Saldanha Bay IDZPresident Jacob Zum

Saldanha Bay IDZ

President Jacob Zuma launched the Saldanha Bay Industrial Development Zone (IDZ) and handed over the operator permit on 31 October 2013 at Saldanha Bay in the Western Cape Province. It is envisioned that this newly established IDZ will serve as the primary oil, gas and Marine Repair engineering and logistics services complex in Africa, servicing the needs of the upstream Oil Exploration Industry and Production service companies operating in the oil and gas fields off Sub-Saharan Africa. Situated approximately two hours north of Cape Town. The SBIDZ will include logistics, repairs and maintenance, and fabrication activities.

For more information visit www.sbidz.co.za

Or contact:

Mr Warren Smith
the dti Project manager:
Tel: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

Dube TradePort

Dube TradePort is a catalyst for GLOBAL TRADE and a portal between KwaZulu-Natal and the world. It is the only facility in Africa that brings together an international airport, a cargo terminal, warehousing, offices, a retail sector, hotels, and an agricultural area. Located 30km north of Durban, Dube TradePort is positioned between the two biggest sea ports in Southern Africa, and linked to the rest of Africa by road and rail.

Areas that have been designated as the Industrial Development Zone are the Dube TradeZone and the Dube AgriZone.

Dube TradeZone - aims to focus on manufacturing and value-addition primarily for automotive, electronics and fashion garments. The facility involves warehousing, manufacturing, assembling real estate resource, complete with a single facility in which all freight forwarders and shippers are located (Dube TradeHouse), which enjoys a direct link to the adjacent Dube Cargo Terminal via an elevated cargo conveyor system.

Dube AgriZone - A high-tech, future farming facility and host to the continent's largest climate-controlled growing area under glass will focus on high-value, niche agricultural and horticultural products. The AgriLab will look into specialised tissue culture, greenhouses, flowers and plants, all of which require swift air transportation.

For more information visit www.dubetradeport.co.za

Or contact:

Ms Lerato Mosidi
the dti Project manager:
Tel: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

One Stop Shop Facility

the dti is currently in the process of establishing the One Stop Shop Model for South African SEZs. In consultation with the key relevant national stakeholders, the Minister of Trade and Industry will be entering into Implementation Protocol for the successful coordination of these relevant functions.

The bureaucracies of investing across international boundaries can be a major barrier to the development of international trade, particularly in developing countries. Potential investors face significant challenges and delays in interacting with various government departments and agencies, resulting in government bureaucracy being frequently cited as an obstacle to ease of doing business.

International benchmarking studies have shown that a Single Window Facility (One Stop Shop) is a means of addressing this problem. An One Stop Shop can improve the availability and handling of information as they allow for the simplification and streamlining of information flows, processes, IT and resource systems etc. through one coordinating facility. The aim of the SEZ One Stop Shop Facility will be to:

Facilitate access by investors to all required permits and licenses and other informational requirements in a timely manner;
Eliminate steps in the approvals/administrative process and allow parallel rather than sequential approvals; and
Provide after-care to existing investors.
Following these benchmarking studies and consultations with crucial stakeholders, the dti, in partnership with the Africa Institute of South Africa, developed a consultative document on the "Special Economic Zones Proposed One Stop Shop Model for South Africa".

Key features of the One Stop Shop include:

Physical Planning - Helps investors to plan the development of the zones in terms of land assessment, office space selection and logistics;
Licensing - Simplifies process of obtaining business license by e.g. integrating the licensing authority into one department or providing access to different agencies;
Utilities - Facilitates a single point access to basic utilities required for setting up operating industrial zone and other establishments;
Industrial development incentives - Assist current and potential future tenants to understand and access the portfolio of incentives and support measures available in different sectors and the processing of relevant applications;
Financing - Facilitates access of investors to direct or indirect financial assistance to set up their business in the zones; and
Environmental compliance - Assist in maintaining environmental standards and obtaining environmental approvals.
the dti is currently in the process of establishing the roadmap for implementation of a pilot One Stop Shop facility in a suitable Industrial Development Zone.
Special Economic Zone Fund

Given longer term funding constraints, the SEZ Act and the SEZ draft strategy encourages the private sector to play an active role in the South African Special Economic Zones Programme. The SEZ Act envisages public private partnerships in the development and operation of Special Economic Zones. This offers the potential for a number of different models involving:

Assembly of land parcels with secure title and development rights by the government for lease to private zone development groups;
Build - operate- transfer approaches to onsite zone infrastructure and facilities with government guarantees and/or financial support;
Contracting private management for government owned zones or lease of government owned assets by a private operator.
A SEZ fund intends providing multi-year funding for SEZ infrastructure and related operator performance improvement initiatives aimed at accelerating growth of manufacturing and INTERNATIONALLY TRADED SERVICE operations, to be located within the designated zones.

