TORSION When any body is subject t

TORSION When any body is subject to a twisting moment which is commonly referred to as torque, that body is said to be in ‘torsion’. A ship heading obliquely (45°) to a wave will be subjected to righting moments of opposite direction at its ends twisting the hull and putting it in ‘torsion’. In most ships these torsional moments and stresses are negligible but in ships with extremely wide and long deck openings they are significant. A particular example is the larger container ship where at the topsides a heavy torsion box girder structure including the upper deck is provided to accommodate the torsional stresses (see Figures 8.4 and 17.9).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แรงบิดเมื่อร่างกายใด ๆ จะขึ้นอยู่กับช่วงเวลาบิดซึ่งมักเรียกว่าแรงบิด ที่ร่างกายกล่าวได้ว่า ใน 'บิด' เรือเดินทางอ้อม (45°) ให้คลื่นหน้าช่วงเวลา righting ทิศตรงกันข้ามที่ปลายบิดตัวถัง และวางใน 'บิด' ในเรือส่วนใหญ่ บิดช่วงเวลาและความเครียดเหล่านี้เล็กน้อย แต่ในเรือมีดาดฟ้ากว้าง และยาวมากช่อง จะมีนัยสำคัญ ตัวอย่างเฉพาะคือ เรือคอนเทนเนอร์ใหญ่ที่ที่ topsides บิดหนักกล่องคานโครงสร้างรวมทั้งดาดฟ้าไว้เพื่อรองรับความเครียดการบิด (ดูตัวเลข 8.4 และ 17.9)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรงบิดเมื่อร่างกายใด ๆที่อาจมีการบิดขณะ ที่มักเรียกว่าบิดร่างกายที่กล่าวว่าเป็น ' บิด ' เรือมุ่งหน้าอ้อม ( 45 องศา ) คลื่นจะอยู่ภายใต้ righting ช่วงเวลาของทิศทางตรงข้ามของปลายบิดตัวเรือและวางไว้ใน ' บิด ' เรือมากที่สุดในช่วงเวลาเหล่านี้และแรงบิดเล็กน้อยแต่ในเรือด้วยยิ่งกว้างและยาวดาดฟ้าเปิด พวกเขาที่สำคัญ ตัวอย่างเฉพาะเป็นเรือขนาดใหญ่ที่บรรจุที่ topsides บิดหนักกล่องเหล็กโครงสร้างรวมทั้งชั้นบนให้รองรับแรงบิด ( เห็นตัวเลข 8.4 และ 17.9 )