป็นกลาง
ของ% ข้อมูล MVIC ในตารางที่ 1 แสดงให้เห็นว่าการออกกำลังกายแก้คงอยู่ในข้อตกลงกับผลการวิจัยก่อนหน้านี้ได้โหลด RA, EO และ ES ในขณะที่ความท้าทายที่จะ RA และ EO เป็นอย่างเด่นชัดมากขึ้นกว่าผู้ที่จะ ES (เอกสตรอม, Donatelli, และปลาคาร์พ 2007; Schellenberg et al, 2007). อย่างไรก็ตามการโหลดที่กำหนดใน RA และ EO ในขั้นตอนที่ 1 ประมาณ 30% MVIC เป็นระดับปานกลาง โหลดดังกล่าวได้รับการพิจารณาให้เป็นประโยชน์มากที่สุดสำหรับความอดทนหรือการฝึกอบรมการควบคุมมอเตอร์ (Schellenberg et al., 2007) ขณะที่การทดสอบอย่างต่อเนื่อง 8 เวทีกับผู้เข้าร่วมจะกลับไปยังตำแหน่งที่วางพื้นฐานระดับกิจกรรมของกล้ามเนื้อสูงถูกตั้งข้อสังเกต ในการเปรียบเทียบกับขั้นตอนที่ 1% MVIC ของ RA เพิ่มขึ้นมากกว่า 90% มากกว่า 70% และเพิ่มขึ้น 50% ใน% MVIC ยังพบได้ใน EO และ ES ตามลำดับ ผลการดำเนินงานของสะพานแนวโน้มเดียวกันกับการเพิ่มขึ้นเครื่องหมายใน% MVIC ของกล้ามเนื้อที่เลือกแสดงให้เห็นว่าความตึงเครียดของกล้ามเนื้อในขั้นตอนที่ 8 ได้รับการดูแลด้วย recruitments เติมหน่วยมอเตอร์ แม้ว่าขอบเขตของการกระตุ้นการทำงานของความคงตัวหลักอื่น ๆ เช่น multifidus เอวและ transversus abdominus, ไม่ได้รับการตรวจสอบผลการวิจัยในปัจจุบันอาจจะมีอยู่แล้วให้ข้อบ่งชี้ของการเปลี่ยนแปลงในระดับกิจกรรมของ flexors ลำตัวและ extensors ทั่วไป หนึ่งสามารถสรุปจากผลการวิจัยเหล่านี้ที่โหลดมาจากการสนับสนุนของสะพานแนวโน้มที่กล้ามเนื้อหลักล่วงรู้ในระหว่างการทดสอบก็เพียงพอที่จะทำให้เกิดความเมื่อยล้าของกล้ามเนื้อและในที่สุดก็ท้าทายความอดทนของกล้ามเนื้อไปหมดภายในไม่กี่นาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4.1 . การตรวจสอบ
ในระหว่างขั้นตอน 1 และ 8 ของแผ่นทดสอบความอดทน ผู้เข้าร่วมการรักษาตำแหน่งไม้กระดานพื้นฐานโดยการคว่ำบนสะพานของข้อศอกและเท้ากับกระดูกสันหลังของพวกเขาในตำแหน่งที่เป็นกลาง % mvic ข้อมูลในตารางที่ 1 แสดงให้เห็นว่าสถิตระหว่างการออกกำลังกาย สอดคล้องกับผลการวิจัยก่อนหน้านี้ ไม่ได้โหลด รา ออ และใช่ในขณะที่ความท้าทายกับราออได้เด่นชัดมากกว่าผู้ ES ( เอ็กสเตริมทั้งที่& , ปลาคาร์พ , 2007 ; เชลเลนแบร์ก et al . , 2007 ) อย่างไรก็ตาม การกำหนดในราโอในขั้นที่ 1 ประมาณ 30% mvic , ปานกลาง โหลดดังกล่าวก็ถือว่าเป็นประโยชน์มากที่สุดสำหรับความทนทานหรือควบคุมมอเตอร์ฝึกอบรมไทยเบฟเวอเรจ et al . , 2007 )เป็นแบบทดสอบที่ต่อเนื่องกับผู้เข้าร่วมเวที 8 กลับไปยังตำแหน่งไม้กระดานพื้นฐาน สูงกว่าระดับการทำงานของกล้ามเนื้อลดลง ในการเปรียบเทียบกับระยะที่ 1 % ของรา mvic เพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยละ 90 มากกว่า 70 % และ 50 % เพิ่ม % mvic พบใน EO และ es ตามลำดับประสิทธิภาพของสะพานที่มีเครื่องหมายเดียวกันมักจะเพิ่ม % mvic ของเลือกกล้ามเนื้อพบว่า ความตึงเครียดของกล้ามเนื้อในขั้นตอนที่ 8 คือการรักษาด้วยปริซึมหน่วยมอเตอร์ recruitments . แม้ว่าขอบเขตของการกระตุ้น stabilisers หลักอื่น ๆ เช่น มัลติฟิดัสเอวและร่าเริงไว้ละยังไม่ได้มีการตรวจสอบผลการวิจัยในปัจจุบันอาจได้ให้ข้อบ่งชี้ของการเปลี่ยนแปลงในระดับกิจกรรมของลำตัวและ flexors กล้ามเนื้อเหยียดนิ้วทั่วไป หนึ่งสามารถอนุมานได้จากผลการวิจัยที่โหลดที่มาจากการสนับสนุนของกล้ามเนื้อหลักที่สะพานมักจะต่อต้านในระหว่างการทดสอบได้เพียงพอที่จะก่อให้เกิดความเมื่อยล้าของกล้ามเนื้อ และ เปิดท้าทายความอดทนของกล้ามเนื้ออ่อนเพลียภายในไม่กี่นาที