The primary objective is to provide capital towards bulk and related infrastructure that leverages investment from third parties, through foreign and local direct investment in both the operations of such enterprises and the infrastructure required. A secondary focus is to provide limited operator and investor project financial and advisory support to affirm the feasibility of such projects and for work that will measurably improve the efficiency and effectiveness of SEZs to improve the competitiveness and sustainability of SEZ's and their supply chains.

This industrial infrastructure is expected to leverage FDI and private investment and achieve:

Increased exports of value added products;
Measurable improvement in levels of localisation and related value chains;
Increased beneficiation of mineral and agricultural resources;
Increased flow of foreign direct investment;
Increased job opportunities; and
Creation of industrial hubs, clusters and value chains in underdeveloped areas.
The SEZ Fund will be available for pre and post designation to:

Applicants that are currently operating an IDZ with a valid operator permit, subject to confirmation that an investor that requires infrastructure support has been signed and the investment is in line with the programme objectives;
Applicants in the process of setting up an SEZ subject to submission of a comprehensive business/concept proposal determining clear socio-economic benefits;
Applicants that are Licensees in terms of Chapter 5 of the SEZ Act;
SEZ operators in terms of the SEZ Act and;
A registered entity in South Africa in terms of the Companies Act.
The Special Economic Zone Fund is effective from 1 July 2013.
The applicant will not qualify for the following costs:

Selected top structures;
Customised factory buildings for investors;
General infrastructure outside the zone;
Social and recreational infrastructure;
Residential buildings and office parks; and
Operational expenditure (post designation).
Each individual investment project will be considered on its merits through a holistic investment appraisal and due diligence process in determining an appropriate blend of:
Financial return and leverage from the economic success of each specific opportunity and;
Non-financial return in the form of the level of localisation, additionality, economic, environmental and social impact aligned with strategic SEZ priorities.
For private financiers, SEZ investor projects provide scope for participation in debt and equity financing arrangements to cover:
Top Structures (both generic and customised);
Machinery & Equipment;
Research & Development initiatives.
Upon meeting the criteria, and once the application is approved by the Adjudication Committee for funding, the Deputy Director General: Incentive Development and Administrative Division enters into a Funding Agreement with the applicant followed by on-going monitoring and impact analysis.
Enquiries and Applications for the SEZ Fund may be submitted to:

Ms Mamonoko Seane
Deputy Director: SEZ Technical Advisory
Tel: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail] / [e-mail]

How to apply for consideration as a Special Economic Zone

Applications for designation of a zone as an SEZ, received from national, provincial or municipal authorities or Public Private Partnerships (PPP), are processed against defined criteria for recommendation by the Special Economic Zones Advisory Board to the Minister of the dti.

Once a zone has been designated and licensed and an operator permit issued, all requests from an SEZ for funding of new infrastructure as set out in the funding guidelines, will be processed and monitored by the dti on a project by project basis.

