Taxi drivers stationed at the airpo

Taxi drivers stationed at the airport naturally prefer long, more lucrative rides, but they have to pay someone to find them. Photos by Somchai Poomlard. Taxi mafia clean out at Suvarnabhumi airport Online.......
The reforms are part of the efforts by the National Council for Peace and Order (NCPO) to improve public transport systems.
Maj Gen Nirundorn said the army felt that the first priority in taxi management should be at the airport, for the sake ofthe country’s image and to prevent problems such as passengers left stranded on the road, over-charging and drivers acting improperly.
Airport taxis and drivers would be required to register in a computer system at the airport, then the cab queues would be managed by a card system. All drivers would have to accept that the passengers they get, and the destination, would depend on the luck of the draw.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แท็กซี่ที่สนามบินประจำธรรมชาติต้องยาว ขี่ร่ำรวยมาก แต่พวกเขาต้องจ่ายคนพบพวกเขา ภาพ โดยสมชัย Poomlard แท็กซี่มาเฟียสะอาดออกที่สนามบินสุวรรณภูมิออนไลน์...
การปฏิรูปเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามโดยสภาแห่งชาติเพื่อสันติสุขและสั่ง (NCPO) เพื่อปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะ
นิรันดร Maj Gen กล่าวว่า กองทัพรู้สึกว่า อันดับแรกในการจัดการรถแท็กซี่ควรจะที่สนามบิน เพื่อภาพลักษณ์ของประเทศ และ เพื่อป้องกันปัญหา เช่นขนผู้โดยสารซ้ายบนถนน ชาร์จเกิน และโปรแกรมควบคุมที่ทำหน้าที่ไม่เหมาะสม
รถแท็กซี่สนามบิน และโปรแกรมควบคุมจะต้องลงทะเบียนในระบบคอมพิวเตอร์ที่สนามบิน แล้ว คิวแท็กซี่จะถูกจัดการ โดยระบบบัตร โปรแกรมควบคุมทั้งหมดจะต้องยอมรับว่า ผู้โดยสารเข้า และปลายทาง จะขึ้นอยู่กับโชคของการวาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขับรถแท็กซี่ที่ประจำการอยู่ที่สนามบินตามธรรมชาติชอบยาวขี่กำไรมากขึ้น แต่พวกเขาจะต้องจ่ายคนที่จะพบพวกเขา ภาพตามสมชาย Poomlard แท็กซี่มาเฟียทำความสะอาดออกที่สนามบินสุวรรณภูมิออนไลน์ .......
ปฏิรูปเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามโดยสภาแห่งชาติเพื่อสันติภาพและการสั่งซื้อสินค้า (NCPO) เพื่อปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะ
พลนิรันดรกล่าวว่ากองทัพรู้สึกว่าอันดับแรก ในการบริหารจัดการรถแท็กซี่ที่ควรจะเป็นที่สนามบินเพื่อประโยชน์ ofthe ภาพของประเทศและเพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาเช่นผู้โดยสารที่เหลือติดอยู่บนท้องถนนมากกว่าการเรียกเก็บเงินและคนขับรถทำหน้าที่ไม่ถูกต้อง
รถแท็กซี่และคนขับรถสนามบินจะต้องลงทะเบียนในระบบคอมพิวเตอร์ที่ สนามบินแล้วคิวรถแท็กซี่ที่จะได้รับการจัดการโดยระบบบัตร ไดรเวอร์ทั้งหมดจะต้องยอมรับว่าผู้โดยสารที่พวกเขาได้รับและปลายทางจะขึ้นอยู่กับโชคของวาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คนขับรถแท็กซี่ประจำอยู่ที่สนามบินตามธรรมชาติชอบยาว ขี่ที่ร่ำรวยมากขึ้น แต่พวกเขาต้องจ่ายใครสักคนที่จะพบพวกเขา ภาพถ่ายโดย นายสมชัย poomlard . มาเฟียแท็กซี่สะอาดออกที่สนามบินสุวรรณภูมิ . . . . . . . ทางออนไลน์
การปฏิรูปเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามโดยสภาเพื่อสันติภาพและความสงบเรียบร้อยแห่งชาติ ( ncpo ) เพื่อปรับปรุงระบบการขนส่งสาธารณะ
พฤษภาคม , นิรันดร์ กล่าวว่า กองทัพรู้สึกว่าอันดับแรกในการจัดการรถแท็กซี่ควรอยู่ที่สนามบิน เพื่อสร้างภาพลักษณ์ของประเทศ และเพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว เป็นผู้โดยสารทิ้งไว้บนถนน มากกว่าการเรียกเก็บเงินและไดรเวอร์ที่ทำตัวไม่เหมาะสม
แท็กซี่สนามบินและไดรเวอร์จะต้องลงทะเบียนในระบบคอมพิวเตอร์ ที่สนามบินแล้วรถคิวจะถูกจัดการโดยระบบบัตร ไดรเวอร์ทั้งหมดจะต้องรับผู้โดยสารที่พวกเขาได้รับ และปลายทาง ก็ขึ้นอยู่กับโชคของวาด .