Once designated, infrastructure funding could be applied for and asse

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เบย์ Saldanha IDZประธานาธิบดีจาค็อบซูมาเปิดตัว Saldanha เบย์อุตสาหกรรมพัฒนาโซน (IDZ) และมอบใบอนุญาตดำเนินการใน 31 2013 ตุลาคม Saldanha เบย์ในเวสเทิร์นเคปจังหวัด มันเป็นจินตนาการที่นี้เพิ่งก่อตั้ง IDZ จะทำหน้าที่เป็นหลักน้ำมัน แก๊ส และซ่อมแซมเรือวิศวกรรม และบริการโลจิสติกส์คอมเพล็กซ์ในแอฟริกา ให้บริการความต้องการขั้นต้นน้ำน้ำมันอุตสาหกรรมสำรวจและผลิตบริการบริษัทในฟิลด์น้ำมันและก๊าซธรรมชาติจากแอฟริกาใต้ซาฮารา ตั้งอยู่ประมาณสองชั่วโมงจากเคปทาวน์ SBIDZ จะรวมกิจกรรมโลจิสติกส์ ซ่อมแซม และบำรุงรักษา และการผลิตสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชมที่ www.sbidz.co.zaหรือติดต่อ:นายวอร์เรนสมิธ ผู้จัดการโครงการ: dti Tel: + 27 394 3412 (12) โทรสาร: [phone]อีเมล์: [e-mail] TradePortDube TradePort เศษสำหรับการค้าโลกและเว็บไซต์ KwaZulu-Natal และโลกได้ สิ่งอำนวยความสะดวกเฉพาะในแอฟริกาที่มาพร้อมกันสนามบิน สถานีขนส่งสินค้า คลังสินค้า สำนักงาน ภาคการค้าปลีก โรงแรม และพื้นที่เกษตร ได้ อยู่ 30 กิโลเมตรจากเดอร์บาน Dube TradePort ตำแหน่งระหว่างพอร์ตซีที่ใหญ่ที่สุดสองในแอฟริกาใต้ และเชื่อมโยงกับส่วนเหลือของแอฟริกา โดยถนนและทางรถไฟพื้นที่ที่กำหนดเป็นเขตพัฒนาอุตสาหกรรมคือ Dube TradeZone และ Dube AgriZoneDube TradeZone - จุดมุ่งหมายเพื่อเน้นการผลิตและเพิ่มมูลค่าสำหรับอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ และแฟชั่นเสื้อผ้า สิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้องกับคลังสินค้า ผลิต ประกอบทรัพยากรอสังหาริมทรัพย์ สมบูรณ์ ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกเดียวในการขนส่งทั้งหมดที่ตัวส่งต่อและผู้ขนส่งอยู่ (Dube TradeHouse), ซึ่งตลอดการเชื่อมโยงโดยตรงไปสถานีขนส่งสินค้า Dube ติดผ่านระบบการลำเลียงขนส่งสินค้าสูง ขึ้นDube AgriZone - ไฮเทค สิ่งอำนวยความสะดวกการทำการเกษตรในอนาคต และให้ของทวีปใหญ่ควบคุมอุณหภูมิเติบโตพื้นที่กระจกจะเน้นค่าสูง นิชผลิตภัณฑ์เกษตร และผลผลิตทาง AgriLab จะมองเข้าไปในการเพาะเลี้ยงเนื้อเยื่อพิเศษ โรงเรือน ดอกไม้ และ ต้นไม้ ที่ต้องขนส่งทางอากาศที่รวดเร็วสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชมที่ www.dubetradeport.co.zaหรือติดต่อ:นางสาว Lerato Mosidi ผู้จัดการโครงการ: dti Tel: + 27 394 1447 (12)โทรสาร: + 27 394 2447 (12)อีเมล์: [e-mail]สิ่งอำนวยความสะดวกร้านค้าครบวงจรdti กำลังอยู่ในกระบวนการสร้างหนึ่งหยุดร้านแบบใน SEZs แอฟริกาใต้ หารือกับเสียชาติเกี่ยวข้องหลัก จะป้อนเข้าไปในโพรโทคอลที่ใช้งานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมสำหรับประสานงานสำเร็จของฟังก์ชันเหล่านี้ที่เกี่ยวข้องBureaucracies ลงทุนข้ามประเทศขอบเขตอาจเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการพัฒนาของการค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศกำลังพัฒนา นักลงทุนอาจเผชิญความท้าทายที่สำคัญและความล่าช้าในการโต้ตอบกับหน่วยงาน และหน่วยงานรัฐบาลต่าง ๆ ในรัฐบาลระบบราชการมักจะถูกเรียกว่ากำแพงเพื่อความสะดวกของการทำธุรกิจการศึกษาในการแข่งขันนานาชาติได้แสดงว่าเป็นสินเชื่อการหน้าต่างเดียว (หนึ่งหยุดร้าน) วิธีการจัดการกับปัญหานี้ หนึ่งหยุดร้านสามารถปรับปรุงพร้อมใช้งาน และจัดการข้อมูลจะอนุญาตการรวบและสตรีมมิ่งของกระแสข้อมูล ประมวล ผล และทรัพยากรระบบฯลฯ ผ่านทางสิ่งอำนวยความสะดวกประสานหนึ่ง จุดมุ่งหมายของการเดอะเซสบางแสนหนึ่งหยุดร้านสิ่งอำนวยความสะดวกจะ:อำนวยความสะดวกโดยนักลงทุนใบอนุญาตที่จำเป็นทั้งหมด และสิทธิ์การใช้งาน และข้อกำหนดอื่น ๆ ให้ข้อมูลได้ทันขจัดขั้นตอนต่าง ๆ ในกระบวนการอนุมัติธุรการ และให้ขนานแทนอนุมัติตามลำดับ และดูแลหลังให้นักลงทุนที่มีอยู่ตามการศึกษาเหล่านี้ในการแข่งขันและปรึกษา ด้วยสำคัญเสีย dti ร่วมกับแอฟริกาสถาบันของแอฟริกาใต้ พัฒนาเอกสาร consultative บน "พิเศษทางเศรษฐกิจโซนเสนอหนึ่งหยุดร้านขายโมเดลสำหรับแอฟริกาใต้"จุดเด่นของร้านหยุดหนึ่งรวม:การวางแผนทางกายภาพ - ช่วยนักลงทุนเพื่อวางแผนการพัฒนาเขตพื้นที่ประเมินที่ดิน การเลือกพื้นที่สำนักงาน และโลจิ สติกส์Licensing - Simplifies process of obtaining business license by e.g. integrating the licensing authority into one department or providing access to different agencies;Utilities - Facilitates a single point access to basic utilities required for setting up operating industrial zone and other establishments;Industrial development incentives - Assist current and potential future tenants to understand and access the portfolio of incentives and support measures available in different sectors and the processing of relevant applications;Financing - Facilitates access of investors to direct or indirect financial assistance to set up their business in the zones; andEnvironmental compliance - Assist in maintaining environmental standards and obtaining environmental approvals.the dti is currently in the process of establishing the roadmap for implementation of a pilot One Stop Shop facility in a suitable Industrial Development Zone.Special Economic Zone FundGiven longer term funding constraints, the SEZ Act and the SEZ draft strategy encourages the private sector to play an active role in the South African Special Economic Zones Programme. The SEZ Act envisages public private partnerships in the development and operation of Special Economic Zones. This offers the potential for a number of different models involving:Assembly of land parcels with secure title and development rights by the government for lease to private zone development groups;Build - operate- transfer approaches to onsite zone infrastructure and facilities with government guarantees and/or financial support;Contracting private management for government owned zones or lease of government owned assets by a private operator.A SEZ fund intends providing multi-year funding for SEZ infrastructure and related operator performance improvement initiatives aimed at accelerating growth of manufacturing and INTERNATIONALLY TRADED SERVICE operations, to be located within the designated zones.The primary objective is to provide capital towards bulk and related infrastructure that leverages investment from third parties, through foreign and local direct investment in both the operations of such enterprises and the infrastructure required. A secondary focus is to provide limited operator and investor project financial and advisory support to affirm the feasibility of such projects and for work that will measurably improve the efficiency and effectiveness of SEZs to improve the competitiveness and sustainability of SEZ's and their supply chains.This industrial infrastructure is expected to leverage FDI and private investment and achieve:Increased exports of value added products;Measurable improvement in levels of localisation and related value chains;Increased beneficiation of mineral and agricultural resources;Increased flow of foreign direct investment;Increased job opportunities; andCreation of industrial hubs, clusters and value chains in underdeveloped areas.
The SEZ Fund will be available for pre and post designation to:

Applicants that are currently operating an IDZ with a valid operator permit, subject to confirmation that an investor that requires infrastructure support has been signed and the investment is in line with the programme objectives;
Applicants in the process of setting up an SEZ subject to submission of a comprehensive business/concept proposal determining clear socio-economic benefits;
Applicants that are Licensees in terms of Chapter 5 of the SEZ Act;
SEZ operators in terms of the SEZ Act and;
A registered entity in South Africa in terms of the Companies Act.
The Special Economic Zone Fund is effective from 1 July 2013.
The applicant will not qualify for the following costs:

Selected top structures;
Customised factory buildings for investors;
General infrastructure outside the zone;
Social and recreational infrastructure;
Residential buildings and office parks; and
Operational expenditure (post designation).
Each individual investment project will be considered on its merits through a holistic investment appraisal and due diligence process in determining an appropriate blend of:
Financial return and leverage from the economic success of each specific opportunity and;
Non-financial return in the form of the level of localisation, additionality, economic, environmental and social impact aligned with strategic SEZ priorities.
For private financiers, SEZ investor projects provide scope for participation in debt and equity financing arrangements to cover:
Top Structures (both generic and customised);
Machinery & Equipment;
Research & Development initiatives.
Upon meeting the criteria, and once the application is approved by the Adjudication Committee for funding, the Deputy Director General: Incentive Development and Administrative Division enters into a Funding Agreement with the applicant followed by on-going monitoring and impact analysis.
Enquiries and Applications for the SEZ Fund may be submitted to:

Ms Mamonoko Seane
Deputy Director: SEZ Technical Advisory
Tel: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail] / [e-mail]

How to apply for consideration as a Special Economic Zone

Applications for designation of a zone as an SEZ, received from national, provincial or municipal authorities or Public Private Partnerships (PPP), are processed against defined criteria for recommendation by the Special Economic Zones Advisory Board to the Minister of the dti.

Once a zone has been designated and licensed and an operator permit issued, all requests from an SEZ for funding of new infrastructure as set out in the funding guidelines, will be processed and monitored by the dti on a project by project basis.

Once designated, infrastructure funding could be applied for and asse

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Saldanha Bay IDZ ประธานาธิบดีจาค็อบ Zuma เปิดตัว Saldanha Bay เขตพัฒนาอุตสาหกรรม (IDZ) และส่งมอบใบอนุญาตผู้ประกอบการวันที่ 31 ตุลาคม 2013 ที่ Saldanha เบย์ในจังหวัดเวสเทิร์นเคป มันเป็นจินตนาการที่ IDZ ที่จัดตั้งขึ้นใหม่นี้จะทำหน้าที่เป็นหลักน้ำมันก๊าซและวิศวกรรมซ่อมทางทะเลและบริการโลจิสติกที่ซับซ้อนในแอฟริกาให้บริการความต้องการของอุตสาหกรรมต้นน้ำสำรวจน้ำมันและ บริษัท ที่ให้บริการการผลิตการดำเนินงานในน้ำมันและก๊าซออกอนุกรรมการ ทะเลทรายซาฮารา ซึ่งตั้งอยู่ที่ประมาณสองชั่วโมงทางตอนเหนือของเมืองเคปทาวน์ SBIDZ จะรวมถึงการขนส่ง, การซ่อมแซมและบำรุงรักษาและกิจกรรมการผลิต. สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม www.sbidz.co.za หรือติดต่อ: นายวอร์เรนสมิ ธผู้จัดการโครงการ DTI: โทร: [phone] แฟกซ์: 27 ( 12) 394 4412 E-mail: [e-mail] TradePort เบ้เบ้ TradePort เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการค้าโลกและพอร์ทัลระหว่าง KwaZulu-Natal และทั่วโลก มันเป็นสถานที่เฉพาะในทวีปแอฟริกาที่รวบรวมสนามบินนานาชาติ, สถานีขนส่ง, คลังสินค้า, สำนักงาน, ภาคการค้าปลีกโรงแรมและพื้นที่การเกษตร ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของ 30km เดอร์เบ้ TradePort อยู่ในตำแหน่งระหว่างสองท่าเรือน้ำที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ของแอฟริกาและเชื่อมโยงกับส่วนที่เหลือของทวีปแอฟริกาโดยถนนและรถไฟ. พื้นที่ที่ได้รับการกำหนดให้เป็นเขตพัฒนาอุตสาหกรรมเป็นเบ้ TRADEZONE และเบ้ AgriZone . เบ้ TRADEZONE - มีเป้าหมายที่จะมุ่งเน้นไปที่การผลิตและการเพิ่มมูลค่าเป็นหลักสำหรับยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์และเสื้อผ้าแฟชั่น สิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้องกับคลังสินค้า, การผลิต, การประกอบทรัพยากรอสังหาริมทรัพย์ที่สมบูรณ์แบบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่เดียวในทั้งหมดส่งต่อการขนส่งสินค้าและส่งสินค้าทางเรือตั้งอยู่ (เบ้ TradeHouse) ซึ่งสนุกกับการเชื่อมโยงโดยตรงกับที่อยู่ติดกันเบ้สินค้าเทอร์มิขนส่งสินค้าผ่านทางยกระดับระบบสายพานลำเลียง. เบ้ AgriZone - ไฮเทคสิ่งอำนวยความสะดวกการทำการเกษตรในอนาคตและการเป็นเจ้าภาพของทวีปพื้นที่ปลูกที่ใหญ่ที่สุดควบคุมสภาพภูมิอากาศภายใต้กระจกจะมุ่งเน้นไปที่มีมูลค่าสูงเฉพาะสินค้าเกษตรและพืชสวน AgriLab จะมองเข้าไปในการเพาะเลี้ยงเนื้อเยื่อเฉพาะเรือนดอกไม้และพืชซึ่งทั้งหมดนี้ต้องใช้การขนส่งทางอากาศที่รวดเร็ว. สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม www.dubetradeport.co.za หรือติดต่อ: นางสาว Lerato Mosidi ผู้จัดการโครงการ DTI: โทรศัพท์: 27 ( 12) 394 1447 แฟกซ์: [phone] E-mail: [e-mail] Stop Shop หนึ่งสิ่งอำนวยความสะดวกDTI ขณะนี้อยู่ในกระบวนการของการสร้าง Stop Shop หนึ่งรุ่นสำหรับแอฟริกาใต้ SEZs ในการปรึกษาหารือกับผู้มีส่วนได้เสียที่เกี่ยวข้องชาติที่สำคัญรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมจะเข้ามาในพิธีสารสำหรับการดำเนินการประสานงานที่ประสบความสำเร็จของการทำงานที่เกี่ยวข้องเหล่านี้. ธิปไตยของการลงทุนข้ามพรมแดนระหว่างประเทศที่อาจจะเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการพัฒนาของการค้าระหว่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในประเทศกำลังพัฒนา นักลงทุนที่มีศักยภาพเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญและความล่าช้าในการมีปฏิสัมพันธ์กับหน่วยงานภาครัฐและหน่วยงานต่าง ๆ ที่มีผลในราชการของรัฐบาลที่ถูกอ้างถึงบ่อยเป็นอุปสรรคเพื่อความสะดวกในการทำธุรกิจ. การศึกษาเปรียบเทียบระหว่างประเทศได้แสดงให้เห็นว่าสิ่งอำนวยความสะดวกหน้าต่างเดียว (One Stop Shop) เป็นวิธีการ ของการแก้ไขปัญหานี้ One Stop Shop สามารถปรับปรุงความพร้อมและการจัดการข้อมูลที่พวกเขาอนุญาตให้มีความเรียบง่ายและเพรียวลมกระแสข้อมูลกระบวนการไอทีและระบบทรัพยากรอื่น ๆ ผ่านทางหนึ่งสิ่งอำนวยความสะดวกประสานงาน จุดมุ่งหมายของสิ่งอำนวยความสะดวก SEZ Stop Shop หนึ่งจะ: อำนวยความสะดวกในการเข้าถึงโดยนักลงทุนที่จะขอใบอนุญาตที่จำเป็นทั้งหมดและใบอนุญาตในการให้ข้อมูลและความต้องการอื่น ๆ ในเวลาที่เหมาะสม; กำจัดขั้นตอนในการอนุมัติ / กระบวนการบริหารและอนุญาตให้ขนานแทนที่จะได้รับการอนุมัติตามลำดับ; และให้การดูแลหลังให้กับนักลงทุนที่มีอยู่. ดังต่อไปนี้การศึกษาเปรียบเทียบและให้คำปรึกษากับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่สำคัญ DTI ในความร่วมมือกับสถาบันแอฟริกาแอฟริกาใต้พัฒนาเอกสารให้คำปรึกษาเกี่ยวกับ "เขตเศรษฐกิจพิเศษที่เสนอ Stop Shop หนึ่งรุ่นสำหรับแอฟริกาใต้ . " คุณสมบัติที่สำคัญของ One Stop ของร้านรวมถึงการวางแผนทางกายภาพ - ช่วยนักลงทุนในการวางแผนการพัฒนาของโซนในแง่ของการประเมินที่ดิน, การเลือกพื้นที่สำนักงานและโลจิสติกการออกใบอนุญาต - ช่วยลดขั้นตอนการขอใบอนุญาตประกอบธุรกิจเช่นการบูรณาการโดยผู้มีอำนาจออกใบอนุญาตเข้า หนึ่งในหน่วยงานหรือการให้การเข้าถึงไปยังหน่วยงานที่แตกต่างกันสาธารณูปโภค - อำนวยความสะดวกในการเข้าถึงจุดเดียวสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการตั้งค่าเขตอุตสาหกรรมในการดำเนินงานและสถานประกอบการอื่น ๆ ที่สร้างแรงจูงใจในการพัฒนาอุตสาหกรรม - ผู้ช่วยผู้เช่าในอนาคตที่อาจเกิดขึ้นในปัจจุบันและที่จะเข้าใจและเข้าถึงผลงานของแรงจูงใจและการสนับสนุน มาตรการที่มีอยู่ในภาคต่าง ๆ และการประมวลผลของการใช้งานที่เกี่ยวข้อง; การเงิน - อำนวยความสะดวกในการเข้าถึงของนักลงทุนที่จะตรงหรือทางอ้อมความช่วยเหลือทางการเงินในการตั้งค่าธุรกิจของพวกเขาในโซน; และการปฏิบัติตามสิ่งแวดล้อม -. ช่วยในการรักษามาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและได้รับการอนุมัติสิ่งแวดล้อม. DTI อยู่ในขณะนี้อยู่ในกระบวนการของการสร้างแผนงานการดำเนินงานของนักบินหนึ่งสิ่งอำนวยความสะดวก Stop Shop ในเขตพัฒนาอุตสาหกรรมที่เหมาะสมเขตเศรษฐกิจพิเศษกองทุนได้รับอีกต่อไป จำกัด การระดมทุนระยะ พระราชบัญญัติ SEZ และกลยุทธ์ร่าง SEZ ส่งเสริมให้ภาคเอกชนเข้ามามีบทบาทที่สำคัญในเขตเศรษฐกิจพิเศษแอฟริกาใต้โครงการ พระราชบัญญัติ SEZ envisages ความร่วมมือภาคเอกชนประชาชนในการพัฒนาและการดำเนินงานของเขตเศรษฐกิจพิเศษ นี้มีศักยภาพในการหลายรูปแบบที่แตกต่างกันที่เกี่ยวข้องกับ: การประชุมของที่ดินแปลงที่มีชื่อเรื่องความปลอดภัยและสิทธิในการพัฒนาโดยรัฐบาลสำหรับการเช่าให้กับกลุ่มพัฒนาโซนเอกชนสร้าง - โอน operate- วิธีการโครงสร้างพื้นฐานโซนในสถานที่และสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีการค้ำประกันของรัฐบาลและ / หรือการสนับสนุนทางการเงิน. ทำสัญญาการจัดการส่วนตัวสำหรับโซนที่เป็นเจ้าของรัฐบาลหรือให้เช่าสินทรัพย์ที่รัฐบาลเป็นเจ้าของโดยผู้ประกอบการภาคเอกชนกองทุน SEZ ตั้งใจให้เงินทุนหลายปีสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน SEZ และความคิดริเริ่มปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานที่เกี่ยวข้องกับผู้ประกอบการที่มีวัตถุประสงค์เพื่อเร่งการเจริญเติบโตของการผลิตและบริการในระดับสากลการซื้อขาย การดำเนินงานจะอยู่ในโซนที่กำหนด. วัตถุประสงค์หลักคือการให้เงินทุนที่มีต่อกลุ่มและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องที่ใช้ประโยชน์จากการลงทุนจากบุคคลที่สามผ่านการลงทุนโดยตรงจากต่างชาติและท้องถิ่นในการดำเนินงานทั้งของผู้ประกอบการดังกล่าวและโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น โฟกัสที่สองคือการให้ผู้ประกอบการที่ จำกัด และโครงการลงทุนทางการเงินและการสนับสนุนที่ปรึกษาเพื่อยืนยันความเป็นไปได้ของโครงการดังกล่าวและสำหรับการทำงานที่วัดได้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลของ SEZs เพื่อปรับปรุงการแข่งขันและความยั่งยืนของ SEZ และห่วงโซ่อุปทานของพวกเขา. อุตสาหกรรมนี้ โครงสร้างพื้นฐานที่คาดว่าจะใช้ประโยชน์จากการลงทุนจากต่างประเทศและการลงทุนภาคเอกชนและประสบความสำเร็จ: เพิ่มการส่งออกสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่ม; ปรับปรุงวัดในระดับของการแปลและห่วงโซ่มูลค่าที่เกี่ยวข้องเพิ่มขึ้น beneficiation ของแหล่งแร่และการเกษตรการไหลที่เพิ่มขึ้นของการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศโอกาสในการทำงานที่เพิ่มขึ้น; และการสร้างฮับอุตสาหกรรมกลุ่มและโซ่มูลค่าในพื้นที่ด้อยพัฒนา. กองทุน SEZ จะสามารถใช้ได้สำหรับการแต่งตั้งก่อนและหลังการ: ผู้สมัครที่กำลังดำเนินงาน IDZ กับผู้ประกอบการได้รับใบอนุญาตที่ถูกต้องภายใต้การยืนยันว่านักลงทุนที่ต้องการการสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐาน ได้รับการลงนามและการลงทุนเป็นไปตามวัตถุประสงค์ของโปรแกรม; สมัครในขั้นตอนของการตั้งค่าเรื่อง SEZ ยื่นทางธุรกิจที่ครอบคลุม / ข้อเสนอแนวคิดการกำหนดผลประโยชน์ที่ชัดเจนทางเศรษฐกิจและสังคมที่ผู้สมัครที่ได้รับใบอนุญาตในแง่ของบทที่ 5 ของ พระราชบัญญัติ SEZ; SEZ ผู้ประกอบการในแง่ของ SEZ Act และ; นิติบุคคลที่จดทะเบียนในแอฟริกาใต้ในแง่ของพระราชบัญญัติ บริษัท . กองทุนเขตเศรษฐกิจพิเศษมีผลตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2013 ผู้สมัครจะไม่ได้มีสิทธิ์ได้รับค่าใช้จ่ายต่อไปนี้: ที่เลือกไว้ โครงสร้างด้านบน; อาคารโรงงานที่กำหนดเองสำหรับนักลงทุน; โครงสร้างพื้นฐานทั่วไปนอกเขต; สังคมและโครงสร้างพื้นฐานด้านการกีฬา; อาคารที่อยู่อาศัยและสวนสาธารณะสำนักงาน และ. ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน (การกำหนดโพสต์) แต่ละโครงการลงทุนแต่ละคนจะได้รับการพิจารณาในคุณธรรมผ่านการประเมินการลงทุนแบบองค์รวมและขั้นตอนการเนื่องจากความขยันในการพิจารณาการผสมผสานที่เหมาะสม: ผลตอบแทนทางการเงินและการใช้ประโยชน์จากความสำเร็จทางเศรษฐกิจของแต่ละโอกาสที่เฉพาะเจาะจงและ; ไม่ใช่ . ผลตอบแทนทางการเงินในรูปแบบของระดับของการแปลที่ additionality เศรษฐกิจผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคมที่สอดคล้องกับลำดับความสำคัญเชิงกลยุทธ์ SEZ สำหรับการเงินส่วนตัวโครงการลงทุน SEZ ให้ขอบเขตการมีส่วนร่วมในตราสารหนี้และการเตรียมการจัดหาเงินทุนเพื่อให้ครอบคลุม: โครงสร้างด้านบน (ทั้งทั่วไป และการปรับแต่ง) เครื่องจักรและอุปกรณ์; ความคิดริเริ่มการวิจัยและพัฒนา. เมื่อประชุมหลักเกณฑ์และเมื่อใบสมัครที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการการตัดสินใจสำหรับการระดมทุน, รองผู้อำนวยการ: การพัฒนาและแรงจูงใจในการบริหารกองเข้าสู่ข้อตกลงการให้เงินทุนกับผู้สมัครที่ใช้ . โดยที่กำลังตรวจสอบและวิเคราะห์ผลกระทบสอบถามและการประยุกต์สำหรับกองทุน SEZ อาจจะถูกส่งไปที่: นางสาว Mamonoko Seane รองผู้อำนวยการ: SEZ ที่ปรึกษาทางเทคนิคโทร: [phone] แฟกซ์: [phone] E- mail: [e-mail] / [e-mail] วิธีการใช้สำหรับการพิจารณาเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษการประยุกต์ใช้งานสำหรับการกำหนดเขตเป็น SEZ ที่ได้รับจากชาติหน่วยงานจังหวัดหรือเทศบาลหรือความร่วมมือภาคเอกชนสาธารณะ ( PPP) มีการประมวลผลกับเกณฑ์ที่กำหนดไว้สำหรับคำแนะนำจากเขตเศรษฐกิจพิเศษคณะกรรมการที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวง DTI. เมื่อโซนได้รับการกำหนดและมีใบอนุญาตและผู้ประกอบการได้รับใบอนุญาตที่ออกการร้องขอจาก SEZ สำหรับการระดมทุนของโครงสร้างพื้นฐานใหม่เป็นชุด ออกมาในแนวทางการระดมทุนจะได้รับการประมวลผลและการตรวจสอบโดย DTI ในโครงการโดยโครงการพื้นฐาน. กำหนดเมื่อเงินทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สามารถนำไปใช้และ Asse

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อ่าว ซัลดาน่า idz

ประธานาธิบดีจาค็อบ ซูมา เปิดตัวโซนการพัฒนาอุตสาหกรรมอ่าว ซัลดาน่า ( idz ) และส่งมอบใบอนุญาตผู้ประกอบการเมื่อ 31 ตุลาคม 2013 ที่ ซัลดาน่า Bay ในเคปทาวน์ ) มันเป็นวิสัยทัศน์ที่จัดตั้งขึ้นใหม่นี้จะใช้เป็นหลัก idz น้ำมัน แก๊ส และซ่อมวิศวกรรมและบริการโลจิสติกส์ที่ซับซ้อนในแอฟริกาในการให้บริการความต้องการของอุตสาหกรรมการสำรวจน้ำมันและน้ำบริการการผลิตบริษัทที่ดำเนินงานในน้ำมันและก๊าซนอกทวีปแอฟริกาซาฮาซบ ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเมืองเคปทาวน์ ประมาณสองชั่วโมง การ sbidz จะรวมถึงโลจิสติก , ซ่อมแซมและบำรุงรักษา และกิจกรรมการผลิต .

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเยี่ยมชม www.sbidz . co.za

หรือติดต่อ :

คุณวอร์เรนสมิ ธ :

DTI ผู้จัดการโครงการโทร : 27 ( 12 ) 394 3412
โทรสาร : 27 ( 12 ) 394 4412
E-mail : wsmith @ thedti . gov.za

ดูบิ tradeport

tradeport Dube เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการค้าทั่วโลกและพอร์ทัลระหว่าง kwazulu นาตาล และโลก มันเป็นเพียงความสะดวกในแอฟริกาที่รวบรวมสนามบินระหว่างประเทศ การขนส่งสินค้า อาคาร คลังสินค้า สำนักงาน โรงแรม ค้าปลีก และภาคเกษตรในพื้นที่ ตั้งอยู่ 30 กิโลเมตรทางตอนเหนือของเดอร์บันtradeport Dube ตั้งอยู่ระหว่างสองพอร์ตทะเลที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกาใต้ และเชื่อมโยงกับส่วนที่เหลือของแอฟริกาโดยถนนและรถไฟ

พื้นที่ที่ได้รับการกำหนดให้เป็นเขตพัฒนาอุตสาหกรรมเป็น tradezone Dube และ agrizone Dube

ดูบิ tradezone - วัตถุประสงค์เพื่อมุ่งเน้นไปที่การผลิตและการเพิ่มมูลค่าเป็นหลักสำหรับยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์และเสื้อผ้าแฟชั่นสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับคลังสินค้า , การผลิต , การประกอบ ตัวแทนอสังหาริมทรัพย์ , สมบูรณ์ด้วยเดียวสถานที่ซึ่งทั้งหมดส่งต่อการขนส่งสินค้าและส่งสินค้าทางเรืออยู่ ( Dube tradehouse ) ซึ่งตลอดเชื่อมโยงโดยตรงไปยังที่อยู่ติดกัน Dube เทอร์มินัลผ่านการยกระดับสินค้า ระบบ ลำเลียงสินค้า

ดูบิ agrizone - สูงการเกษตรในอนาคตสิ่งอำนวยความสะดวกและพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดของทวีปภูมิอากาศควบคุมพื้นที่ปลูกภายใต้กระจกจะเน้นเฉพาะข้อมูลการเกษตรและพืชสวน , ผลิตภัณฑ์ การ agrilab จะพิจารณาเฉพาะวัฒนธรรม , เนื้อเยื่อเรือนกระจก , ดอกไม้และพืช ซึ่งทั้งหมดนี้ต้องใช้เครื่องบินขนส่งรวดเร็ว

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเยี่ยมชม www.dubetradeport . co.za

หรือ ติดต่อ : นางสาว lerato mosidi

DTI ผู้จัดการโครงการ :
Tel : 27 ( 12 ) 394 1336
โทรสาร : 27 ( 12 ) 394 2447
E-mail : lmosidi @ thedti . gov.za

ร้านหยุดหนึ่งสถานที่

DTI ขณะนี้อยู่ในกระบวนการของการสร้างรูปแบบร้านหนึ่งหยุดสำหรับ SEZs ในแอฟริกาใต้ ในการปรึกษาหารือกับคีย์ที่เกี่ยวข้องแห่งชาติผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย